-
Postów
33 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez landsmann
-
-
Trudno mi sie nie zgodzić z Tobą. Założyłem zamiennik marki Pivotal i nie przejechałem 1,5km (tak, półtora kilometra). Na 2-3 zakrecie połoś się ROZPADŁA Dosłownie złamała sie na 2 unieruchamiając auto. Na szczęście to był parking więc i predkości parkingowe - bez strat ani zniszczeń dodatkowych.
Tak więc albo jakieś zamienniki ale z rekomendacji szanownego forum albo ori bo już niespodzianek mam dość... -
Odgrzeje trochę temat. Czy ktoś może polecić sensowne zamienniki półosi do Outbacka BR 2,5 MY14? Czytałem wcześniej wasze dobre opinie o SKF ale nie potrafię namierzyć odpowiednich do mojego auta.
-
W dniu 31.01.2024 o 09:17, Legacy96 napisał(a):
Wedlug handlarza wersja Comfort. Ale ja nie jestem pewien co to za wersja. Raczej Activ, bo posiada normalna stacyjke, brak pamieci ustawien fotela. Ale z ma nawiewy z tylu i kamere cofania. Brak nawigacji, radio z wyswietlaczem 4.3 cala. Na zewnatrz listwy pod drzwiami i zderzaki lakierowane w kolorze nadwozia i najciekawsze, relingi sa srebrne. Co to za wersja? Bogata Activ czy zubozona Comfort?
Czytają opis wyposażenia chyba mam taką samą wersję. Jest to wersja SPO
Cytując SIP:
"MODYFIKACJE WYPOSAZENIA W WERSJI „SPO”grill frontowy w kolorze grafitowym, obramowanie reflektorów w kolorze grafitowym, felgi aluminiowe w kolorze grafitowym, zderzaki lakierowane całosciowo w kolorze nadwozia, relingi dachowe w kolorze srebrnym, wykonczenie kokpitu a'la
Carbon, aluminiowe pedały, tapicerka łaczona pvc/materiał (tylko w wersji Active SPO)"
-
Właśnie czarnej potrzebuje - pisze już PW :)
-
Poszło czy aktualne jeszcze?
-
Cześć, czy mogę prosić o pomoc w rozkodowaniu JF1BRMLC5EG252348 ?
Chodzi mi głównie o wersję wyposażenia.
Dziękuje! -
Zdecydowanie kupię Subaru jak w tytule
1. Wyłącznie benzyna, najchętniej bez LPG (ale to nie dyskwalifikuje).
2. Automat3. Rocznik od 2014
4. Minimum 2.5 N/A, H6 i XT miłe widziane
5. Warszawa i okolice
6. Budżet 80k pln
Radek
504-000-154
-
Cześć, czy ten element (wewnętrzna część klapy z tapicerką - 6 zdjęcie od góry) jest jeszcze dostępny?
-
Trzeba jednak uczciwie przyznać, że przez lata Piotr i Adam byli wizytówką Pana firmy
było ich tylko dwóch...... , początek lat 90-tych , jest jeszcze p. Grzegorz z Jutrzenki ale to parę lat póżniej....miło wspominam tamten czas.
Usługi Pana Piotra uczciwie polecić mogę z własnego doświadczenia.
Z tego samego powodu ul Jutrzenki radzę omijać szerokim łukiem ...
-
Sam PRZEDNI dyfer wymieniałeś, na 100% sie upewnie?
Usłyszałem, że pry wymianie dyfra jest pewne prawdopodobienstwo, ze nie uda sie gotak precyzyjnie dopasowac do AT i powstałe w ten sposob mikro-luzy (?) moga powodowac
nadal wycie mimo sprawnego dyfra i AT
PS - czy uzywka dyfra przód to rarytas czy raczej latwo/ogolno dostepna czesc zamienna? -
Mam problem ze swoim Forkiem. Od pewnego czasu meczy mnie w czasie jazdy wycie...
