nismo
-
Postów
85 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez nismo
-
-
Pamiątka z wywczasu
-
8
-
-
Moje legacy ma nowe towarzystwo
-
16
-
3
-
-
Pod młotek lecą moje koła z Legasia, znudziły mi się i na lato będę szukał czegoś innego. Dla forumowiczów mogę je podrzucić na trasie Bielsko Biała - Kraków w cenie
-
No witam, może znajdzie się tu jakiś sympatyk na moją maskę z Legasia?
W sumie to mi się znudziła, cena nie jest sztywna.
A tak apropo wątku Legaś cały czas u mnie i w sumie... nic ciekawego ani interesującego się z nim nie dzieje, jeździ dzielnie. Z miesiąc temu wleciały nowe łączniki staba z przodu i to tyle z napraw w ciągu ostatniego pół roku ;p -
4 godziny temu, Michał Borek napisał:
Za twardo się nie zrobiło po wymianie na poli?
Nie, to czerwone 80Sha. Twardość zbliżona do seryjnych gum. Bardzo sobie chwalę.
-
W dniu 9.07.2020 o 20:17, Dj Brabus napisał:
O, Outback!
Idziesz w dobrą stronę przyjacielu...
ZA JE BISTA sprawa, serio <3
Po ponad 3 latach legaś zaczyna przypominać mi ze ma już ponad 20 lat i upomniał się o kilka nowych gratów ;p
Wysrały się tuleje w wahaczach a że zemienniki u mnie nie istnieją gumowe więc wleciały poli
Do tego nowe gumowe mocowania na maglownicy bo wyczuwałem luz na kolumnie, dodatkowo musiałem pobawić się śrubą regulacyjną docisku do listwy magla.
No i wleciała osłona z jednej strony drążka i nowe końcówki.
Za niedługo też będę się brać za komplet hamulców przód, tył. Na ustawianiu zbieżności zaczynając od tyłu i patrząc bliżej na śruby od regulacji już wiem że muszę zamówić nowe bo japońskie wiekowe jedynie poddadzą się po spotkaniu z palnikiem ;p Więc ustawiany był jedynie przód "jako tako" bo prosto jechał. Ostatnio też pośmigałem sobie trochę po lasach pod Bielskiem i jest po prostu dobrze
Śmigamy dalej !-
1
-
1
-
-
Po małej przerwie na forum witam znów. Od Stycznia w sumie nie wiele się działo z samochodem, ot sobie jeździ bez żadnych niespodzianek, aż do teraz.
Chyba się starzeje bo wbrew temu co zawsze robiłem czyli szedłem z zawieszeniem w dół, postanowiłem sobie podnieść Legasia. Wsadziłem liftkit 40mm z poliuretanu 90Sha.
Efekt na zdj poniżej
PRZED
PO
W między czasie zrobiłem regulację luzów zaworowych, wymiana uszczelek pod deklami i czeka mnie w przyszłym tygodniu wymiana oleju.
I teraz tak, mam na aucie 17stki z oponami 205/50. Jak by ktoś miał 16stki lub ciekawe 15stki z ET w okolicach 40 to chętnie chyba przygarnę bo wsadził bym koła o bardziej soft terenowym charakterze :D-
1
-
-
Mała wycieczka po górskim rejonie
-
2
-
6
-
-
Dzisiaj przy sobocie taka szybka serwisówka, wymiana świec i mały przegląd pod maską przy okazji, świece przelatały u mnie około 18-20k km. Myślałem że więcej zabawy z tym będę miał bo sam przy subaru robiłem to pierwszy raz ale robota łatwa, szybka i przyjemna
Jak widać swoje już przejeździły, o następnej wymianie muszę pamiętać jednak wcześniej max 15k km.-
1
-
-
W dniu 5.12.2019 o 14:26, DETT napisał:
Sprawdź stan zawieszenia dyfra i podpór wału.
No, miałeś rację. Przednie tuleje dyfra, nie były zerwane ale mega wypracowane, chodziło to sobie zbyt swobodnie na boki. Z ciekawości pojechałem do trzech sklepów z auto częściami, zamienniki nie istnieją i nikt tego nie był wstanie sprowadzić. Wrzuciłem czerwone poli 80Sha i śmiga elegancko.
