molfix

Sprawdź rurę od turbo, pęka ze starości i nieszczelności dają takie objawy. Mułowatość większe zużycie paliwa Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

To sporo, w Multiglasie w Warszawie koszt regeneracji 150/szt. + VAT . Polecam wraz polerowaniem plastikow reflektorów. Niestety, chyba wychodzi, jazda na całorocznych światłach mijania. Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

Tak Pan Tomala z rodziną to prawdziwi fachowcy. Tacy to rzadkość. Od ręki takie rzeczy załatwiają Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

Hak Thule 565 zł, z uniwersalną wiązką. Robocizna 150 zł. W modelu wypasionym z komputerem dodatkowo 100 zł przejściówka. 2 godziny i wszystko hula. Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

z tego co pamiętam to parę gumek za 100 zł z hakiem. Kup w serwisie. mam us spec i były od ręki.

Przechodziłem ten etap. Zamiast bawić się półśrodki polecam ci rozwiązanie, które pokazałem na 7 stronie dysklusji Głośniki Forek :arrow: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=22&t=128964&start=300 Porządna 2 -dinowa stacja renomowanego producenta załatwia sprawę. Gra o wiele lepiej niż standardowe radio. Wtedy ma sens wytłumienie drzwi matą, wymiana głośników, dodanie tweeterów w narożniku szyby. Możesz sparować z urządzeniem kilka telefonów+ kontakty, no i dochodzi nawigacja. Pionieer i Kenwood wchodzą w dziure po oryginalnym radiu, elegancko bez żadnych ramek maskujących. Zmieniarka? Zamiast niej 4-8 gb karta sd.

dziękuję suberecie. najprawdopodobniej korek chłodnicy puszczał ćiśnienie. wymieniłem i czekałem czy coś się pojawi. Ale jest cisza. Dam pomuka

Może to inna para kaloszy. Swego czasu używałem całorocznych opon Dunlop Grandtrek St 1.przejeżdzając na nich 40 tys. km. Pierwsza zima, i wiosna była super. Kolejna zima juz trochę gorzej bo latem jednak sporo ubywa tych opon. Latem, zdarzało się, ze w cieply dzień na gładkim i miekkim asfalcie trochę popiskiwały. Podobał mi sie terenowiasty bieżnik. Sporo jeżdziłem do lasu gdzie żadne kałuże , błoto i czy morka śliska trawa na podjazdach nie były problemem. hejka

Zakładam, że będzie trudne do zdiagnozowania, stąd mój post. Może ktoś już cos takiego miał. Po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika spod maski wydobywa się pisk. Teraz część opisowa: piszczy tak jakby to był jakis przegrzany transformator, jakieś urządzenie elektryczne. Chyba że skąś uchodzi powietrze duże ciśnienie i jakaś mikrodziurka. słychać z 10 kroków. Kiedy auto ostygnie na amen sprawa znika. i piszczy tylko po długich trasach Forester 2.5 manual 2006

Możesz tez kupić stacje multimedialną kenwooda, albo pioneer avic (akurat te dobrze pasują do dziury po sfirmowym radiu) i mieć w jednym urządzeniu nawigację, zestaw głosnomówiacy sparowany z telefonem, mp3, kamere cofania itd. uzywki na allegro są po tysiaku

Moje "subiektywne" porówanie foresterów 2.0 europa vs 2.5 manual US Auto z silnikiem 2.5 odjeżdża wcześniej już od 3000-3200 obrotów. Różnica "w koniach" też jest wyczuwalna. Spalanie 2.5 którym jeżdżę na codzień: trasa najmniej: 8,5 l/100 trasa z wyprzedzaniem: 9,5l/100 miasto: 6-kilometrowe dojazdy do pracy 13l/100 Różnice w wyposażeniu: radio montowane w autach z USA odbiera tylko nieparzyste częstotliwości i niestety nie znalazłem w Warszawie nikogo kto potrafiłby ogarnąć temat zmiany skoku częstotliowości. Wstawiłem więc stację multimedialną pioneer Avic ( 710 BT - za tysiaka na allegro) i mam teraz nawigację, telefon, kamerkę cofania, muzykę z iphona i inne bajery.

Podgrzewane szyby sa dwie: przód i tył. Pomarańczowe kableki w bocznej szybie bagażnika to antena radiowa. Antena jest zainstalowana tylko w jednej szybie. druga ( czyli ta naprzeciwko) jest czysta. Nie były standardem. Chociaż na forum obsmiewano juz jakieś lępiaki z doczepionymi lusterkami nie od tego modelu. Twórczość panów z komisu nie ma limitu. Jeśli są wątpliwości to najlepiej sprawdzić oznaczenia szyb. Czy są zgodne z rocznikiem auta. zawsze to jakiś trop. 8)

8) no to pojechałeś Macierewiczem i wszytsko jasne

Pierwsze: powinno dać się załatwić w serwisie. miałem takie auto z USA i było bez obowiązkowego ryglowania zamków. zakładam , że jest to do ustawienia. Drugie: mógłbyś odwiedzić niejakiego Bobika w Warszawie. To jeden lepszych macherów od zamków.

