Bazy7

Auto sprzedane. Temat do zamknięcia.

Trochę spóźnione, ale również pozdrawiam ;-)

Dla ochłody:

Akurat ja robiłem w Starachowicach tego raptora. Robił mi po znajomosci gość (mogę polecić), który pracuje tam na lakierni w jednej (albo może jedynej w tym mieście) z fabryk automotive. Stara warstwa zabezpieczenia była zdarta do zera. Poszedł podkład i na to Raptor. Może jutro mi się uda wjechać na kanał to porobię zdjęcia. Tak to wygląda pod spodem

Z tego co kojarzę to z kombiaka jest. Wpisz ten nr w google to znajdziesz na 100%

@frisco w końcu się zebrałem. Zapomniałem na liście jeszcze dodać zabezpieczenia podwozia i nadkoli Raptorem (koniec listopada). Przy pierwszej sposobności wjadę na kanał, cyknę kilka zdjęć i wrzucę tutaj.

Po prawie roku użytkowania chciałbym zaprezentować moje Subaru Legacy, które przyjechało do naszego pięknego kraju z USA (z czystym CarFaxem). Auto kupiłem w lutym 2018 od drugiego właściciel w PL. Auto z pełną dokumentacją serwisową w Kornecki Auto Sport od momentu sprowadzenia czyli od 2009 r. Po dordze do momentu mojego zakupu szereg wymian serwisowych - oczywiście zgodnie ze sztuką płyny, filtry, klocki hamulcowe, wymiana hamulców, świece, piasty, mechanizm różnicowy, regulacja zaworów, rozrząd, przepustnica, amortyzatory zmienione na Bilstein (przód i tył), pompa wspomagania, przewody zapłonowe, przekładnia kierownicza, pompa wspomagania, UPG, sonda lambda i wielie innych potwierdzonych fakturami od Konecki Auto Sport. Widać i po papierach i po stanie auta, że poprzedni właściciele nie żałowali na niego kasy. Teraz to, co za mojej kadencji: 126.830 mil (13.02.2018) - zaraz po zakupie montaż instalacji gazowej 127.000 mil (17.02.2018) - wymiana oleju (Mobil X-Cess 8100 5W40), filtr oleju i powietrza 128.000 mil (06.03.2018) - pierwszys przegląd instalacji gazowej 130.443 mil (26.04.2018) - dynamiczna wymiana oleju w skrzyni (Valvoline ATF) + filtr skrzyni 131.200 mil (17.05.2018) - wymiana rozrządu razem z pompą wody, regulacja zaworów (nowe uszczelki pokrywy zaworów oraz świec), wymiana świec (OEM), wymiana klocków hamulcowych tył 131.320 mil (22.05.2018) - wymina filtra kabinowego oraz odgrzybienie klimy 132.900 mil (26.06.2018) - wymiana oleju (Mobil X-Cess 8100 5W40), filtr oleju i powietrza 134.200 mil (01.10.2018) - wymiana akumulatora 135.500 mil (02.11.2018) - wymiana oleju w tylnym moście (Motul 75W90), wymiana tylnych sprężyn na LS4288331 (chciałem podnieść delikatnie tył) 136.000 mil (24.11.2018) - zabezpieczenie antykorozyjne podwozia (preparat Raptor), pomalowany tylny zderzak (były obcierki i wgnieciony prawy narożnik zderzaka), pomalowany przedni zderzak (obcierki parkingowe), naprawione (zabezpieczone i pomalowane) lewe tylne nadkole na którym pokazały się pierwsze oznaki rdzy (był mały bąbelek na rancie, więc przy okazji naprawiłem), na dolnym rancie prawych przednich drzwi pokazała się rdza - to również zostało przy okazji zabezpieczone i pomalowane. 137.730 mil (18.02.2019) - przegląd instalacji LPG (wymiana filtrów) 140.300 mil (13.04.2019) - wymiana oleju (Mobil X-Cess 8100 5W40), filtr oleju i powietrza 149.000 mil (26.10.2019) - naprawa nadkola (lewy tył - wyszedł mały purchelek) + zabezpieczenie antykorozyjne nadkoli 149.600 mil (02.11.2019) - wymiana oleju (Mobil X-Cess 8100 5W40), filtr oleju i powietrza 150.000 mil (16.11.2019) - wymiana kolcków hamulcowych (przód) 150.300 mil (26.11.2019) - uszczelnienie kolektora ssącego (w PowerON) 151.900 mil (15.01.2020) - wymiana: czujnik ciśnienia oleju, zaślepki głowicy (2 szt.), regeneracja zacisków (przód) + konserwacja tylnych, uszczelnienie skrzyni + wymiana oleju i filra, wymiana osłony przegubu (prawy tył), wymiana uszczelniacza wałka rozrządu. Wszysko w PowerON. 152.000 mil (25.01.2020) - wymiana akumulatora 154.700 mil (26.03.2020) - naprawa rozrusznika (w PowerON) 155.200 mil (24.04.2020) - ponownie rozrusznik na gwarancji (poprzedni był wadliwy). Wymiana oleju (Mobil X-Cess 8100 5W40), filtr oleju i powietrza. W PowerON. 158.200 mil (24.07.2020) - remont tylnego zawieszenia + geometria (w PowerON). 165.000 mil (22.01.2021) - wymiana oleju (Mobil X-Cess 8100 5W40), filtr oleju i powietrza, regulacja gazu + wymiana filtrów, regulacja zaworów, regeneracja zacisków przód i tył + wymiana płynu hamulcowego, wymiana tarcz i klocków (tył), wymiana łożysk (tył), naprawa rezonatora powietrza (pęknięcie). Wszystko w PowerON. 166.300 mil (02.04.2021) - wymiana kabli WN 173.900 mil (21.08.2021) - wymiana oleju (Mobil X-Cess 8100 5W40), filtr oleju i powietrza 180.000 mil (15.04.2022) - pranie tapicerki (niestety połączenie małych dzieci i samochodu = plamy na tapicerce, któr raz na jakiś czas trzeba usunąć) + odgrzybianie klimatyzacji. 183.560 mil (09.06.2022) -wymiana oleju (Mobil X-Cess 8100 5W40), filtr oleju i powietrza, wymiana tarcz i klocków (przód), konserwacja układu hamulcowego (tył), wymiana filtra kabinowego, wymiana czujnika ciśnienia oleju, przegląd instalacji gazowej + wymiana filtrów. i jak na razie to tyle. Pierwszy post będę uaktualniał o kolejne akcje serwisowe ;-)

