donfilip

hmmm to zasadniczo zmienia postać rzeczy

Mości Panowie i Panie, najzwyczajniej wydawało mi się, że wymiana doświadczeń i wspólnie śmiganie nie wiąże się z koniecznością przestrzegania jakiejś hierarchii a już na pewno nie z jakimikolwiek kosztami. Po prostu znam lepsze sposoby na zagospodarowanie kilku stów. Jeśli natomiast z czasem kryteria przyjmowania do tego elitarnego grona się zmienią, to naprawdę z przyjemnością wpadłbym z Wami pojeździć

Żaden apetyt na maka nie jest w stanie przebić apetytu na paliwo naszych subaraków, a już na pewno nie kosztów związanych z takim apetytem A tak na serio, to jeśli mówicie poważnie z tymi świeżynkami, starszakami, paliwem i makiem to chyba będę musiał jakoś dalej żyć bez spotów, niestety...

Maka jestem w stanie przeboleć

@JunioreX - nie mam pojęcia, co wiąże się z przyjazdem na pierwszego spota... Rozumiem, że masz na myśli jakiś wysublimowany akt inicjacji hehe

to wreszcie środa czy czwartek? chciałem wpaść na pierwszego spota

Okazało się, że sporo części ze skrzyni jest do wymiany. Rozważam zakup używanej w dobrym stanie. Mam pytanie - czy każda skrzynia z WRX/STi z roczników 00-03 będzie pasowała do mojej? Mechanik, który zna się na rzeczy mówi, że tylko skrzynia o takim samym numerze jak moja podejdzie. No i jest problem ze znalezieniem skrzyni z dokładnie takim samym numerem. Będę wdzięczny za pomoc/sugestie itp.

Okey, dzięki Panowie za pomoc.

Witam mam mały problem. Ostatnio zrobiłem remap + wydech. Po 3 dniach jazdy (bez katowania), zmieniając bieg na 2, zaczęło coś chrobotać w skrzyni biegów. Na każdym innym biegu jest okey, ale na 2 strasznie coś stuka. Jak naciskam sprzęgło, czy auto jest na luzie to jest wszystko okey. Będę wdzięczny za jakieś wskazówki, czy to może być coś poważnego itd. czy autem mogę jechać do warsztatu (nie używając 2 biegu), czy też lepiej zamówić lawetę. Dzięki Filip