simak_6
-
Postów
23 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez simak_6
-
lampy tupu lublin 3
-
gdyby nie była taka wymuskana to dopasowanie przodu jak fabryka
-
powerkart napisał u siebie: "Informujemy, że z dniem dzisiejszym tj. 17 luty nasz tor zawiesza działalność. Już niebawem pojawimy się w nowej odsłonie. Pozdrawiamy." Wynika z tego ze jakąś przebudowe szykują W niedzielę tj 23-02.2014 zapowiada się fajna impreza czyli "WrakRace" moze ktoś ma starego legasia albo justy do wyzłomowania? http://www.wrak-race.pl/
-
Ja bym proponował podjechac do PowerKart (rybitwy, urzad celny) i pogadać z nimi czy mozna pojezdić za ich halą, oni tam organizują drifty wiec pewnie jakies pozwolenia maja lub wiedza jak to załatwić, Jeśli ktoś coś ogarnie to tez bym sie chetnie poślizgał
-
Impreza 2.0 160km GD - piszczenie - sprzeglo ? skrzynia?
simak_6 odpowiedział(a) na powerhorse temat w Impreza
przy normalnej jezdzie powinno wiecej niz 100tys wytrzymać, mi oryginalne co prawda nie w subaru ale w innym podrasowanym ze 150km na 220km aucie wytrzymalo 311tys -
jak zmienie rozrzad to moge wpasc na gokarty a raczej na parking za halą
-
Impreza 2.0 160km GD - piszczenie - sprzeglo ? skrzynia?
simak_6 odpowiedział(a) na powerhorse temat w Impreza
Najczestszym przypadkiem jest łożysko oporowe sprzegła, jego wymiana wiąże sie z wyciągnieciem silnika lub skrzyni. Najlepiej w takim przypadku wymienić kompletne sprzęgło -
u mnie 10cm
-
tez mi sie wydaje ze sa od 22, na gokartach bedziecie kolo 20? bo ja tam jak cos podjade, jeśli by ktoś potrzebował jakieś drobiazgi do imprezy MY06 160km to moge cos podwiesc
-
tez bym sie pisał ale jak cos to od razu pod gokarty podjade:) tylko o której?
-
tylne lampy samoprodukcji jakiegoś tuningowca z KaNzaS no i naklejki Pajoner i motórsport
-
jeśli masz kanał lub jakies najazdy to mozesz sprawdzić najpierw wał i wszystkie jego połączenia choć to mało prawdopodobne. Jeśli nie masz takiej możliwości to podjedz do mechanika niech sprawdzi sprzegło i rezte układu napedowego
-
podpięte masz wszystkie czujniki? błąd ten jest związany z tego co wiem z przepustnicą, robiłeś adaptacje przepustnicy? jeszcze moze byc nieszczelnosc w kolektorze dolotowym, zakładałeś nowe uszczelki?, wszystkie wezyki od podcisnienia sa podlaczone i nie sa uszkodzone?
-
mam jednego dobrego tapicera ktory powinien takie coś zrobić bo wiem ze na kokpitach po wystrzeleniu poduchy obszywa je na nowo i znaczek airbag wytłacza, moge sie dowiedziec co do ceny dopiero za jakies 2 tyg poniewaz niema mnie w domu ale bedzie to w okolicy Krakowa
-
ja zamawiałem u tego goscia tabliczke znamionową i naprawde bylem pozytywnie zaskoczony jakoscią wykonania a cena nie jest zbyt wygurowana
-
szukałem teraz na tablicy ale go nie znalazlem ale ma sklep internetowy, mozesz odwiedzic strone veterano.pl i pogadac z gosciem zeby takie cos wykonał cena ok 40zl
-
w imprezie jest aluminiowa i dluzej wytrzymuje, a na tablica.pl jest gość ktory może takie coś wykonać w bardzo dobrej jakości, z blachy aluminiowej wycinanej laserem i lakierowanej
-
takie coś wskazuje na uszkodzenie tarczy pod wzgledem tłuminia drgań a to ze sprzeglo smierdzialo moze byc przez to ze ruszałeś na półsprzegle zeby nie szarpało. Niestety trzeba by to było rozebrać a co za tym idzie trzeba wyciagnac skrzynie lub silnik. Możliwe ze ktoś coś pomieszał przy składaniu, założył złe sprzęgło lub tez odkreciły sie śruby od koła zamachowego
-
tez bym sie pisał
-
Nie biorąc pod uwage pomusłu a jedynie wykonanie i stan maski to powinni właściciela ukamionować za bluznierstwa "tuning optyczny bardzo solidnie wykonany ktos włozył w te auto dużo pracy"
-
Prowadzenie napewno sie pogorszy ponieważ zmieniasz środek ciężkości samochodu, zalezy do czego chcesz uzywac tego auta jeśli chcesz tylko sprawdzić jak sie bedzie jezdzić podwyzszonym autem to najtanszym sposobem choć najbardziej partyzanckim jest zalozenie gum usztywniajacych do zawieszenia, które wkrecasz miedzy zwoje sprężyn, potrzeba zalozyć ok 3-5szt na jedna sprężyne. Koszta są niewielkie ale jakość i trwałość tej przeróbki daje wiele do życzenia.
-
moze to byc wiele rzeczy, np uszkodzone tłumniki drgan tarczy (sprężynki), uszkodzony docisk, uszkodzona tarcza/zabrudzona, uszkodzone łożysko oporowe. Z rzeczy, ktore mozesz sprawdzic samodzielnie to poduszki pod silnikiem oraz połączenia wału ze skrzynią oraz dyfrem a takrze podpora wału/ łożysko podpory. Odgłosy słuchać bardziej od strony sprzegła czy z tyłu auta?
-
nie całkiem tak, co do drogi była to droga asfaltowa o dopuszczalnej predkosci 70km/h, kto był jej zarządcą niewiem ale znajdował się na niej kamień o średnicy ok 10-15cm a ze auto było dość niskie to zawadziłem konkretnie tak ze pękł rant dokładki zderzaka a reszte już przyjęła osłona
-
Jeśli chcesz to mam całe MY06 na części wersja europejska, wyposażenie dosc ubogie, silnik 2.0 EJ204, 160km. fotele zwykłe nie kubły. Jeśli ktoś coś potrzebuje to pisać, Mam całą przekładke do anglika, Karoserie z dokumentami poduszki powietrzne, skrzynie automatyczną cały układ napędowy Wszystkie zaślepki, śrubki, plasticzki
-
Ja bym założył aluminiową ale kupno w serwisie wedlug mnie się mija z celem, Do swojego wczesniejszego auta sam dorobiłem osłone z blachy aluminiowej ryflowanej o grubosci 5mm. Kilka razy na normalnej drodze uratowała mi miske przed uszkodzeniem, na drodze leżał kamień i gdyby nie ona silnik by był kaput. Z niewielkimi zdolnosciami manualnymi można samemu dorobić sobie taką osłonę. Koszt myśle ze w granicach 200zl
