raveout jak masz spaliny w normie i nie ma check engine to jak diagnosta ma widzieć że tam nie ma katalizatora.
Żeby nie było problemów to wrzuć sportowego kata, on jest bardziej "przelotowy" niż fabryczny. I down pipe przelotowy (bez pre-cat).
<REKLAMA> np takie coś
<KONIEC REKLAMY>
Śmiga i pewnie będzie śmigać , a ja mimo wszytko polecam OEM.
Rozrząd jest montowany na lata i jak jego cenę podzielić na 5-7 lat (przebieg roczny od 15-20 tys), a w skrajnych przypadku nawet 10 (10 tys/rok) to różnica w cenie zamiennik/OEM już nie jest tak duża.
Myślę, że przy odsprzedaży auto pewnie będzie bardziej atrakcyjne dla potencjalnego kupującego, więc sprzeda się szybciej.
To oprócz tego w Stępinie-Cieszynie, polecam zobaczyć tunel schronowy w Strzyżowie, drugi w tamtej okolicy. To właśnie w Strzyżowie w sierpniu 1941 bazował pociąg Amerika. https://www.strzyzow.pl/app/webroot/pol/pages/tunel
A bo Ty masz wersję bez xenonów i led. I nad światłem drogowym (długie) masz postojówke
To ta opcja, że spinasz obrysówke z migaczem wchodzi w rachubę.
A w tej opcji, którą będę miał tego się nie da tak zrobić.
lepiej, ale wciąż o 40 złoty więcej niż za te dla vag'a - ten sam rozmiar felg, inny rozstaw śrub i otworu centrującego, moim zdaniem to nie usprawiedliwia różnicy w cenie
Tak, zamiast migacza dajesz słabą białą żarówkę, zamiast pokojówki/obrysówki mocnego pomarańczowego leda , przylutowujesz kable.
Pozostaje kwestia świateł mijania , bo są symetryczne.
Fajna ta felga (jak na stalową). Właśnie zastanawiam się nad kołami na zimę i to ciekawa opcja. Daj znać jak kupisz.
Te felgi do grupy VAG są w cenie 229 za sztukę, można by kupić 4 + 1 zapas w cenie 4 do Subaru.
A mnie nigdy nie spalił więcej niż zatankowałem
Tegoroczna objazdówka Słowacja-Węgry-Rumunia-Bułgaria - bardziej "krajówkami" a mniej autostradami , trochę w miastach - średnia (z paragonów) z 5100 km wyszła 9,69l/100km - maks. 11,8l , a min 8,14l.
Przy otwartym EGRze część spalin jest ponownie spalana, co powoduje że emisja tlenków azotu jest niższa.
To jest niezaprzeczalnie lepsze dla środowiska