Skocz do zawartości

adaś

Użytkownik
  • Postów

    4034
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Odpowiedzi opublikowane przez adaś

  1. Dzień dobry :)

     

    Witam się znowu, po kolejnych latach nieobecności.

    Dzisiaj rano, po 6 latach postoju wygrzebałem z krzaków i umyłem moje Subaru. O dziwo nic nie gnije, może dlatego że od spodu była dość gruba konserwacja błotem :D

    Starsi stażem forumowicze zapewne kojarzą auto i mnie  :D :mrgreen:

    Impreza od 17 lat ze mną, w czasach świetności służyła jako auto rodzinne, oraz do okazyjnych przejażdżek na torze, a w pierwszej dekadzie XX wieku, jako niespotykany wówczas wóz ze wspaniałą historią rajdową, wzbudzała zachwyt przechodniów, oglądaczy i innych kierowców, no i straszyła najgłośniejszym wydechem we wsi :mrgreen: :mrgreen: 

    Chyba najwyższa pora przywrócić ją do stanu używalności. Niebawem będę szukał jakiegoś dawcy (2,0 N/A 115KM)

     

    Mam nadzieje, że forum jest tak samo fajne jak 10-15 lat temu :)

    IMG_20210930_123409.jpg

    IMG_20210930_123421.jpg

    IMG_20210930_123443.jpg

    IMG_20210930_123500.jpg

    IMG_20210930_123513.jpg

    • Super! 2
  2. a czemu ?

    Ponieważ UPS nie ma na wyjściu czystej sinusoidy, tylko aproksymowaną.

    Do zasilania wszelkiego rodzaju sprzętu elektronicznego, w tym np. sterowników kotłów jest jak najbardziej ok.

    Kłopoty mogą pojawić się przy obciążeniu indukcyjnym - np. silniki / pompy.

    Dlatego powinno się stosować odpowiednie przetwornice, mające na wyjściu " czysty sinus ".

    Ta powyżej chyba jest ok, tylko po co moc 3.000W ? Po pierwsze prąd pobierany przy pełnym obciążeniu to ok. 150 Amper !!! :D - akumulatory zostają zassane w moment.

    Po drugie do moc potrzebna przy instalacji CO, CWU to jakieś mak. 300W - jedna pompa ma chyba 60W, chyba są trzy + sterowanie.

     

    Osobiście mogę polecić takie rozwiązanie : http://www.ite.waw.p...hp?klawisz=1015

    Oczywiście trzeba dobrać moc.

    To jest mój klient, znam konstruktora, w sumie mają na to patent.

    Jak ktoś chętny to mogę zrobić konkurencyjną cenę - wezmę od niego urządzenia w rozliczeniu.

     

    a jak pompa jest zasilana ze sterownika kotła to będzie ok? czy też problem z sinusoidą?

  3. ok. 30 km/h - identyczna sytuacja jak Twoja - nic się nie stało

    ok. 50 km/h - idealnie bokiem w krawężnik - przód: nic się nie stało, tył: skrzywione wahacze

    ok. 80 km/h - bokiem (tył) w wyryp przed tarkami na torze - złamana zwrotnica, bananowa felga, urwany przegób, złamane wahacze, skręcony wahacz podłużny, itd..

    ok. 100 km/h - przeleciałem przez dużą dziurę nie pamiętam czy na hamulcu czy nie - krzywe felgi, bąble na oponach, zawieszenie OK

    nieznana prędkość - przejechałem przez twardą zmrożoną zaspę - złamany wahacz tylny

     

    także różnie może być, chyba nie ma granicymiędzy nicsięniestało/stałosię

  4. kolor nie bardzo, ale obejrzę go bo niedaleko mam. Właściwie to przymierzam się cały czas do 2.0 MY07 sedan z manualną skrzynią, ale specB kusi :)

    Zakupy i tak luty-marzec więc pewnie żadnego z obecnych nie będzie już, ale czas na zbadania wszystkich za i przeciw jest :)

  5. ET to nie jest otwór centrujący tylko odległość płaszczyzny przylegania do piasty od osi symetrii felgi i potrzebujesz w granicach 48-55 (im mniejsza wartość tym felga bardziej wystaje na zewnątrz)

    A otwór centrujący masz mieć 56,1mm - jeżeli to się nie zgadza to wtedy pierścień centrujący.

  6. Podczas transmisji pokazywali urywki jak ćwiczą. Wystarcza kosz na śmieci żeby się porozciągać, kawałek drążka żeby poskakać :)

    Dla piłkarzy to chyba plama na honorze by była żeby na koszu na śmieci musieli ćwiczyć. No i po efektach i wynikach widać kto ma jakie podejscie do tego co robi i na ile się angażuje.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...