-
1
-
-
W dniu 5.12.2019 o 14:26, DETT napisał:
Sprawdź stan zawieszenia dyfra i podpór wału.
W poniedziałek wjadę nim na podnośnik i obczaje co i jak tam słychać. Na razie idąc śladem wyczytanym na forum wytargałem przepustnicę w celu przeczyszczenia jej. Tak to wyglądało. Kanały przy zaworze obrotów biegu jałowego zawalone jakimś nagarem, czasem obroty mi za bardzo spadały przy dojazdach do świateł np, teraz mam z tym spokój.
Bardzo odprężające zajęcie
-
1
-
-
Hej wam, takie szybkie pytanie do posiadających jak ja EJ201. Ostatnio bardziej niż zwykle zaczął mi przeszkadzać fakt że gdy w czasie jazdy np na 5 biegu puszczę gaz strasznie szarpnie mi samochodem i słychać take głuche jak by uderzenie, jeżeli puszczę gaz pomału występuje do dalej ale w o wiele mniejszym stopniu lub wcale. Nie wiem czy może to mieć coś wspólnego z konwersją na jednomas wydaje mi się że nie więc problemu zacząłem szukać przy przepustnicy (chodzi o to jak schodzi silnik z obrotów)
Macie tak samo podpiętą linkę (zastanawiam się czemu mam dwa mocowania niezależne od siebie) i czy wszystko tu jest ok
-
2 godziny temu, niebieskiultras napisał:
Pod oslona lewego progu i słupka A masz dwie kostki. Spinasz je i przytrzymujesz otwieranie lub zamykanie na pilocie i powinien zareagowac. No chyba że jest padnięty.
Baterie zmieniłeś?
Ja mam 2 piloty i jeden nie działa- padnieta jest elektronika. Co jest dość częste niestety.
Tak, baterie zmieniałem bo pierwsze co przyszlo mi do głowy to wlasnie to. Jutro bede sie bawic z tymi kostkami i zobaczymy co z tego wyjdzie.
-
Takie pytanie mam do publiczności, od początku gdy kupiłem wóz nie działa mi zamykanie/otwieranie auta z pilota. Zero reakcji, gdzie szukać czegokolwiek by coś ruszyć w tym temacie bo zaczyna mnie drażnić że to nie działa. Czytałem że się to jakoś programuje kostkami przy słupku A, rozwinie ktoś temat?
-
3 godziny temu, Dymian napisał:
A co to za bawarka do latania obok?
Compact 323ti z m52b25tu. Taka moja zabawka.
-
W dniu 15.10.2019 o 12:48, DETT napisał:
Dokładka - git-majonez.
A drgania to nie od wydechu? Może po montażu skrzyni jest jakiś luz i coś ucieka?
Nie ma opcji, wszystko skręcone jak należy.
Dziś w sumie wymieniłem olej i komplet filtrów w legasiu, stukło 266tys km.
A tak wygląda bandaż termiczny u mnie po prawie roku czasu:
-
Mała aktualizacja, padało mi sprzęgło a głównie dwumas wleciał cały nowy zestaw sprzęgła wraz z jednomasowym kołem zamachowym Clutch Pro
Cała impreza wraz z wymianą wyszła mnie mniej więcej 2400zł. Odczucia po zmianie na jednomas głównie na plus, jest chyba lżejszy od dwumasy bo silnik lepiej się wkręca ale nie stracił na momencie obrotowym. Pedał pracuje o wiele lżej, zero problemów z wrzucaniem biegów, wszystko chodzi gładko i tak jak powinno z jednym wyjątkiem. Przy przyspieszaniu na 2 biegu w okolicach 2tys/obr przez kilka sekund czuć drgania. Da się to zniwelować pracą gazu ale jednak ciut mnie to irytuje. Mimo to jestem mega zadowolony. Na najbliższy czas wykluczam większe wydatki na ten wóz bo wszystko co najdroższe zostało już wymienione. Teraz niech się zwraca kolejnymi dziesiątkami tysięcy bezawaryjnej jazdy
I na koniec wleciała na próbę uniwersalna dokładka z allegro, imo wygląda całkiem nieźle
Pozdro!