To i ja wtrące 3 grosze. Foresterem wyciągałem 1,1 tonowy jacht na sliskim od mulu i zielska slipie we Włocławku. żadne inne auto z napędem na jedna oś nie dało rady. A Foresterem ot tak. Zazwyczaj wożę jacht micro 450 kg + przyczepą 220 kg i nawet na błotnistym podjeżdzie nie miałem problemu. ... także poradzi sobie jak żaden inny

W swoim aucie zakleiłem matą tylko te większe dziury w przednich drzwiach. do tego głośniki HiFonics ZSi6.2C plus tweetery w narożnikach drzwi. Przy czym gościu z Targówka wyciąga oryginalny narożnik i w to miejsce instaluje własny wykonany z laminatu (150 zł para) już z miejscem na tweeter. Głośniczki są ustawione pod katem słuchaczy siedzących na przednich fotelach a nie gdzies w bok, albo w przednia szybę. Dźwięk załatwia multimedialna stacja Pioneer Avic 710 pasuje idealnie bez dodatkowych ramek do dziury po 2-dinowym radyjku subaru. Za 1700 zł uzyskałem: dobrze brzmiące audio, nawigację, zestaw głośnomówiący sparowany z telefonem, iPhone jako zródło mp3 oraz możliwość podłączenia kamery na wstecznym biegu.

jesłi nie aso to chyba można... powiedzieć że kopalnia części znajduje się w Lublinie http://lmgtfy.com/?q=cz%C4%99%C5%9Bci+do+subaru+lublin znajdź firmę na K.

mozesz skorzystac z mojej zawoalowanej podpowiedzi http://lmgtfy.com/?q=zamki+bobik