Adres się zgadza ;-) OK, a masz jakiś nr telefonu?

Czy masz na myśli ten warsztat - Mechanika Pojazdowa Leszek Skośkiewicz? Na googlach znalazłem do niech nr tel 602 139 875, ale osoba która odebrała twierdzi, że nie robią konserwacji podwozi.

Pozdrowienia dla wszystkich pozdrawiających ;-)

U mnie przy 138KM jest: Stag 300 premium reduktor AC R-01 wtryskiwacze Hana czerwone wielozawór Tomasetto zbiornik 67L Bormech T10C 5162 w kole - wchodzi 56-57L gazu. Spalanie w mieście 12-13L - na zbiorniku robie 480km Spalanie w trasie 9L - autostrada 110-130km/h. Przejechałem 23 tysiące, bez jednego problemu ze strony instalacji gazowej. Instalacja zwórciła mi się po 15 tysiącach... Jak ktoś chce to mam namiary na bardzo dobrego fachowca w okolicach Lublina. Dzisiaj moja Imprezka dostała gaz (przy przebiegu 77.400 km). Zestaw taki jak pisałem powyżej. Gaz montowany w Skarżysku-Kamiennej. Dam znać jak zrobię pierwszy 1000km. Jak na razie jest ok, ale oczywiście za wcześnie, aby coś konkretnego powiedzieć. Miało być po pierwszym 1000 km a w sumie zrobiłem już ok. 7000 km. Zestaw jak poniżej: - Stag4 - reduktor Zavoli Zeta N - wtryski Hana czerwone Autko śmiga aż miło. Spalanie w cyklu mieszanym (jazda do 100 km/h) 9-10 l. Na trasie do 12 l. Gaz zakładany w Skarżysku-Kamiennej.

U mnie przy 138KM jest: Stag 300 premium reduktor AC R-01 wtryskiwacze Hana czerwone wielozawór Tomasetto zbiornik 67L Bormech T10C 5162 w kole - wchodzi 56-57L gazu. Spalanie w mieście 12-13L - na zbiorniku robie 480km Spalanie w trasie 9L - autostrada 110-130km/h. Przejechałem 23 tysiące, bez jednego problemu ze strony instalacji gazowej. Instalacja zwórciła mi się po 15 tysiącach... Jak ktoś chce to mam namiary na bardzo dobrego fachowca w okolicach Lublina. Dzisiaj moja Imprezka dostała gaz (przy przebiegu 77.400 km). Zestaw taki jak pisałem powyżej. Gaz montowany w Skarżysku-Kamiennej. Dam znać jak zrobię pierwszy 1000km. Jak na razie jest ok, ale oczywiście za wcześnie, aby coś konkretnego powiedzieć.

U mnie przy 138KM jest: Stag 300 premium reduktor AC R-01 wtryskiwacze Hana czerwone wielozawór Tomasetto zbiornik 67L Bormech T10C 5162 w kole - wchodzi 56-57L gazu. Spalanie w mieście 12-13L - na zbiorniku robie 480km Spalanie w trasie 9L - autostrada 110-130km/h. Przejechałem 23 tysiące, bez jednego problemu ze strony instalacji gazowej. Instalacja zwórciła mi się po 15 tysiącach... Jak ktoś chce to mam namiary na bardzo dobrego fachowca w okolicach Lublina. Wojo dzięki za info, ale chciałbym żeby ktoś się wypowiedział odnośnie zestawu, który mi zaproponowano. Czy to zda egzamin czy szukać/montować coś innego i co?

Witam, Chcę założyć gaz w Subaru Impreza 2,0 125KM z 2004 roku. Dziś dzwoniłem do sprawdzonego gazownika (gazowałem u niego inny samochód i było OK) i zaproponował taki zestaw: - Stag4 - reduktor Zavoli Zeta N - wtryski Hana czerwone Czy taki zestaw będzie OK? Czy może szukać czegoś innego, lepszego?

pomoże ktoś?