-
3
-
-
W dniu 10.09.2019 o 11:08, mariuszsek napisał:
taki komplet jak z pudełeczka wleciał do auta stare graty na załączonym obrazku
Jakie odczucia w jeździe po zamontowaniu tego zestawu? Mój legas jedzie na włożenie tego samego w poniedziałek i ciekaw jestem czego mogę się spodziewać.
-
W dniu 5.09.2019 o 19:43, mariuszsek napisał:
ja kupiłem komplet 1905 zł. z przesyłką
koło zamachowe, śrubki, łapa, tarcza, docisk zapinki itp.
mogę dać ci linka do aukcji:), fotkę paragonu wrzucę tutaj
nie montuję gówna bo auto ma służyć dzielnie, i zawsze dojechać do domku
i przy okazji tarcze klocki przód / tył
płyn hamulcowy, paski osprzętu
reasumując 3750 zł z robocizną
+ wiskoza i oleje filtry itp. to koszt w ciągu 4 miesięcy prawie 5500 zł.
a ludziska wierzą że kupują za 6 - 7 tysia cud malinę
a ja włożyłem w auto więcej jak jest w całości warte w dobrym stanie:)
niby kupują koło zamachowe używki za 200 - 500 zł.
ale ta oszczędność może się odbić czkawką
mam komplet z gwarancją 24 mieś. i to jest ważniejsze jak te 500 czy nawet 700 zł.
zawsze koło zamachowe może trafić się pęknięte czy krzywe i każdy sprzedający z all ..o wypnie się dupą
raz dobrze i spokój
Daj link do aukcji, bo szukam w internecie i coś ciężko mi idzie. Też mnie czeka robota ze sprzęgłem
@edit
https://allegro.pl/oferta/dwumas-konwersja-sprzeglo-subaru-legacy-2-0-7525280574?reco_id=32b5cf25-d23b-11e9-9c65-246e9680c9a8&sid=0e7a5475e04eefd78184d559df6fb9f87c889ad5ac94196dac75ac99722370c3&bi_s=archiwum_allegro&bi_c=Product&bi_m=reco&
Ten zestaw kupiłeś ? -
Samochód w miarę ogarnięty, szyba wymieniona, udało się zachować ori uszczelkę wokoło. Lusterko poskładałem z dwóch, graty z zamówionego przełożyłem do swojej obudowy. Co do samego lusterka nie wiem czy wiecie ale nie mogło być tak kolorowo, by je rozebrać trzeba wyciągnąć taflę lustra by odkręcić znajdującą się pod nią śrubkę. Trochę się obawiałem bawienia się z tym dlatego spytałem dwóch fachowców od szkła w moim mieście o zdjęcie mi tego - żaden się nie chciał podjąć. Nie zostało mi nic jak suszarka w dłoń, dwie zdrowaśki i ogień. Odmalowałem też mocowanie lusterka do drzwi na czarny połysk bo stara farba zeszła, było porysowane i wstyd takie coś zakładać . Poniżej krótka fotorelacja jak to też teraz wygląda.
-
5
-
1
-
-
100mm, puszka ma 140
-
Długo się nie nacieszyłem ładnym samochodem od zrobienia zdjęć, dokładnie jakieś 20h, w niedziele jeżdżąc po górach na drodze ku przełęczy Salmopol pewnemu jelonkowi nie spodobał się mój samochód i wleciał mi kamikadze w bok auta:
Na pierwsze wrażenie nie wyglądało to dobrze... ale gdy emocje opadły doszedłem do wniosku że i tak nie wiele się stało w porównaniu do tego co mogło by się stać, np ucierpieć mogła by maska lub słupek A, na szczęście jechałem dość wolno.
