Rapley

Witam. Ja też przerabiałem temat chłodnicy pękła sama z siebie. Zakupiłem do legacy III taką oto chłodnicę http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3119203120321-D77003TT-chlodnica-silnika,scr_dItems.html. Oczywiście po zniżkach i wyszło jakieś 250 złociszy. Aczkolwiek teraz jeżdżę hyundaiem a subarak jutro będzie wystawiony do sprzedaży. Pozdrawiam serdecznie z Olsztyna.

Witam. Na razie jeździ. Po przeanalizowaniu jeszcze raz na podnośniku nieduży luz na podporze wału i tylne mocowanie dyfra. Po wymianie poduchy pod skrzynią powyżej 110 zaczęło coś buczeć prawdopodobnie podpora wału gdyż wcześniej skrzynia była opadnięta a teraz stoi wyżej. Ale na razie jeździmy dalej bo nie ma czasu żeby kombinować ( ktoś wymieniał samą podporę wału???). Pozdrawiam.

Nic nie stuka tylko pojedyncze szarpnięcie przy dodaniu gazu i jedno szarpnięcie przy odpuszczeniu. Chyba nikt za bardzo mnie nie naprowadzi gdzie problem. Jak coś ogarnę dam znać

Witam szanownych forumowiczów i forumowiczki. Przejrzałem całe forum i nic konkretnego nie wynalazłem w moim temacie. A mianowicie pacjent to legacy III 2.0 125 z 2000 roku manualna skrzynia. Przypadłość to mega irytujące pojedyncze szarpnięcie przy dodawaniu i odejmowaniu gazu na biegu szczególnie mocne przy 2000 obrotów na każdym biegu. Na początku zdefiniowany został tylny dyferencjał nadmierny luz( przy redukcji i puszczeniu sprzęgła było czuć uderzenie). Wymienione niedużym kosztem na sprawny nie ma uderzeń. Następnie stopniowo zaczęło narastać szarpanie podczas ruszania najpierw obstawiałem sprzęgło ale po sprawdzeniu poduszek wyszedł nadmierny luz poduszki pod skrzynią biegów i górna poduszka tzw kość. Reszta poduszek wydaję się bez luzów. Po wymianie poduszek dużo lepsze ruszanie bez szarpania i precyzyjniejsze biegi. Ale nadal pozostaje problem pojedynczych szarpnięć przy dawaniu gazu i odpuszczaniu tylko bardziej wyraźny po wymianie poduszek pod skrzynią i górną nad silnikiem. Jeszcze takie pytanie przy wymianie górnej poduszki zobaczyłem że jest owalny otwór do przykręcania kości od strony silnika czy jest jakaś znacząca regulacja położenia kości?? Dzisiaj ze szwagrem mechanikiem będziemy dalej szukać problemu ale może ktoś coś wie co wpłynie na szybsze zdiagnozowanie problemu. Problem występuję zarówno na benzynie jak i na gazie. Auto było na podnośniku i były macane wszystkie możliwe tuleje i gumy łapką , sprzęgło nie wiem jakie jest bo działa odkąd mam auto nie wiem czy dwumas czy zwykłe(auto z belgi wszystko co ewentualnie wymieniałem było oryginalne subarowskie). No to już wszystko chyba opisałem. Nie chcę za bardzo zmieniać auta bo jeździ tanio bez większych nakładów tylko ta przypadłość Pozdrawiam serdecznie.

Witam. Próbuję ogarnąć temat konwersji na jednomasa. Co sądzicie o takim zestawie http://allegro.pl/subaru-legacy-sprzeglo-konwersja-na-jednomasowe-i6010241450.html Pacjent legacy III ej 20 125 koni 2000 rok. Czy szukać ryzykownie koła zamachowego używanego.

Cześć. Napiszę co u mnie było. A mianowicie zapalał i kulał aż go gasiłem od razu i zapalałem jeszcze raz i już chodził elegancko. Po pierwsze miałem mało paliwa w zbiorniku (lpg), dolałem paliwa ruskiego lepsze niż polskie ale podczas odkręcania korka zbiornika zbiornik zassał dużo powietrza przez korek(podciśnienie w zbiorniku). Od momentu zalania paliwa i dopuszczeniu powietrza do zbiornika zapala bez problemów. Wniosek albo resztka paliwa (około 10l) była już zwietrzała albo w zbiorniku zrobiło się tak duże podciśnienie że pompa miałą ciężko podać paliwo do silnika(układ odpowietrzania może jest coś spaprany) Ale na razie jest super. Może coś pomożem mój przypadek. Pozdrawiam.

Witam. NIe wiem co potrzeba dokładnie kupić żeby zamontować tempomat. Ale śledzę z uwagą temat bo mi to od dawna biega po głowie. Szlag mnie trafia na dłuższych wyjazdach deptanie gazu. Pozdrawiam.

Witam. Jak podnosiłem tył nie zauważyłem tego o czym piszesz. Z racji tego że sprężyny mam wzmocnione poprzez dołożenie mniejszych w środek tył stał w normie. Ale przyjrzę się to czym piszesz. Pozdrawiam

Witam. Podniosłem 2 cm. Opony 205 55 16 felgi od outbacka z 2006. Pozdrawiam.

Witam. Tak oto wygląda auto po podniesieniu.

