Witam,
Trochę nie rozumiem stanowiska dyrekcji, która na każde pytanie zasłania się homologacją.
Jak rozumiem pytania dotyczą działań nie przed sprzedażą auta a już po zakupie. O ile logicznym jest brak uznania gwarancji przy wszelkich zmianach oprogramowania przeprowadzonych bez autoryzacji producenta, to nie wyklucza to oferowania przez producenta wszelakiej maści modyfikacji, które wcale nie muszą być stosowane w autach dopuszczonych do ruchu drogowego, a w pojazdach użytkowanych np. na prywatnym terenie.
Co producent oferuje prywatnemu właścicielowi (PW) auta, homologacji nie interesuje dopóki bierze sam odpowiedzialność za wszelkie zmiany w aucie niezgodne z homologacją
Za ich wprowadzenie odpowiada PW a nie producent, importer.
Tyle w kwestii zasłaniania się homologacją, w zmianach po upływie gwarancji