Myslalem, ze to skrzynia ale AT po przeglądzie i wszystko z nią OK. Diagnoza - pada przedni dyfer.
Po zdjeciu korka w metalicznym osadzie sporo opiłków i elementów łożysk
Mam do Was pytanie czy ktoś z Was praktykował wymianę dyfra z przodu?Czy taka wymiana bez zmiany skrzynia ma sens? Slyszalem opinie, ze najbezpieczniej jest wymienic komplet
AT+ dyfer - wtedy jest gwarancja usuniecia wycia.
Mozecie prosze sie wypowiedzie (nie ukrywam, ze wolalbym uniknac wymiany AT, ktora mam sprawną)?
-
Klemy sprawdz na Aku, moze sie ktoras wyrobila i spadla. Nie masz czasem jakies immobilizera?
-
Dziekuje za odpowiedz!
Wg informacji jakie dostałem to AT o numerze TZ102ZR2BA pochodzi z Legacy (MY93?) o kodzie silnika EJ20EN
Czy to oznacza, ze nie bedzie pasować do mojego samochodu? -
Witam,
poszukuje bezskutecznie odpowiedzi odnosnie skrzyni 4EAT. MIanowicie czy AT o nr
TZ1A3ZN2AATZ102ZR2BA
maja jakies istotne roznice?
Doszukałem sie informacji, ze 2 pierwsze litery (TZ) oznaczaja AT ze sprzeglem wieloplytkowym ale pytanie czy pozostale oznaczenie wskazuje na jakies roznice?
Prosciej piszac czy beda te AT pasowac do silnika EJ205,Forester 2.0T MY99?
Dziekuje za pomoc!
Radek -
Hej,
czy ktoś z Was może podpowiedziec czy pomiedzy AT o nr
TZ1A3ZN2AATZ102ZR2BA
sa jakies istotne roznice?
Doczytalem, ze 2 pierwsze litery (TZ) oznaczaja AT ze sprzeglem wieloplytkowym ale pytanie czy pozostale oznaczenie wskazuje na jakies roznice?
Prosciej piszac czy beda te AT pasowac do silnika EJ205,Forester 2.0T MY99?
Dziekiup?
Moze ktos zna miejsce gdzie mozna po kodzie skrzyni dostac informacje na jej temat?
W internetach znalazlem tylko taki myk ale odnosnie kodow silnika -
-
W mieście mam 15-16 LPG my girl potrafi dziwnie zejść do 13 LPG ciekawe jak ona to robi ;-). W trasie mam 10,5-11,5 LPG tak go 130km/h
Jaki rocznik?
Ja w takim silniku przy AT, w miescie nie schodze ponizej 17l LPG
- 1
-
moja pierwsza impreza miała osobny zbiornik dla spryskiwacza tylnej szyby. Widać go było po otwarciu tylnej klapy...
Jeśli to nie to...
Ja mam MY99 i u mnie jest 1 wspolny zbiorniczek na plyn do spryskiwaczy
Ostatnio mialem podobnie tylko siadly mi spryskiwacze z przodu a tył dzialal.
Konieczna byla wymiana silniczka
-
Ja tam na alkohol wybredny nie jestem
Przy tych temperaturach to wręcz wskazane
A zupełnie na serio, to jestem zobowiązany i mam nadzieje, że będzie okazja na rewanż!
-
Samochód już po naprawie. Powodem był rozrusznik + immobiliser żrący prąd na boku
Dziękuje wszystkim za podpowiedzi!
Odwdzięczę się przestrogą przed warsztatem na ul Jutrzenki - wymiana części, jak się okazało, losowa
(bo taki mu sie błąd pojawił po podłaszeniu do komp.), nerwy (bo samochod nadal nie odpalal tak jak powinien) i wydatek 3 x wiekszy niż w warsztatcie gdzie docelowo usunąłem usterkę.
