maxkow

Pozdrowienia dla wlasciciela niebieskiego GT smigajacego w Swarzedzu na ul cieszkowskiego , .w sotaniej chwili machnołem lapka w czarnym Legacy. Pozdrawiam

No i moja padaczka odjechała , nowy wlasciciel przyjechał po subaryne z Wiednia. Napisał mi sms , ze padaczka dojechała cała i sie nie rozpadła i spaliła 10litrow PB. Teraz szukam subaryny do zony najlepiej Legacy z 2,5 na AT min 2003r. Mam nadzieje , ze niedługo pochwale sie nowym nabytkiem.

Tez bym chetnie przyjechal , ale wrx jest aktualnie u mechaniora. ;(

Ja raczej odpadam bylem ostanio w Kakolewie i narazie starczy., . Przy okazji pozdrowienia dla niebieskiego GT widzianego w tamtym tygodnu w Piatek ok 15 przy rondzie koło wiaduktu w Antoninku ,

Izotom mam pytanie czy jak zaślepiłeś ten otwor grzania przepustnicy to cos sie dzieje?? Ma na cos to wpływ oprócz tego ze nie ogrzewa przepustnicy? Dogadałem sie w koncu z kierownikiem z ASO o jaka rurke chodzi i okazało sie , ze jest to rurka co wchodzi w kolektor wodny , ale nie występuje ona jako osobna cześć dlatego nie miala oznaczenia i jest dostepna tylko z kolektorem wodnym koszt nowego 1200zl. Wiec chyba zrobie tak jak pisałeś i zaślepię ten otwór . Jak kiedyś bede wymieniał uszczelki pod kapami to wymienię ten kolektor. Na aledrogo widzialem takie po 70zl jedynie z ASO zamówię kpl nowych uszczelek.

Gryka dziekuje za podpowiedz zadzwonilem do ASO i mily pan kierownik powiedzial ze smialo moge wyslac na meila zdjecie sprawdzi i odpowie na kiedy bedzie i jakie koszta. Dziekuje i Pozdrawiam. P.S Czy w najbliższym czasie bedzie jakis spot w PN lub okolicy ??

Chyba faktycznie zrobie tak jak napisales zdemontuje ustrojstwo i pojade do ASO zamówić nowa jak znam zycie raczej nie bedzie ustrojstwa na miejscu i trzeba bedzie poczekac, ale coz siła wyzsza. Szkoda ze nie moge dogadac sie z kierownikiem w ASO bo bym tylko zamowil i pojechał odebrac , a tak 2 razy przez caly PN bede musial sie przepychac. Izotom dziekuje za podpowiedz.

moze ktos wie jak nazwac ''rurke'' w poniższym temacie, żeby zamówić w ASO. Bo z kierownikiem w ASO nie bardzo moge sie dogadac o co mi chodzi. Cieknie mi ustrojstwo i subaryne mi uziemilo. http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/70930-wrx-03r-cieknacy-plyn-chlodniczy-pod-przepustnica/ Za jakiekolwiek info dziekuje

Witam Mam problem z moim WRX ,ostanio bedac pod autem zauwazylem kropelki plynu chlodniczego . Po wstepnych ogledzinach zauwazylem ze cieknie z okolic przepusnicy dokladniej pod przepustnica , wchodzi tam taka metalowa rurka przykrecona na 1 srubke 10 w pierwszej chwil pomyslalem ze puscił jakis oring lub puscila jakas uszczelka , ale po odkreceniu okazalo sie ze nie ma tam zadnej uszczelki ani oringu . Tutaj rodzi sie moje pytanie czy tak fabrycznie jest ?? Czy kiedys jakis mechanik "zapomnial" zalozyc uszczelki .?? Czy ktos wie na co zlozyc to ustrojstwo ?? Myslalem nad silikonem , ale jesli jest jakas uszczelka to wolalbym kupic i zlozyc tak jak powinno byc lub wymienic cała rurke metalowa co tam wchodzi , tylko nie wiem jak to dziadostwo opisac " rurka metalowa co wchodzi pod przepustnice"?? zdjecia metalowej rurki Czy ktos potrafi odpowiedzieć mi na moje pytanie czy tam przychodzi jakaś uszczelka lub oring?? Lub jak nazywa sie ta czesc '' rurka'' żebym mogl zamówić nowa w ASO . Dzwoniłem do serwisu ale przez tel nie bardzo mogliśmy dogadać sie o jaka rurkę chodzi a chciałem zamówić nowa.

Ja wczoraj bylem akurat w Malcie ok 20.00 zona na zakupy sie wybrala , a ja przy okazji bylem

Osobiscie jestem za Czwartkiem poniewaz z Piatkami to jest roznie ci co maja wolna sobote zaczynaja juz imprezowac w Piatek ,albo maja wekkendowe wyjazdy itp . W czwartek gdyby tak umowic sie ok 20.00 to juz wiekszosc jest po pracy wiec jest wieksza szansa , ze bedzie wiecej osob mozemy posiedziec sobie do 22-23 i z powrotem do domu.

To co moze ten czwartek ?? Osobiscie proponuje Malte 4 pietro . Jest zadaszenie i mozna cos zjesc. I dodatkowo nawierzchnia bardziej gladka wiec lepiej bedzie palic sie oponki na przedniej osi.

Dzieki za info a kiedy najblizsza impreza ??