Witam. Ja dziś założyłem Dunlop SP Sport Bluresponse 205/55 R16 91 v Pierwsze wrażenia pozytywne po przesiadce z z kół 205 45 17 Rewelacja po dziurach tłumienie opony a czas pokaże co dalej. Pozdrawiam.

Tylko jest taka różnica że ja podnosząc auto do góry nie zmieniłem elastyczności zawieszenia.Podkładając pod sprężynę podkładkę usztywniasz zawieszenie. U mnie jest sztywniejsze niż oryginalne dlatego że ktoś wcześniej dołożył dodatkową sprężynę w środek normalnej. W carsporcie zapłaciłem 100 za 4 dystanse nie najgorzej. Pozdrawiam.

Siema. Tak podnosiłem 2 cm. I trochę mylisz oznaczenia 10.9 to wytrzymałość śruby, występują 5.8,8.8.10.9,12.9 te ostatnie trzeba na zamówienie szukać. Śruba 5 cm śmiało wystarczy do podniesienia o 3 cm.Oryginalne śruby miały około 2.5 cm. Pozdrawiam.

Witam. Panowie temat ogarnełem.Jutro postaram się wrzucić zdjęcia. Dokładka dystansów banalnie prosta jeśli macie odpowiednie narzędzia(ściągacz do sprężyn z serwisu hondy pożyczony szwagier jest tam mechanikiem) Dolna śruba bez żadnego ale poszła jedna i druga jeszcze oryginalny biały smar na nich był. Górne nakrętki tak samo i amor wypada wręcz do ręki. Szybka wymiana śrub tylko sprężyny skręciłem żeby śruby wypadły oryginalne. Ja pierwszy raz to robiąc załatwiłem to w 1.5 godziny Zastosowałem śruby 10x50 10.9 w agromie 5 złotych. I tak w skrócie. Teraz bym chciał wymienić koła na bardziej cywilizowane. Posiadam opony 205 45 17 Jeździ całkiem przyzwoicie ale wole grubszą gumę 205 65 15 A mianowicie felgi do wymiany. Pozdrawiam

Witam. Dystanse przyszły sprawdziłem suwmiarką powinny pasować. 1 Teraz poważne pytanie czy oryginalne śruby od górnego mocowania są na stałe, a mianowicie muszę wymienić śruby na dłuższe o 2 cm bo tyle podkładam dytansu ( 2 razy po 1 cm) 2 Czy do wymiany tych śrub muszę rozkręcać amortyzator ze sprężyną czy da rady bez rozbierania wymienić. 3 Jaką długość mają oryginalne żebym wiedział jakie kupić nowe śruby ( 8.8 albo 10.9) Jak by ktoś posiadał wiedzę to proszę o info żebym w sobotę zabrał się do montażu bez latania w między czasie po sklepach. Pozdrawiam No i dupa. Zabrałem się do rozbierania i okazało się żeby wymienić śruby trzeba rozebrać amortyzator a beż ściągacza nie zaczynam żeby zębów nie stracić. Oddaje na warsztat bo nie będę kupował przyrządu do sprężyny na raz a pożyczyć za bardzo nie mam z skąd. A dystanse muszę rozwiercić na śrubę 10 bo taka jest w oryginale a miały dystanse pasować. Pozdrawiam.

Witam. Zamówiłem dystanse z carsport wczoraj. Zobaczymy co to będzie przy montażu Po montażu dam znać.

ok sorki.

Witam. Proszę szanownych obywateli forum o wypowiedzeniu się co sądzić o niżej pokazanym aucie do kupna. http://olx.pl/oferta/subaru-legacy-outback-3-0-h6-CID5-ID9EQc3.html#681bdd8481

Witam. Panowie wydaję mi się że namierzyłem dystanse na tył do legacy III. Napisałem czy pasują te co mają do legacy IV i V, dostałem odpowiedź że pasują. http://www.subaru.pl/podkladka-podwyzszajaca-1cm-forester-sf-sg-tyl-1740.html Proszę mnie sprawdzić czy dobrze ogarnełem temat. Sklep twierdzi że będzie pasować. Pozdrawiam.

Znalazłem i napisałem wiadomość i czekam na odpowiedź.

Wojt_O mógłbyś podać dokładniejsze namiary na te dystanse.Bo ja nie mogę ich zlokalizować.

Ogólnie wygląda nieźle ale cena nie mała.

Witam. Panowie i na czym stanął temat dystansów. Też bym podniósł auto do góry o 3 cm przód i tył. Mam kolegę który może wyciąć laserowo dowolne kształty do 16 mm problem jest że potrzeba jakiś z wymiarowany rysunek. Jak ktoś czymś dysponuję to proszę o kontakt. Czemu do forestera są do kupienia a do legacy już nie? Niesprawiedliwość nie. Pozdrawiam z Olsztyna

Witam. Ja proponuję zestaw tarcz i klocków firmy TRW. Zjeździłem w paru autach i daje rady.Rekord w audi zrobiłem na zestawie około 50 tyś przy normalnej jeździe nie na emeryta. Pozdrawiam.

Witam. Ja przerabiałem już montaż dodatkowego oświetlenia na nogi z przodu i z tyłu. http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/66669-oswietlenie-na-nogi/#entry1914388 Pozdrawiam.