Swoją droga gorąco polecam zakład przy ul Gidzińskiego - pierwszy (a w mojej historii z Subaru 4) warsztat z normalnym,
ludzkim podejściem.
Chętnie podzielę sie szerszym info na PW
-
Nie chce kolegi ppmarian reprezentować czy bronić, ale na 100% to jego dane średnie i jak najbardziej realne. Wystarczy przewidywać co się będzie działo, z górki wrzucać na bieg a nie na luz, hamować silnikiem i kilka innych rzeczy... i spalanie spokojnie spada 15%...
Zwłaszcza posiadając AT
-
starym forkiem 2.0 sohc 125KM zrobilem ponad 100kkm na LPG, obecnym forkiem 2.5 sohc 173KM tez ponad 100kkm,
spanie forka 2.0 i 2,5 to okolice 10-12L LPG
Ja o takim spalaniu moge pomarzyć
Mój Forek 2.0T w mieście zimą pali 17-18 LPG i to przy uważnym przyciskaniu gazu
-
Juz wiele wiele razy pisałem że wszystkim dziwnym problemom w Subaru na 99% jest winna instalacja LPG, a ludziska dalej montują prosząc się o kłopoty - doliczacie do kosztów użytkowania wydatki na świece kable czujniki mechaników stracony czas i nerwy??? podejżewam że nie bo liczycie jak typowy Polak, który liczyć nie umi - zastanówcie sie czy napewno jazda na LPG wyjdzie o połowe taniej bo wg mnie na 100% nie (nie licczycie nwet tego że gazu auto pali wiecej ani tego że zużywa calkiem sporo Pb szczególnie zima na mieście) Sumując oszczedności gaziarzy może będą rzędu max 20% (zależy kto jak wyceni swoj stracony czas i nerwy) - opłaca się???
Nie będę się ze swojej decyzji tłumaczyć ale jako częściowe przyznanie Ci racji powiem tylko, że 3 razy bym się zastanowił zanim ponownie podjął bym decyzję o zakładaniu LPG.
-
landsmann - tak jak pisze kubabb - kiedy ostatnio regulowales zawory przy lpg ? W Twoim modelu warto do nich zagladac co 40 tysięcy kontrolnie przy LPG.
Niestety nie mam wiedzy kiedy byly regulowane zawory przez poprzedniego wlasciciela
Ja ich nie regulowałem od zakupu samochodu tj od ok, przejechanych 8k km
Na LPG przejechałem ok 6k km
mysle że po 40 może być za póżno u mnie było po 25 tys i powiem że zrobione było za późno nic się nie działo i nagle zonk, tak jak pisałem wcześniej mogą być zawory ale może też być zapłon, pytanie czy ma też inne objawy jak przygasanie, falowanie, i inne podobne, jak tylko ciężko kręci a potem jest ok to stawiam na zapłon, ale to się dowiemy jak kolega sprawdzi, ale boje się że jak spadnie do -5 to już samochodu nie odpali bo zapłon mu odetnie benzynę i tyle, miałem identycznie, minus 5 a tu zonk aku nowe a on nie kręci
regulacji zaworów nie ma się co bać, wcale nie taka straszna kasa a robota szybka i prosta dla fachowca
Nie mam zadnych innych objawow - kiedy juz odpali nigdy nie gasnie/ nie przygasa; obroty nie faluja ani na zimnym ani na cieplym silniku. Jedyny problem to odpalanie - kilkukrotne ciezkie krecenie.
Tego wlasnie sie obawiam, ze jak mroz porzadnie przycisnie to nie bedzie kwestia ciezkiego krecenia tylko w ogole nie odpali
Uprzedzajac mrozy dzwonie do Grzgorza z Jutrzenki i bookoje termin dla Forka
Półosie, przeguby, regeneracja czy wymiana na używane?
w Legacy
Opublikowano · Edytowane przez landsmann
Taką też informację dostałem telefonicznie od Pana z aparts