maxylewith

Ale ze mnie baran... Zapomnialem,ze mam dwie tabliczki znamionowe Dzieki za wskazowki.|Color code i trim code namierzone. Pozdrowienia z wyspy! Mozna zamknac temat.

Witam! Szukalem i szukalem i nic nie znalazlem-cos nie bardzo ta szukajka. Moze ktorys z kolegow moglby doradzic gdzie mozna znalezc koda lakieru w Foresterze `00. A w sumie to dwa kody Bardzo dziekuje za pomoc. Fotki te nie wiem czemu,nie moge zalaczyc ;( Tu model i kolor http://www.adverts.ie/showproduct.php?p ... 28&cat=500 Pozdrawiam!

Ad.2 Skad to wiesz?Sprawdzales?Wydaje mi sie ,ze spalil mniej na tych samych zakorkowanych odcinkach-z bezpiecznikiem.-11.2l/100km-wydaje mi sie,ze bardzo malo.Oczywiscie jazda spacerowa ;( Ad.3 Nie zmienialem opon po wlozeniu bezpiecznika-czytaj uwaznie! Ad.4 O to wlasnie pytalem?PO CO JEST gniazdo z napisem AWD ???? Ad.5 Trzeba bylo wejsc na forum Fiata,zeby pisac o oskach 1.1 ;P Tak czy inaczej dziekuje za posta. Praktycznie bylem przekonany,ze ten bezpiecznik nie sluzy do normalnego uzytkowania,o czym swiadczy kolor kontrolki chociazby.Pozatym jak popadal deszczyk i pare razy przod sie zerwal,to z miejsca go wyjalem Ale potrzebowalem potwierdzenia osob trzecich. Pozdrawiam

podlacze sie do pytania powyzej. Wrzucilem ten bezpiecznik i wydaje mi sie ,ze jakos swobodniej rusza to auto teraz. Zmartwiliscie mnie z tym rozdzialem.Okazuje sie ,ze Legacy z automatem to nie Subaru...A jakos dziwnie boki robil na plazy ,dziwnie;)

Widze,ze musze sam to przetestowac :razz:

No ja mialem to w Imprezie 1.6 z `93 roku i dzialalo ok. Nawet jak na wstecznym pod gorke jechales i wcisnales sprzeglo to samochod sie zatrzymywal. Moze u Ciebie trzeba to ustrojstwo wyregulowac.Napewno znajdiesz o tym na forum-ja juz nie pamietam jak to wyglada,wiec nie wprowadzam w blad :wink: Dodam jeszcze,ze moja pierwsza Impreza byla golusienka.Nie miala nawet regulacji lusterek z wewnatrz i przerywanej pracy wycieraczek ale hill holdera,boxera i 4wd miala;)

Badzmy realistami-poruszajac sie z predkoscia 5km/h,zatrzymujac sie i ruszajac przez ok godzine rano i wieczorem,rozwijajac max predkosc 60/70km/h 4wd mi raczej nie potrzebne,a motor 2.5 wraz z automatem ciagnac 4 kola troche pozera badz co badz.Za to wieczorem czy w weekend gdy jade na plaze-jest jak najbardziej wskazane

Poszperaj troche-bylo o tym nie raz,ale nie pamietam jak to sie fachowo nazywa.Hill holder,albo jakos tak.Jest to taki bajer,ze np jak stoisz na swiatlach pod gorke,to wystarczy,ze trzymasz sprzeglo na biegu i samochod nie bedzie sie staczal do tylu.Jak wyrzucisz na luz i puscisz sprzeglo to bedzie sie staczal.Przydatny gadzet;)

Witam wszystkich! Ciekwy jestem ilu rodakow jezdzi Subarynkami w Irlandii? Moznaby bylo sie spotkac,poorac jakas plaze itd;) Ja po roku i 3 miesiacach jazdy autobusami,japonskimi i niejaponskim samochodami powrocilem wreszcie do swojej choroby;) Nie jest to to o czym marze,ale wazne ,ze boxer i AWD:)) Tak czy inaczej moznaby skolowac jakiego spotexa:) Pozdrawiam!

Ciekawa sprawa z tym niebezpiecznikiem;)Wlasnie kilka dni temu zakupilem Legacy 2.5 automat i zaciekawilo mnie gniazdo z napisem FWD.Jest on po stronie kierowcy (RHD) ,tak jak piszecie-przy kielichu amora.Czy zatem,jesli wrzuce tam bezpiecznik,to szuwarek zamieni sie w oske i bedzie mniej popalal w korkach???))Byloby milo:) Pozdrawiam

widze,ze nie jstem w tej wiosce sam;)niestety obecnie jeszcze i juz bez subaru...;((

Moj 1.8 pożera 14-15 gazu benzyny 11-12 wiekszosc miasto ,ale ja mam niestety magnetyzer na czerwonym polu lewego zegara......