:shock: gdzie co jak za ile? dam pomuka

właśnie otrzymałem Poradnik Europejskiego Centrum Konsumenckiego 7 rzeczy, które warto wiedzieć przed zakupem używanego auta za granicą Cofnięty licznik czy powypadkowe auto-składak to nierzadko spotykana diagnoza po przeglądzie używanego samochodu, sprowadzonego z zagranicy. Do Europejskiego Centrum Konsumenckiego trafia wiele skarg na nieuczciwych sprzedawców z Niemiec czy Holandii. Na ich podstawie powstała lista podpowiedzi, jak uniknąć haczyków i nie dać się naciągnąć. 1. Kupujesz auto przez Internet? Nie płać „z góry” Pan Kowalski znalazł w popularnym serwisie www.mobile.de ogłoszenie o sprzedaży używanego auta średniej klasy. Skontaktował się z niemieckim sprzedawcą, który poinformował go, że dostarczeniem samochodu zajmie się firma przewozowa. Potem zawarł umowę na odległość ze sprzedawcą i zgodnie z ustaleniami przelał 5000 EUR na konto firmy przewozowej. Status przesyłki mógł śledzić na stronie internetowej. Kiedy auto nie dotarło w umówionym terminie, Pan Kowalski próbował skontaktować się ze sprzedawcą – bezskutecznie, zaś witryna firmy przewozowej zniknęła. - Tak wygląda powtarzalny schemat działania samochodowych oszustów. Podobnych spraw trafiło do nas kilkanaście - mówi Małgorzata Furmańska, prawnik z Europejskiego Centrum Konsumenckiego. 2. Sprawdź, czy sprzedawca istnieje naprawdę Wiarygodność każdego przedsiębiorcy w Europie można zweryfikować nie wychodząc z domu. Wystarczy wpisać nazwę firmy do wyszukiwarki w rejestrze podmiotów gospodarczych danego kraju (odpowiedniki polskiego Krajowego Rejestru Sądowego) i sprawdzić, od kiedy istnieje i gdzie ma siedzibę. Tabela z linkami do wyszukiwarek rejestrów przedsiębiorców w krajach UE dostępna jest tutaj: http://www.konsument.gov.pl/pl/news/398 ... klepu.html 3. Uważaj na oferty typu „Specjalista-tłumacz pomoże w zakupie samochodu na terenie Niemiec” Warto dokładnie przyjrzeć się ogłoszeniom w serwisach aukcyjnych, w których osoby podające się za znawców oferują wyjazd i fachową pomoc przy zakupie samochodu, np. w Niemczech czy Holandii. Rzekomy profesjonalista oferuje swoją usługę w trybie „kup teraz”, nie podpisując z kupującym żadnej umowy. Pomaga w znalezieniu samochodu, a na miejscu negocjuje umowę i sprawdza dokumenty sporządzone w obcym języku. Niestety zdarza się, że taka osoba nie jest prawdziwym specjalistą i współpracuje z nieuczciwym dilerem, fałszywie tłumacząc treść dokumentów kupującemu. 4. Nalegaj, by zapewnienia sprzedawcy były potwierdzone NA PIŚMIE Zwykle dilerzy zachwalają stan samochodu, twierdząc, że jest w idealnym stanie. Dopiero po przeglądzie w Polsce okazuje się, jak bardzo obietnice rozmijają się z rzeczywistością. - Zanim wpłacimy pieniądze, powinniśmy skłonić sprzedawcę do pisemnego potwierdzenia w umowie, np. bezwypadkowości auta, stanu licznika itp. To dowód niezbędny do dochodzenia roszczeń w razie, gdyby okazało się, że samochód ma wady – radzi Małgorzata Furmańska, prawnik z Europejskiego Centrum Konsumenckiego. 5. Poznaj popularne haczyki w umowach z niemieckimi dilerami Często negocjacje, dotyczące warunków zakupu samochodu, prowadzone są w języku angielskim, ale umowa zostaje sporządzona w języku niemieckim. Warto zwrócić uwagę na kilka szczególnych zapisów, które mogą pozbawić kupującego ochrony prawnej. Zgodnie z przepisami sprzedawca w Niemczech może dokonać wyłączenia swojej odpowiedzialności wynikającej z niezgodności towaru z umową w dwóch sytuacjach: - gdy działa jako osoba prywatna, a sprzedaż nie odbywa się w ramach jego działalności gospodarczej, - gdy zarówno sprzedawca jak i kupujący działają jako handlowcy (obaj w ramach działalności gospodarczej). Aby stworzyć taką sytuację prawną, diler może użyć w umowie jednego z następujących zapisów: - „Händlerkauf”, „Händlergeschäft” - oznacza, że kupujący i sprzedający są przedsiębiorcami (działają w ramach swojej działalności gospodarczej, a nie prywatnej) - „Käufer bestätigt Gewerbetreibender” - kupujący potwierdza, że jest przedsiębiorcą (handlowcem) - „Kauf zwischen zwei Verbrauchern” - oznacza, że kupujący i sprzedający zawierają transakcję jako osoby prywatne Jeśli któryś z wymienionych zwrotów znajduje się w umowie zawieranej z niemieckim dilerem, istnieje znaczące prawdopodobieństwo, że w dokumencie pojawi się także dodatkowy zapis w rodzaju: „Ohne Garantie”/ „Unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung” / „Ausschluss der Sachmängelhaftung”, który oznacza „bez prawa do roszczeń z gwarancji”. 6. Zainwestuj w przegląd przed zakupem Wielu rozczarowań udaje się uniknąć poprzez oddanie samochodu do sprawdzenia w niezależnym warsztacie jeszcze przed podpisaniem umowy ze sprzedawcą. Najczęstsze problemy, które wielu kupujących odkrywa dopiero po zawarciu transakcji to cofnięty licznik, ukryte usterki, np. uszkodzony silnik czy fakt, że samochód jest powypadkowy. Jeśli nie będzie możliwości dokonania przeglądu przez zakupem, warto przynajmniej pojechać po auto ze znajomym, znawcą samochodów. 7. W razie problemów zwróć się po bezpłatną pomoc do Europejskiego Centrum Konsumenckiego Konsumenci, którzy padli ofiarą nieuczciwych dilerów, sprzedających używane samochody w krajach Unii Europejskiej, Islandii i Norwegii, mogą szukać pomocy w Europejskim Centrum Konsumenckim w Warszawie (www.konsument.gov.pl; tel. 22 55 60 118). Dzięki mediacji pomiędzy pokrzywdzonym konsumentem a zagranicznym przedsiębiorcą, ECK pomaga doprowadzić do rozwiązania sporu i uzyskania odszkodowania.

Eee jakieś szumy informacyjne. sam przejechałem 50 tys. km i nic. Poczytaj wątek o LPG chyba setka osób ma forestery na gazie a skarżą sie nieliczni

Tylko "w miarę " prosto bo po złożeniu siedzeń nie powstaje zupełnie płaska przestrzeń. Będziesz musiał zainwestowac w poduszkę. Przewoziłem lodówke 1,80 i weszła na leżąco jak ta lala.

Przygotowałem inną teorię do sprawdzenia przez forumowiczów . W moim aucie poziomy podgrzewania foteli są jakby skorelowane z nastawieniem klimy. Jeśli pokrętło temperatury ustawione jest w pozycji "neutralnej" (na granicy niebieskiego i czerwonego) to podgrzewanie ustawione na grubej kresce jest ok., ale jeśli ustawię pokrętło temperatury na grzanie na maksa to fotel wręcz parzy w d... W druga stronę działa to tak, że jeśli temperatura ustawiona jest nisko to także fotel słabo grzeje. W jednym przypadku przyczyną awarii ogrzewania foteli był przekaźnik. Zanim rozbebeszycie sobie siedzenia zajrzyjcie do instrukcji i odpowiednich skrzynek

AdaSch taki klient jak ty to marzenie serwisantów. Przychodzi do serwisu i sam szuka kosztów. Nie dziw się że każdy zaproponował co innego. Założę się, że gumy są ok. więc panowie dokładnie się Tobie przyjerzeli, skalkulowali na ile klient wyglada i zaproponowali takie rozwiązanie/cenę żeby klienta nie bolało, a zarazem miał poczucie, że dba o furę

szczerze polecam dunlop grandtrek st 1