Jump to content

neighbor

Użytkownik
  • Content Count

    36
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by neighbor

  1. Co narobił?, nie mam podglądu
  2. Witaj Jak nie chcesz daleko jeździć , a chcesz mieć sprawne auto i konkretnego skrzyniarza to wygooglaj sobie Darek Akinis . Gość z pod Olsztyna okolice dywit. Zrobi tak ze nie pożałujesz. pzdr jak potrzebujesz nr to pisz na priv w sumie w sieci znajdziesz
  3. A mi sie wydaje że zawias dla vw robi reiger, może się nie znam!!!ale to carfit napewno wie!!!
  4. Dla potomnych z tym mierzeniem oporu miernikiem elektronicznym to bym się nie rozpędzał bo może być buchhh!!!! opornik 2,2 ohma 3,3 ohma będzie idealny pzdr
  5. I ja i ja !!!!! chętnie kupię.
  6. Witaj Może masz dostęp do sterownika silnika z Gt-ka z japonii bądź innego kraju wypuszczonego nie na europę,piszę to bo wiem że immo było wymogiem przy produkcji aut na europę a te same auta wypuszczone na inny kraj mogły go nie mieć.Miałem kiedyś taki problem z którąś z kią,padł mi sterownik i magik w Elblągu wgral mi oprogramowanie z kia wypuszczonego na Rosję bo akurat miał taką "treść" i wszystko ruszyło.Wiem też że np samochody z USA nie zawsze posiadają immo,napewno cała grupa vw ich nie posiada.Może spróbować coś włożyć z usa? pzdr
  7. Witaj więc musisz szukać tego sterownika jak go zlokalizujesz daj znaka otwórz go i zrób zdjęcia płytki będziemy myśleć co dalej. pzdr
  8. Witaj W outbacku jest pod kierownicą i jest na nim napisane chyba BIU(nie pamiętam dokładnie a nie chcę teraz rozbierać auta) W każdym razie w outbacku po jego wypięciu zgasła lampka na desce informująca o otwartych drzwiach i nie mrugała kontrolka immo(kluczyka) w forku może jest osobno immo.Spróbuj wypinać sterowniki i patrz czy zgaśnie lampka od drzwi i pisałeś że lampka sufitowa działa w jakiejś pozycji ,to też jak trafisz ten sterownik pewnie zgaśnie.Napisz czy wcześniej miałeś w aucie tzw zwłokę czasową lampki sufitowej?(czy lampka po zamknięciu drzwi gasła po jakimś czasie?)I jak wygląda w środku lampka ,czy nie ma w niej elektroniki? pzdr
  9. Witaj Robiłem to jakiś czas temu nie pamiętam dokładnie, tranzystor z komfortu audi wylutowalem gdzieś midzy przekaźnikami wygląda identycznie jak na zdjęciach z linków które Ci przesłałem takie ustrojstwo z trzema stopkami.Różni się od tego który jest u Ciebie w module ale spełnia te same funkcje musisz dolutowac kabelki do tego nowego i przyczepic gdzieś na płycie najlepiej z jakimś radiatorem bo mosfet lubi się grzać ale nie może dotykać nigdzie do płytki z twojego modułu.Najlepiej go wlutuj zamontuj i sprawdź czy działa i później zamocuj z radiatorem. Herostrates nie ma możliwości włączenia świecenia przednich lampek trzeba dołożyć parę kabelków dolutowac diody i spiąć z lampką środkową i będą świecić przednie razem z tą środkową wszystko jest opisane w linkach które przesłałem na początku postu. Pzdr
  10. Witaj Na 100% padł tranzystor przerabiałem ten temat ja nie miałem pod ręką nowego to zastosowałem jakiś wyciągnięty z modułu komfortu z audi a6 bo taki akurat leżał u mnie na półce a co do światełek to zrób jak w schemacie i bedzie dobrze, pamiętaj żeby w przednich lampkach zamienić piny pzdr
  11. witaj Nie wiem gdzie jest ten sterownik w forku ale w legacy/obk05r znajduje się pod kierownicą,przesyłam Tobie link do forum,jest tam opisane jak to naprawić,generalnie spalił się tranzystor mosfet,musisz się udać do elektronika i niech ci go wymieni powinno ruszyć, zmiana tego modułu w legacy/obk nic nie da bo trzeba kodować immobilizer z tego co kojarze więc u ciebie może być podobnie http://legacygt.com/...ion-177954.html masz tutaj jeszcze link jak podlączyć lampkę wewnętrzną środkową z przednią,to też jest schemat do legacy/obk http://legacygt.com/forums/showpost.php?p=2090704&postcount=178 pzdr
