Irek Stachowicz

częściowo opanowałem, pompa w baku się spaliła dosłownie na węgiel .. potrzebuje schematu instalacji dotyczącej kabli idących do pompy paliwa od akum krok po kroku mam zamiar sprawdzić wszystkie podzespoły idące na Lini ..

A wolniej i bardziej zrozumiale?! A sprawdzałeś czy nie wypięły się kostki z ECU czyli kompa sterującego silnikiem i innymi pierdołami? tak sprawdzałem idzie tam kilka kostek do komputera srebrny duży po lewej stronie pod deska nad bezpiecznikami to wpięte są kable

kolego to forum subaru .... wiec ja cie proszę W profilu (opisie) użytkownika było wyraźnie wcześniej wpisane "legancy" , więc zapytałem bo też nie słyszałem o takim aucie. Na forum bywały różne przypadki nie związane z subaru więc to akurat mnie nie źdźiwiło. Jeżeli chodzi o kontrolkę to sygnał zapewne wychodzi z ECU, czyli najpierw należałoby sprawdzić czy nie jest przerwany obwód między ECU, a kontrolką. kontrolka się zapali jak wiec do cewki kabel z aku . do + w cewce ok zapal się wiec prąd jest

kolego to forum subaru .... wiec ja cie proszę

nie pamiętam na ta chwile roku jutro wrzucę nr vin nie ma nic żadnego odcięcia. nic mi omni nie wiadomo nagle zdechł w trakcie jazdy po prostej drodze

żarówka działa na 1000% bo po podpięciu pod kabel bezpiecznika gazu i cewkę działa normalnie znaczy się świeci

witam możne ktoś wie co jest odpowiedzialne za kontrolkę check engine nie świeci po przekręceniu kluczyka brak prądu na bezpieczniku . gdzie znajduje się przekaźnik ??

dobra lecę dalej rozbierać i szukać problemu kur*** zdjąłem już cały licznik i pół deski rozdzielczej jak to będzie masa to się będę śmiał ze swojej głupoty sprawdziłem masę nic nie dało .nie święci mi się kontrolka po przekręceniu kluczyka check engine (brak napięcia na bezpieczniku ) ma ktoś możne schemat ??

lecę sprawdzę na duł do samochodu ..do tej pory jak na taka trumnę to wszędzie wjechałem . ma swoje lata . dałem za niego 1000zł wkład w niego to tylne łożysko i przedni przegub . instalacja gazowa nowa i niepowianie się zina nic dziać ma dopiero przejechane 10 tys .. a powiedz mi w którym miejscu jest kostka do zaczytania błędów

a słuchaj a jeśli kontrolki normalnie się świecą centralny dział to mi się wydaje ze masa jest ale sprawdzę to i możne to tak jest pierdoła .dodam ze jechałem na prostej drodze jak to się stało ...a i po podpięciu nowego akumulatora na chwile wrócił prąd do centralki gazowej po przekręceniu rozrusznika zgasłą centralka i było słychać tykanie przekaźnika

@cianbo jak by nie było masy to by silnik nie krecił

witam problem mianowicie mam taki . auto przestało chodzić mi na benzynie po 2 dniach zgasły mi kontrolki w centralce gazu zachowanie jak brak prądu zmieniłem centralkę na inna i dalej to samo centralkę wsadziłem do bmw celem sprawdzenia . wiec podpoiłem kabel bezpośrednio z akumulatora do bezpiecznika instalacji gazowej w momencie przekręcania kluczyka odzywa się przekaźnik jakiś pod licznikiem i strasznie dzwoni . wiec wziąłem 2 sposób podpoiłem bezpośrednio kabel do cewki zapłonowej z akumulatora w trakcie kręcenia słyszę jak ten przekaźnik pod licznikiem się odzywa i cyklicznie przerywa wraz z kręcącym się rozrusznikiem co to możne być według mnie zgubiło prąd dochodzący do cewki proszę o pomoc od czego mam zacząć