tomeklodz

Czyli mam rozumień że jak powstaje szkoda transportowa uszkodzony przód auta, lampa, błotnik, zderzak lub klapa. Auto jedzie na lawecie do blacharza lakiernika (pewnie Kazika) montują nowe elementy, lakieruja, polerują niby nic niewidać, a auto jest potem sprzedawane jako nowe bez żadnej informacji o takich czynnościach bez dodatkowego rabatu? Każdy chce zarobic tylko za te auta ktoś bierze odszkodowanie z firmy ubezpieczeniowej lub firmy transportowej którą zazwyczaj jest CAT. Czyli to wszystko jest normalne że fabryka wypuściła bez żadnych rys, wgnieceń, uszkodzeń nawet niech bedzię 2 razy polakierowane bo dopuszcza tego producent, tylko w kraju takie rzeczy jak naprawa uszkodzonego nowego auta jest traktowana jako FABRYKA i klient nic niewie. Tak?

Chodzi tu głównie o zatajanie wad ukrytych oraz szkód transportowych przez dealera, przecież wiadomo że szkody transportowe nie tylko są przy marce auta Subaru

Jazda próbna tylko samochodami demonstracyjnymi wiec to nie są nowe auta tylko używane i zostają odsprzedawane

myślicie że głupoty pisze ale byłem świadkiem takiego outbacka, jak znajde te zdjecia to wrzucę i powiem znajomym że jak będa widzieli rozbitego nowego subaraka to niech jada za laweta i zdjecia trzaskaja to bede wrzucał jak chcecie mi wmówić że tak nie jest ps. ATZ nie jest salonem tylko marnym ASO SUBARU, więc na drogę sądową tylko z dealerem który zataił naprawy blacharsko-lakiernicze Jest taka możliwośc że może to ATZ nie powiadamia dealera o tych szkodach przecież jest największym ASO obsługującym nowe auta, a SIP siedzi cicho

myśle że wkrótce wam to udowodnie zdjęciami

Jak się domyslam większość dealerów SIP sprzedaje auta bez informowania klientów o naprawach lakierniczych i bez rabatu z tego tytułu, ktoś rzeczywiście powinnien wejść na drogę sądową i SIP może przykładał by się do takich rzeczy jak kontrolowanie dealerów pod kontem w jakim stanie prawnym auto jest sprzedawane jęsli wiedzą o tych uszkodzeniach

Ja byłem świadkiem jednego rozbitka ale zapewne było wiecej, ciesz się że wszystko oki było z twoim

Każdy dealer powinnien raczej klienta uświadomić że Subaru jest po naprawie blacharsko-lakierniczej, czy sie zgadza czy czeka na nowe, ewentualnie odpowiedni rabat lub dodatkowe akcesoria do auta a nie milczenie że wszystko jest w porządku,np kto Powie klientowi że silnik 2.0 DIESEL to max 160 000 km i naprawa to kilka tysiecy złotych później(short block itd) Czyli mam rozumieć że akcja dotyczyła tylko osób nieradzących sobie z ruszaniem, to z czego wnioskowane były które to osoby nieradzące sobie będą odbierać auto u konkretnego dealera

to co sie dzieje przy wjeżdżaniu.... Tak wieżdzaniu rzeczywiście, a co Pan powie na temat turbo kamery (TVN Turbo) na temat sprzęgła, podobno za duży moment obrotowy na pierwszy bieg powodował palenie. Akcja przeprogramowywanie komputerowe, klienci wiedzieli o tym?

Palone sprzęgła podczas zjeżdzania z lory to tradycja bym powiedział

rozumiem że w salonie jest sprzedawane jako bezszkodowe oraz bezwypadkowe? Nabywca nic nie wie o takich robótkach zapewne. Podczas wypadku jak jest traktowane odszkodowanie gdy miernik lakieru wskarze inne parametry i właściciel dowie się np że dach był wymieniany? Zapewne takich aut jest sporo na placu na Tuwima w Łodzi z defektami blacharsko-lakierniczymi

Witam, mam pytanie czemu auta w salonie maja wymieniane oraz malowane zderzaki, klapy tylnie, błotniki itp oraz polerowane części blacharskie auta? Czy nabywca jest informowany że auto miało szkodę? Byłem świadkiem przewożonego nowego Outbacka(folie w środku, osłony na felgach) z uszkodzoną klapą i tylnim zderzakiem z firmy ATZ Sp. z o.o. znajdującej się na ul. Tuwima 88/90 do firmy blacharsko lakierniczej Auto Nova na ul. Zakładowej w Łodzi. Po drugie byłem klientem ATZ, dopóki nie zdzierali kasy, Pan Bogdan oraz prawdopodobnie Prezes wciskał takie rzeczy ludziom i moim znajomym co posiadają Subaru że się w głowie nie mieści, np montaż świateł LED do jazdy dziennej za 300zł oczywiście w tym chińskie światła (koszt takich samych świateł w Łodzi 30zł) Jak długo będzie istniał ASO ATZ SUBARU? POZDRAWIAM

Witam, nowi właściciele Subaru uważajcie i sprawdzajcie miernikiem lakieru swoje wymarzone Subaru pod kątem grubości lakieru. Kupując auto w salonie auta maja wymieniane oraz malowane zderzaki, klapy tylnie, błotniki itp oraz polerowane części blacharskie auta. Byłem świadkiem przewożonego nowego Outbacka(folie w środku, osłony na felgach) z uszkodzoną klapą i tylnim zderzakiem z firmy ATZ Sp. z o.o. znajdującej się na ul. Tuwima 88/90 do firmy blacharsko lakierniczej Auto Nova na ul. Zakładowej w Łodzi. Po drugie byłem klientem ATZ, dopóki nie zdzierali kasy, Pan Bogdan oraz prawdopodobnie Prezes wciskał takie rzeczy ludziom i moim znajomym co posiadają Subaru że się w głowie nie mieści, np montaż świateł LED do jazdy dziennej za 300zł oczywiście w tym chińskie światła (koszt takich samych świateł w Łodzi 30zł) UWAŻAJCIE ORAZ OMIJAJCIE Z DALEKA TEN ASO ATZ SUBARU, STUDNIA BEZ DNA I NA DODATEK TE MALOWANE AUTA ZA STO PARE TYSIĘCY. POZDRAWIAM

Witam, nowi właściciele Subaru uważajcie i sprawdzajcie miernikiem lakieru swoje wymarzone Subaru pod kątem grubości lakieru. Kupując auto w salonie auta maja wymieniane oraz malowane zderzaki, klapy tylnie, błotniki itp oraz polerowane części blacharskie auta. Byłem świadkiem przewożonego nowego Outbacka(folie w środku, osłony na felgach) z uszkodzoną klapą i tylnim zderzakiem z firmy ATZ Sp. z o.o. znajdującej się na ul. Tuwima 88/90 do firmy blacharsko lakierniczej Auto Nova na ul. Zakładowej w Łodzi. Po drugie byłem klientem ATZ, dopóki nie zdzierali kasy, Pan Bogdan oraz prawdopodobnie Prezes wciskał takie rzeczy ludziom i moim znajomym co posiadają Subaru że się w głowie nie mieści, np montaż świateł LED do jazdy dziennej za 300zł oczywiście w tym chińskie światła (koszt takich samych świateł w Łodzi 30zł) UWAŻAJCIE ORAZ OMIJAJCIE Z DALEKA TEN ASO ATZ SUBARU, STUDNIA BEZ DNA I NA DODATEK TE MALOWANE AUTA ZA STO PARE TYSIĘCY. POZDRAWIAM