Witam serdecznie Poznaniakow , od niedawna znowu stałem sie wlascicielem Subaryny , mam pytanie czy w PN sa jakies reguralne spoty subaromaniakow ?? Pozdrawiam

No i okazuje sie ze czeka mnie remont silnika , uszkodzona panewka i wypalony zawor , w zwiazku z tym postanowliem ze trzeba zrobic remont subarki , ktos wie gdzie mozna nabyc w dobrej cenie klamoty do forestera ?? Była jeszcze opcja zeby wsadzic uzywany silnik od innego Forestera Turbo S ale nie ma tej chwili nic ciekawego na sprzedaz , a po drugie nigdy nie wiadomo co sie kupi , a jak zrobie remont to wiadomo ze jakis czas pewnie posmiga.

no i chyba mam problem o ile auto na poczatku chciało jeszcze odpalac tak ostanio juz wogle nie miało ochoty odpalic , elektryk miał podłaczyc sie pod kompa i posprawdzać bledy , auto było zimne bo cała noc stało pod chmurka i rano juz nie odpaliło , niby łapało ale juz nie chciało wkrecac sie na obroty. Elektryk stwierdził ze zmierzy cisnienie na cylindrach i tu jest problem na jednym wyszło 5 na drugim 5,5 bar wiecej juz nie sprawdzalismy , chyba czas na remont . Zobaczymy co mechanik powie , mam pytanie bo musze auto dociagnac jakos do mechanika czy moge go ciagnac jak mam AT ?? Myslałem zeby zaciagnac go do mechanika jak skrzynia ma połozenie N , ale nie jestem pewien czy dobrze robie , nie chciałbym jeszcze miec do remontu skrzyni biegow.

Wymienione swiece , na nowe , kable OK lecz auto nadal nie chodzi BartZ a czy jakby byl uszkodzony czujnik połozenia wałka rorzadu to wyswietlał by sie CHECK ?? Bo tu nic sie nie wyswietla a komputer nie pokazuje błedow.

Dzisiaj zakupie swiece i kable i dam znac jak temat dalej sie rozwija.

Nie posiadam instalacji LPG :? Z dodatkowych informacji podam ze auto ma przebieg 150tys,km(napewno nie krecony) i posiada AT skrzynie biegow.

Mam od niedawna Forestera 99r Turbo S i mam dziwny objaw , a mianowicie jak silnik jest zimny nie chce sie wkręcać na obroty , i słychać jakby nie chciał palic na ktorys cylinder , jak sie troche rozgrzeje zaczyna sie wkręcać na obroty i przy wyższych obrotach mam wrażenie ze juz chodzi na wszystkie cylindry , ale na wolnych obrotach jest nadal wrazenie , jakby nie chciał chodzić na wszystkie cylindry . Sam silnik chodzi bardzo ładnie nie slychac w nim żadnych niepokojących dźwięków , i jak sie rozgrzeje wkreca sie bardzo dobrze na obroty. Bylem u mechanika i zasugerowałem ze mogą byc to kable lub swiece , poniewaz ich nie wymienialem i nie wiem ile maja przejechane . Mechanik za to zasugerował , ze takie objawy moga byc przyczyna wypalonego zaworu , czy wy rowniez przychylacie sie do tej opini ?? Czy macie jakies inne sugestje. Pozdrawiam

wielkie dzieki za odpowiedz w tym temacie, rozumiem ze wszytko zalezy od tego jak auto bylo uzytkowane ale wstepnie mozna rozejrzec sie za nowym silnikiem :wink: dokladnie chodzi mi o to auto http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7196250 jesli chodzi o blachy to igla auto nie mialo w przeszlosci powaznej kolizji , nie działa klimatyzacja tarcze hamulcowe z przodu faktycznie nowe opony w bardzo dobrym stanie , silnik niestety umyty i nie widac sladow wycieku, rudy rowniez jeszcze sie nie zadomowil, zmartwilo mnie to ze auto po odpaleniu( silnik zminy ) zadymil lekko na niebiesko jakies 2-3 sek(handlarz zaraz po odpaleniu wcisnoł gaz do dechy idiota) potem po rozgrzaniu juz bylo OK. Zimny silnik odpalił bez wiekszych problemow.

Mam pytanie dla uzytkownikow imprezek , a mianowicie mam klijenta na swoje Legacy i przymierzam sie do zakupu imprezki Kombi wersja Turbo, ostatnio znalazłem taka , wiec postanowiłem pojechać obejrzeć auto. Do auta nie mam większych zastrzen oprócz tego ze ma przebieg ok 240tys /km (handlarz ktory ma to auto , podaje 140tys/km) silnik byl zimny po odpalaniu troche zadymił ale po chwili zaczeła juz leciec sama para ,poczekałem az auto sie rozgrzeje i przygazowka nic wiecej nie lecialo oprócz pary , silnik chodzi bez większych zarzutów w miare cicho i rowno widac ze kiedys ktos przy nim grzebał fitr stozkowy , rozpórka wydech przerobiony itp .Czy warto myslec o takim aucie z przebiegiem ok240 tys /km ?? Czy lepiej sobie odpuscic ?? czy macie jakies sprawdzone sposoby na sprawdzenie w miare mozliwosci takiego auta i na co zwrocic uwage przy zakupie?? Pozdrawiam

Witam mam pytanie do Poznanskiej Ekipy !! Potrzebuje wyregulować zaworki w Legacy 2,5 99r Czy możecie polecić jakiś warsztat godny zaufania?? czy tylko ASO?? Pozdrawiam

a co to jest piston slap?? U mnie jest podobnie tylko ze w 2,5 99r przebieg 112tys.km jak jest zimny motor to taki dziwny odglos troche jakby tyrkotał jak sie rozgrzeje jest OK . Osobiscie mysle ze trzeba by zaworki wyregulować. Przy okazji mam pytanie czy na regulacje zaworkow odac auto do ASO?? Pozdrawiam

PPMarian ,jak mozesz to daj znac jaki jest luz po przebiegu 30tys,km?