Z tego co wiem to sa 2.0 115KM i 125KM

A co chcesz wiedziec?

Moze najlepiej odpalic autodate , miernik w reke i posprawdzac ele duperele z lambda, i przeplywka na czele. Odmigiwaliscie bledy?

Moze wysunal sie nieco kabel z ktoregos gara.

bremsy zrobione-ale rzezba....mloty i inne przedluzenia reki poszly w ruch.Moja Impreza musiala stac dobre kilka miesiecy ,bo kolezka mechanik mowil ,ze tak pozapiekanych zaciskow jeszcze nie widzial....2 godz na jedno kolo i....zadna gumka nie zniszczona:)))))) Mam male pytanie; czy jesli np wyswietlil sie blad ABS np z powodu uszkodz. czujnika to czy po wymianie kontrolka gasnie czy trzeba ja prosic w inny sposob????

Bez problemu wchodza 165mm.Montowalem w swojej poprzedniej Imprezie Hertze wykorzystujac dystanse na ktorych sa oryginalne glosniki.Trzeba je troche porzezbic i bedzie pasowac.Warto wygłuszyc drzwi mata bitumiczna-roznic z i bez jest dosc duza.Polecam Hertze dsk 165 na przod (gwizdolki na trojkaciki przy lusterku) no i jak chcesz byc pytany przez kolegow slyszacych Twoje audio "jaki masz subwoofer" Hertz 6/9 na tyl-nawet te najtansze. Na allegro sa po 235. Gdy to wszystko podlaczysz do mosfetowego radia bedziesz naprawde zdziwiony ,ze "to tak gra bez wzmacniacza i subwoofera". Montowalem Hertze w wielu autach. Klienci zawsze byli w szoku :smile:

dzieki

wgabor gdzie to mozna dostac?ja zazwyczaj na łęczycką po czesci jezdze.Jak narazie to wszystko mieli i wszystko pasowalo

chyba tak..sam nie wiem;(

ta w polszcze zrobila ze 300km dopiero...

Witam. Winnym temacie poruszam sprawe hamulcow w moim aucie,ale ten temat dotyczy niedawnop nabytej imprezy ojca. Otoz zaolejony jest od spodu silnik za miska olejowa tak ze olej czasami splywa na wydech i kopci. Czy mozliwe jest by samochodzie z udokumentowanym przebiegiem 117tkm motor ej16 `94 zdarzyla sie taka tragedia i uszczelniacz walu padl (jak wstepnie stwierdzil mechanik, ale glowy nie dal) Auto ogolnie jest w stanie idealnym. Druga sprawa odnosnie tego auta to przekladnia kierowniczna. Podczas jazdy po dziurach popukuje sobie. Na podnosniku ruszajac kołami w poziomie slychac trzaski tak z jednej jak i drugiej strony.Koncowki dobre, laczniki tez, na sworzniach luzow brak. Czy spotkaliscie sie przy tak niskim przebiegeim z koniecznoscia wymiany maglownicy. Zaznaczam ze przebieg do 105 tkm i 2004 jest udokumentowany w ksiazce serwisowej w dojczlandzie i auto bylo u jednego wlasciciela.

W sumie ,obserwujac swiatla stopu innych pojazdow,dochodze do wniosku, ze z rzadka korzystam z hamulcow. Jednak dobrze by byly sprawne;) chocby na "to"jedno hamowanie

MIKKI wydaje mi sie ze u mnie problem jest z prowadniczkami zaciskow, bo auto hamuje tylko jak pisalem scierajac tylko klocki od strony tloczka. Tak jakby czesc zacisku z drugim klockiem sie nie poruszala. Doradzali mi zebym to wszystko wykapal w nafcie albo wynnsie,ale chce uniknac odpinania zacisku od przewodu,bo nie za bardzo mam pomysl jak zaslepic przewodody,a ich zaginanie moze sie skonczyc wymiana i kosztami.Poza tym nie chce zapowietrzyc ukladu ,bo jak slyszalem np w oplu (gdzie pracuje) jak sie zapowietrzy pompa ABS to nijak nie da jej sie odpowietrzyc. Gumek do zaciskow tez nie udalo mi sie znalezc ( w sklepach z przystepnymi cenami) .