k@mil

W gory upalac?

Super! Szybki kierowca w szybkim aucie. Zrobimy zawody na czas :grin: Mont - nie kombinuj, tylko wpadaj. Warunek bedzie extra. W Wyrazowie najfajniej jest, gdy jest srednia przyczepnosc. Obiecuje nic Ci nie oberwac tym razem

1. Tomek (Impreza STi) 2. Łukasz_gt (Impreza GT) 3. Kamil (Daewoo Nexia) 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. ---- limit -----

Bede blizej 10. woyt - po wymianie klockow to normalne, uloza sie po kilkudziesieciu kilometrach, zanim dojedziesz beda dzialac. Poza tym w Wyrazowie nie trzeba hamowac, bo nie ma sie gdzie rozpedzic [ Dodano: Pon Mar 01, 2010 12:26 am ] Dzieki, chlopaki, za kolejna udana pojezdzawke. Dzisiejszy warunek byl mega! Az obtarcia porobily mi sie na dloniach od walczenia z kierownica. Fajnie przypomniec sobie po delikatnej zimowej jezdzie, jaka to frajda mocowac sie z autem na przyczepnym; zwlaszcza nierowno przyczepnym

Potwierdzam. O ktorej zbiorka? [ Dodano: Sob Lut 13, 2010 10:17 am ] Przyjade z kolega w niemal identycznej Imprezie 1. Tomek (Subaru STi) 2. Łukasz_gt (Subaru GT) 3. K@mil (Impreza bez spoilera) 4. Jarek Prosound (E30) 5. Tomasz_555 (Forester Type-N/A) 6. Marcin (Impreza ze spoilerem) 8. 9. 10. ---- limit -----

Rezygnuje. 1. piter_s 2. AlMastar w buni 3. GRacowy i jego ukochana SpecBaba 4.Ostry fruwające E7RSII 5.Waldi E9 6. gourmet, nie mylić z mistrzem w czarnym Forysiu 7.Janusz L 8. ost 9. Kadet STI RA 10.PSYCHObójca ... z okazji walentynek do reszty zdemoluję forysia żony 11. funcarver EX 12. reign EX 13. phil leontdi srebrna strzała 14. owoc666 15. Durbos z kuzynem jednym autem lub dwoma jeśli cholerna uszczelka jutro dotrze 16.Bartezz STI 17.Damian EVOFIT 18. Bunch 19. Wąski 20. Polunho 21. Pago 33.Fit (towarzysko?

Przy 20 samochodach i 7 godzinach ile bedzie jezdzenia na auto? Jezdzi jeden samochod na trasie czy kilka?

Traktuje bardzo powaznie. Potwierdze w sobote do 10 rano.

1. piter_s 2. AlMastar w buni 3. GRacowy i jego ukochana SpecBaba 4.Ostry fruwające E7RSII 5.Waldi E9 6. gourmet, nie mylić z mistrzem w czarnym Forysiu 7.Janusz L 8. ost 9. Kamil (do potwierdzenia w sobote rano)

Chlopaki, traktujcie moj udzial warunkowo. Jesli wystarczy mi czasu, pojade w niedziele na lotnisko w NMNP. Jesli nie wystarczy, wpadne do Wyrazowa na 2-3 godzinki. W sobote rano potwierdze.

Wyglada ciekawie To wpiszcie mnie warunkowo, pls. Potwierdze lub odwolam w sobote rano.

Panowie, wrzuccie jakies info dla niezorientowanego, co to za miejsce, jak sie tam jezdzi, jak sie tam dojezdza itp.

1. Tomek (Subaru STi) 2. Łukasz_gt (Subaru GT) 3. K@mil (Impreza bez spoilera) 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. ---- limit -----

Dzieki za udany dzien. Co prawda lod bardzo ograniczal mozliwosci przy braku kolcow, ale kazda jazda czegos uczy, nawet wymagajaca miejscami zwalniania do zera. Dawajcie znac o wszystkich pojezdzawkach - zawsze chetnie dolacze. Za tydzien sie pisze. Za dwa takze Miejmy nadzieje, ze lod zniknie i bedzie mozna pozwalac sobie na troche wiecej z gazem.

