Panie i Panowie, mam problem odnośnie Forestera SF '99 2.0 turbo. Przy jeździe powyżej 150/h zapala mi się czek. Gaśnie przy zgaszeniu i odpaleniu ponownym silnika. Podpiąłem FreeSSM i pokazał dwa zapisane w pamięci błędy: 32-oxygen sensor i 24-ISC valve stuck. Wyczyściłem silniczek krokowy na przepustnicy. Natomiast na logach live pokazuje mi ze sonda pracuje w zakresie 0.240v - 0.350v. To jest prawidłowe działanie sondy? Live był robiony od zimnego silnika do w pełni rozgrzanego od 0 km/h do 150 km/h. Czy może być padnięta sonda?
P.S. Zauważyłem również czasem dziwne lekkie szarpanie przy deptaniu gazu. Wieczorkiem sprawdzę ciśnienie na listwie paliwowej.