Sa dwie drogi dla spalin, jedna cicha ale blokujaca przeplyw jak kazdy cichy tlumik, druga wydajna = glosna. W miare wzrostu cisnienia (obrotow) spaliny ida w coraz wiekszym stopniu ta druga sciezka, czyli jak jedziesz normalnie, to masz normalne ciche auto, a jak dasz po gazie to zaczyna wyc jak na STI przystalo.