  12. http://allegro.pl/zmiana-wskazan-z-mil-na-km-subaru-usa-i3639307935.html Witaj wczoraj przeglądałem znany nam wszystkim portal aukcyjny i natknąłem się na takie ogłoszenie , w którym jakaś firma oferuje takową zmianę może przedzwoń do nich i się dowiedz wszystkiego może pomogą. Nie korzystałem z ich usług więc nic więcej nie powiem. pzdr
  13. Dzięki za szybką odpowiedz i powiedz te tulejki beda pasowac pod nasze sondy tak ?
  14. Witajcie Moze znacie jaki wymiar gwintu ma oryginalna druga sonda w obk 2005r.Chcę zamowic tulejke i nie wiem z jakim gwintem volvo144 mozesz napisac gdzie kupiłeś swoją. Pzdr
  15. Witaj,a kiedy był olej wymieniany? może warto sprawdzić i wymienić napewno nie zaszkodzi
  16. Witaj a możesz mi powiedzieć gdzie i takowe zdobyć ? Czy tylko serwis,czy znajdę je gdzieś indziej? jak wygląda ten element z tymi tarczami czy to jest jakiś koszyk czy jak w motorowerze ROMET tarcze sprzęgłowe? he he pzdr
  17. Witaj ,dzieki za ten link.mam dokładnie to samo co ten człowiek w tym forku ,narazie zrobie kolejną akcje z dynamiczną wymianą olejów i bvędę informował co się zmieniło. pzdr Witajcie ,zrobiłem dzisiaj test na sprawdzenie dyferencjałów tak jak kolega z forestera z linku który przesłał ppmarian,i sprawa wygląda tak. Przednie lewe koło w górze, tylne prawe w górze dźwignia na pozycję N i kręcę kołami a one stoją nic się z nimi nie dzieje. Więc co może być uszkodzone w moim przypadku? jakby ktoś coś wiedział proszę o inf. pzdr Witajcie czy może ktoś coś wie co mi padlo skoro po podniesieniu auta i kręceniu tylnym prawym lewe przednie stoi i nie próbuje się ruszyć? Który dyfer umarł? pzdr
  18. Witajcie. Oczywiście wszystkie opony są tego samego producenta tej samej wielkości i tak samo zużyte. pzdr
  19. Witaj w sterowniku zero błędów,od tego zacząłem i tutaj mam zagwostke ,dzwoniłem doczłowieka który ogarnia automaty i powiedział przez telefon ze problem może leżeć jak on to ujął w sterowaniu hydrauliki skrzyni. Teraz już sam nie wiem co umiera. pzdr
  20. Witam, dzieki za odpowiedź po włożeniu bezpiecznika wszystko jest oka,samochód skręca normalnie i nic nie trzeszczy, więc coś umiera powoli w tylnej części skrzyni. Ma ktoś jakieś pomysły? z góry dzięki za jakiekolwiek info! pzdr
  21. Witam mam taki problem w moim outbacku,gdy się nagrzeje olej w skrzyni to przy skręcie mam wrażenie że przeskakują tylnie koła i całe auto pada w rezonans. w sterowniku zero błędów olej w super stanie,i teraz pytanie,czytałem trochę o tym na zagranicznych forach i mam dylemat czy i co należy wymienić i gdzie to zdobyć? Czy jest to ten cały koszyk z tymi tarczkami czy kupić każdą tarczkę osobno? autem jeżdżę na co dzień i chciałbym się przygotować na wymianę najszybciej jak się da.Co się najczęściej zużywa w tych skrzyniach? Miałem podobny problem w gt z 2000 roku i tam zmieniłem wiskozę razem z wałkiem a nie mam pojęcia co zmieniać tutaj.proszę o poradę może ktoś ma doświadczenie z tą usterką i wie jak to ugryść pzdr
  22. witaj Nie wiem może się nie znam ,ale znajomy elektryk samochodowy często wymienia tzw kostkę stacyjki. Nie wiem czy w subaru takowa występuje jako część zamienna ale może warto się przyglądnąć, jak go pytałem to mówił że często się nadpalają styki i raz działa a raz lipa. pzdr
  23. http://legacygt.com/forums/showpost.php?p=2090704&postcount=178 witaj może to coś ci pomoże rozgarnięty elektryk ogarnie bez problemu pamiętaj tylko o zamianie pinów przy przedniej lampce miejscami i będzie hulało jak talala pzdr
×
×
  • Create New...