1. Tomek (Subaru STi) 2. Łukasz_is (Subaru GT) 3. Kamil (GTek bez spoilera) 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. ---- limit ----- [ Dodano: Pią Lut 05, 2010 11:32 pm ] Potwierdzcie, ze pojezdzawka aktualna. Bede ok. 10:00 wraz ze znajomym.

Zdecydowanie polecam! Zwlaszcza wystajaca nieco przed zderzak, aby chronic go przed lekkimi uszkodzeniami - jak to z Wyrazowa. Koszt kompozytowej plyty z mocowaniami i montazem to 1000-1400 zl. Do cywilnego auta nie musi byc zadna szczegolnie profesjonalna - wazne by byla w miare lekka i wytrzymala. Jest tego sporo do wyboru.

Jasne - najlepszy jest rowny, gladki, miekki snieg i miekkie bandy Ale nie zawsze jest jak w bajce, a kazdy trening czegos uczy, takze radzenia sobie ze zmienna przyczepnoscia, czyli takiej drogowego sprytu - bdzie pojechac bokiem, gdzie na okraglo, gdzie wykorzystac nierozjezdzony snieg do hamowania, gdzie przyciac itp. Oczywiscie do tego najlepiej jezdzic na czas, aby sprawdzac, jakie efekty daje dana technika. Dlatego nastepnym razem warto wlaczyc taki element do planu zajec. Ja osobiscie najbardziej lubie czarny asfalt pokryty mokrym sniegowym blotem - przyczepnosci jest wtedy akurat - na tyle malo, ze auto sie slizga bez problemu i na tyle duzo ze daje sie kontrolowac i napedzac, wiec mozna robic wszystko z duza porcja gazu

Dzieki za fajny dzien, chlopaki. Pisze sie na kazde takie upalanko - treningu nigdy dosyc. Moja sugestia - wiecej jazdy, mniej nasniezania Trzeba sobie radzic na kazdej nawierzchni. Czyli jezdziliscie na czas jeszcze potem? To szkoda, ze nie zostalem troche dluzej... Chociaz ja w tych warunkach nie potrafiem jezdzic ciasno, na okraglo, tak jak trzeba na czas. Za bardzo korcilo, zeby wszedzie ciagnac boooookiem

Dopiszcie mnie do listy, prosze. I dajcie znac, o ktorej byc na torze lub w jakims miejscu zbiorki. Jestem z Katowic.

W jakich godzinach w niedziele chcecie jezdzic w Wyrazowie? Jesli macie wolne miejsce, to chetnie dolacze. Przydaloby sie info nt nawierzchni, zeby wiedziec, jakie opony zabrac. Nie zdziwilbym sie, gdyby bylo zupelnie czarno.

Jestem zadowolony ze swojej w roli, do jakiej jej uzywam, wiec z dealu nici Inna sprawa, ze do palowania ta skrzynia tez sie nie nadaje, czuc ze za delikatna. Ale do takiego kulturalnego uplania z szacunkiem dla sprzetu - prima sort

Z praktyki - skrzynia w Type-RA 97 jest za krotka do codziennego uzytku. Do upalania - miodzio. Na codzien zdecydowanie lepsza jest nawet seryjna skrzynia z GT. Predkosc przelotowa ze skrzynia RA to 100-110km/h, powyzej juz mozna dostac do glowy a silnik tez nie przepada za dluga jazda na wysokich obrotach. Generalnie RA ze skrzynia i dyfrem 4,44 do codziennej jazdy bym nie chcial.

Do ktorej mamy tor? Bede troche pozniej, pewnie troche po 10.

O ktorej jutro na torze?

1. ares - wrx 2. PITERd 3. Sebastian - STI 4. Kamil - Impreza Type-RA 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.