Dostała szyba, błotnik, poszycie drzwi i lusterko. Za szybą nie płaczę bo i tak była do wymiany, miała dość spore pęknięcie po stronie kierowcy i kiedyś musiałem i tak to zrobić. Koszt u mnie w Skoczowie na gotowo 380zł, zdziwili się jedynie że w koło szyby na górze jest uszczelka która nie istnieje w zamienniku ale coś dobiorą i ma być cacy.
Z tego co się orientowałem u mnie w okolicy wyciągnięcie drzwi na tip-top 300zł, błotnik na razie ogarnę sam bo najlepiej było by kupić nowy.
Lusterko już zamówione z allegro, moja obudowa o dziwo wgniotła drzwi ale nie pękła, przełożę bebechy zamówionego lusterka do swojej obudowy i będzie grać.Tak btw, rozbierał ktoś z was już lusterko? Jak bezpiecznie wyciągnąć taflę lustra z obudowy?
-
6
-
-
-
Przy tak ładniej niedzieli jak dziś, wolnym popołudniu mam czas by w końcu coś tu uaktualnić, auto umyć i takie tam. W ostatnim czasie wpadły nowe łączniki staba z tyłu, stare bardzo dobrze się odkręciły diaxem
Do tego w ogóle zgłębiłem się co oznacza specjalność wersji mojego auta i co to tak dokładnie oznacza "20th Anniversary" na moich drzwiach. Wersja wyprodukowana na 20 lecie marki w Niemczech z kilkoma bajerami jak centralny z pilota (u mnie cholera no nie działa...) listwy w kolorze i coś z panelem klimy. No fajnie fajnie. 
Tak się zastanawiam... Ostatnio na instagramie widziałem jak jakiś koleś w stanach też zmieniał te łączniki, z tą różnicą że on miał w nich kalamitki z tyłu. W polsce cholera nie mogłem takich znaleźć.
Podczas grzebania z tym badziewiem prawie na łeb spadła mi osłona termiczna wydechu, klasyk - urywa się przy śrubach, większe podkładki załatwiły sprawę. Trzyma się, nie lata, działa. Ogólnie zaczął mi po głowie chodzić pomysł zrzucenia całego tylnego wózka i porządna regeneracja wahaczy. Strasznie mnie wkurza nalot tej rdzy na wózku, ale jak już to rozgrzebie nie wyjadę autem do grudnia bo nigdy nie kończy się na początkowych założeniach... No i cholera nie chce mi sie jak nie wiem
Druga sprawa, dwa tygodnie temu dostałem mega paczuszkę od kolegi @Dj Brabus ze spoilerem - wielkie dzięki raz jeszcze !
Na drugi dzień pomaszerowałem do lakiernika, koszt malowania, jakiś poprawek itp - 200zł, chyba tragedii nie ma. Po długich 2 tygodniach w końcu odbiór, jako że fabryczna uszczelka musiała zostać zeszlifowana zastąpiłem ją uszczelką piankową do okien by sam spoiler też nie dotykał karoserii klapy. Działa.
Dzięki wielkiej uprzejmości @DETT który wysłał mi listownie szablon pod otwory nie było problemu z montażem, szybko i przyjemnie. Najgorszy był do wywiercenia pierwszy otwór no cholera szkoda było mi wiercić mi na ładniej klapie ale potem już poszło.
Samochód prezentuje się imo... GENIALNIE! Serio jestem zachwycony...
Pod przedni zderzak szukam jakiegoś czarnej dokładki, zastanawiam się nad tymi gumowymi z allegro ale mam mieszane odczucia.
Na koniec ogólnie mam pytanie dotyczące zawieszenia, obniżył bym samochód o jakieś 30mm, jesteście zorientowani gdzie dostanę komplet sprężyn nieco twardszych od serii i właśnie z takim obniżeniem. Z tego co się orientowałem cholernie ciężko jest znaleźć coś dedykowanego do Gacka 3 ale... Ponoć przód podchodzi z jakiejś imprezy a tylne springi od Legacy 4. Ktoś się wypowie bardziej zorientowany?
-
4
-
1
-
1
-
Galeria naszych Legacy/Outback
w Nasze Subaru
Opublikowano
No elo