Jump to content

sorevell

Użytkownik
  • Content Count

    143
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by sorevell

  1. Dzięki, odpozdrawiam rzuca się w oczy Spec był bardziej niepozorny ;-)
  2. Pozdrawiam właściciela oklejonego na niebieski mat Forka zaparkowanego pod KW PSP na Domaniewskiej.
  3. Do 4eat można się przyzwyczaić. Wiadomo, że ma swoje humory, ale po jakimś czasie wiesz np. z jakim wyprzedzeniem dać gazu, żeby z zdążyła zredukować bieg. A jeśli jeździsz spokojnie i płynnie, to jej mankamenty stają się nieistotne.
  4. House_1, ciekaw jestem, jak posprzątać taki bałagan formalnie. Jak masz zarejestrowany swój samochód? Nadal jako SBD, czy zmiana silnika została usankcjonowana w papierach?
  5. Albo się jest uczciwym, albo nie.
  6. Z tym że to jest facet, który uchodzi raczej za uczciwego i ma na koncie kilku podobno zadowolonych klientów z tego forum. Zresztą sam się tu wypowiada, dlatego jestem ciekawy, jak wytłumaczy obniżenie przebiegu w ogłoszeniu.
  7. A może kolega Tuscan, wszak to on teraz sprzedaje ten samochód, się wypowie i wyjaśni z jakiego powodu w ogłoszeniu poprzedniego właściciela podano przebieg 189 kkm, a w wystawionym przez niego jest 179. Pomyłka pisarska?
  8. Pozdro dla kierowcy czarnego Outlandera turbo ze świnią i napisem "prawie jak subaru" dziś wczesnym popołudniem na Rzymowskiego.
  9. Lepiej nigdy dziecka nie zawieść, to źle działa na psychikę ... Zwodzenie też może na nią niekorzystnie wpływać...
  10. sorevell

    LPG w Subaru

    Spokojnie jak na wojnie. Myślę, że stosunek ceny gazu do benzyny będzie regulowany tak, aby LPG było nadal opłacalne. Można przecież podnieść akcyzę na noPB...
  11. sorevell

    LPG w Subaru

    Tak jak napisali koledzy powyżej, smród gazu wokół samochodu świadczy wyłącznie o wadliwej instalacji, więc nie powinno się tego traktować jako normę. Komputer włącza zasilanie gazem w momencie osiągnięcia przez płyn temperatury pozwalającej na odparowanie gazu. Może to nastąpić już przy 40 stopniach, więc nawet w zimę odcinek przejeżdżany na benzynie może być dość krótki (a silniki w subaru rozgrzewają się dość szybko). Tezę o ingerencji w silnik należy również obalić, ponieważ otwory wierci się w kolektorze (przy IV generacji, przy V chyba w ogóle się nie wierci). Zaś we wnęce na koło zapasowe i tak masz otwory odwodnieniowe, przynajmniej w niektórych modelach. Zapomniałeś tylko o otworze pod wlew gazu, ale i to można przeboleć. Przegląd rzeczywiście jest droższy, o przysłowiową paczkę fajek. Dochodzi też dodatkowy koszt przeglądu instalacji. Zaś w kwestii psucia się - instalacja powinna zwrócić się zanim upłynie jej gwarancja, więc trudno tu szukać dodatkowych kosztów. Oczywiście nie namawiam tu nikogo do instalowania gazu wbrew swojemu światopoglądowi, jednakże jakoś tak milej przejeżdża się sto kilometrów za złotych dwadzieścia kilka niż za czterdzieści kilka...
  12. sorevell

    Audio w subaru

    Tu masz rozpracowaną całą wiązkę: http://ae64.com/Legacy-pinout.htm '> http://ae64.com/Legacy-pinout.htm
  13. Pozdrowienia dla kierowcy niebieskiego Forka III z czarnym grillem dziś rano na Woronicza. W ferworze walki zobaczyłem Cię zbyt późno, żeby machać.
  14. sorevell

    Audio w subaru

    Raczej nie, bo jej rolę przejęły maty.
  15. sorevell

    Audio w subaru

    Czy ja dobrze rozumiem, że wykleiłeś matami tylko zewnętrzne poszycie drzwi? Bo oprócz tego maty powinny być przyklejone też w tej płaszczyźnie, w której oryginalnie jest folia, o której piszesz. W związku z powyższym u mnie owa folia wylądowała w koszu. Poniżej kilka zdjęć, na których widać, jak to wygląda u mnie:
  16. Pozdrowienia dla Państwa z białego oświniaczonego OBK z Lublina widzianego z okna biurowca na Magazynowej w Mordorze.
  17. sorevell

    ile wam pali ?

    Ale pokaż inną lodówkę, która wyciąga 140... :-P
  18. Pozdrowienia dla właściciela czarnego OBK IV WZ widzianego dziś pod sklepem rtv-agd na Ostrobramskiej. Kręciłem się z wózkiem po okolicy.
  19. sorevell

    LPG w Subaru

    Masz prawdopodobnie 2,5 sohc z regulacją luzów zaworowych na śrubki (na pewno nie ej20f - to silnik dwulitrowy).
  20. Pozdrowienia dla właściciela ślicznego type R (chyba) na blachach WB przed chwilą na Łukowskiej. Ale kolego, dlaczego po krawężniku, przez chodnik i szutrowym parkingiem, zamiast objechać wykopki ulicami?
  21. sorevell

    LPG w Subaru

    Zapewne można je zabezpieczyć lub poprowadzić w taki sposób, żeby zminimalizować ryzyko ich uszkodzenia. Nic nie zastąpi tu rozmowy z doświadczonym gazownikiem.
  22. sorevell

    LPG w Subaru

    Przewody pomiędzy wnęką koła zapasowego a komorą silnika są prowadzone pod spodem nadwozia. Jeśli ulegną uszkodzeniu, gaz zacznie się ulatniać. W zbiorniku można zakręcić zawór, więc jeśli jesteś na powietrzu, stężenie gazu będzie raczej za małe, żeby doszło do wybuchu. U mnie najbardziej narażone na uszkodzenie miejsce to właśnie spód wnęki na zapas, gdzie przewody wychodzą pionowo w dół i wywijają się na poziomą płaszczyznę blachy. Pusty zbiornik o pojemności 67l waży 29kg i taki mam zainstalowany w OBK bez gięcia blach, z normalnie zamykającą się pokrywą (podłogą bagażnika). U mnie fabryczne SLSy dają radę, więc i kayaba powinna. A jeśli nie, to na forum opisany jest patent z podkładkami pod zawias. Czy jest sens? Instalacja powinna się zwrócić po ok 15 tysiącach km, potem jeździsz za 20 zł/100 km, ale dochodzi koszt częstszej regulacji luzów zaworowych, więc czy jest sens musisz odpowiedzieć sobie sam.
×
×
  • Create New...