Skocz do zawartości

msi

Użytkownik
  • Postów

    810
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez msi

  1. msi

    Lusterko zewn. kierowcy

    Może zabrzmi to głupio, ale: - znajdź kostkę do której wpięte jest sterowanie lusterkami (jak pisał @Adam12). Odepnij i podepnij znowu. Jak nie zadziała - nic nie tracisz - ale może zadziałać W poprzednim aucie miałem tak z elektrycznymi szybami, a i wujek w Forku miał podobną historię (także z szybą).
  2. Mniam, trzeba zbierać monety - jeśli będzie 2.0DIT inaczej H6 zostanie dla syna, którego jeszcze nie mam
  3. A to dla naszych Pięknych Pań Czym jeździ pliot Tom? http://joemonster.org/art/30343/Najseksowniejszy_pilot_z_Instagrama (tak pod koniec strony)
  4. Impreza, to tak potocznie... Może z naszego na nasze: uroczystość o charakterze rozrywkowym ;-)
  5. O-ring w ASO kosztował 15 PLN i pasował bez kombinacji ale cieszymy się razem z Tobą
  6. Zgodnia z jakas tam ustawa, nazwy beda spolszczone, stad dostepne wersje OBK2015 zamiast "base, ridge, summit", beda nazywac sie: podwalina grań/sztorc (tu jeszcze decyzja nie zapadła) oraz cypel A model nazwą poza plecami? ;-)
  7. Uwierz, ze nic nie musi. Ilu w Polsce jest tunerów? I dlaczego praktycznie żaden z nich nie informuje klientów o tych kwestiach? Kasa, kasa - co potem klientowi grozi, to już nie sprawa tunera. W Niemczech każdy tuner musi homologować wypuszczane przez siebie auto (homologacja jednostkowa), albo przynajmniej bierze od klienta zaświadczenie, że ten jest świadom konsekwencji i robi to na właśną odpowiedzialność i nie będzie miał roszczeń. Tutaj każda najdrobniejsza zmiana musi mieć papier. Jeśli chcesz założyć felgi 20ki do auta, które w papierach ma 18ki to musisz wpierw do TUV na badanie i liczyć na to, ze pan kontroler sie na to zgodzi - bo to on potem jest odpowiedzialny za dopuszczenie tego do ruchu. jak miał wszystkie stemple (a przede wszystkim wytłoczony znaczek EC) to wszystko jest ok! Gdyby ich nie miał, to by się trzeba starać o odbiór jednostokowy. Jeśli to zignorujemy i będziemy jeźdźić z nielegalnym wydechem, to policja podczas kontroli ma prawo odebrać dowód rejestracyjny i kazać odstawić auto natychmiast. Czasami robią naloty na spotkania tunerów... A czy kolega slavok wszystkie te wywody uzna za brednie to już jego sprawa Jak pięknie by było gdyby i u nas prawo byłoby tak przestrzegane. Oczywiście Polska to kraj wiedzacych lepiej, w każdej dziedzinie. Mało mocy? Kupię chipa, przecież te głąby, inżynierowie w fabryce się nie znają. Podniosę moc o 20%, nie zmienię hamulców - po co, przecież dobrze hamuje. I tak dalej i tak dalej. Wszystko rozumiem, tylko dlaczego jeździmy po tych samych drogach? Czemu ciągle oślepiaja mnie 'ksenony z allegro'? Jak mój poprzedni samochód był za wolny, to zmieniłem na szybszy... Ale ja to dziwny jestem
  8. msi

    Subaru Outback MY15

    2600 rpm przy 140km/h? Super, to chyba nieco mniej niż w H6 z 5eat Te 7.5 litra to przy 70mph?
  9. Ja bez tuningu też nie miałem ! Przez 106 tys. Km. :-) Wniosek z tego taki, że trzeba serwisować w ASO Wtedy można liczyć na pomoc SIP Żaden ze mnie fan SBD, ale w dyskusji przyda się nieco 'poluzować warkoczyki' To 'tylko' samochód
  10. Na wstępie zaznaczę, że nie popieram różnego rodzaju chip-tunningu, ani nie zachęcam do tego. Kolega z pracy ma OBK SBD MY10. Po gwarancji, czyli 50kkm temu zrobił jakiś tunning (nie pytałem gdzie) - ma teraz ok 190 KM i ok 400Nm. Obecny przebieg: 135kkm. Zero awarii, zero problemów. O forum nie słyszał, o problemach z SBD tylko tyle, że trzeba nauczyć się ruszać. Po co to piszę? Trochę dziwne są niektóre posty, takich, przepraszam, 'Januszy Biznesu' (przepraszam Januszy;)), którzy kupili gdzieś od kogoś samochód, serwisowali poza ASO i narzekają, że jak padnie silnik to SIP nie pomaga... Na pewno w tej samej sytuacji Audi czy VW wymienia silnik za darmo... Poza tym, warto napisać, że pomimo tunnigu (nie popieram i nie namawiam) SBD daje radę i nie ma z nim problemów
  11. Wpływ na obecność lub brak słyszalnych zakłóceń ma poziom mocy odbieranego sygnału. Ujmując to inaczej, zakłócenia od ogrzewania tylnej szyby są stałe, jeżeli poziom mocy odbieranego sygnału jest niski (np. środek blokowiska, miejsce w dużej odległości od nadajnika) to pogarsza się stosunek średniej mocy sygnału do średniej mocy szumów (zakłóceń) - stąd pogorszenie odbioru A czy wszystkie ścieżki na szybie grzeją?
  12. chciałbym serdecznie podziękować @raju za wczorajszą jazdę próbną Forkiem XT. Przyjemnie, rzeczowo i co najważniejsze długa jazda próbna (w porównaniu do jazd Toyotą GT86 i Mini Countrymanem) Samo auto bardzo ciekawe a CVT, z którym miałem kontakt po raz pierwszy, robi fajne wrażenie. Raz jeszcze, dziękuję
  13. wyniki sprzedaży skody jakiś tego exodusu nie potwierdzają.skody na naszym rynku dobrze się umiejscowiły, "niemiecka" technika za "mniejsze" pieniądze ( w cudzysłowie bo czasem nie jest tak tanio) subaru, zanim poszło w segment premium miało podobny imidż, może stąd taka popularność tego tematu Masz na myśli firmy czy osoby prywatne? Bo to zupełnie różne grupy... (tak a propos braku exodusu)
  14. Dzięki - następnym razem będę pamiętał
  15. Z braku lepszego wątku chciałbym serdecznie podziękować @raju za dzisiejszą jazdę próbną Forkiem XT. Przyjemnie, rzeczowo i co najważniejsze długa jazda próbna (w porównaniu do jazd Toyotą i Mini) Samo auto bardzo ciekawe a CVT, z którym miałem kontakt po raz pierwszy, robi fajne wrażenie. Raz jeszcze, dziękuję
  16. msi

    Subaru Outback MY15

    Gdzieś tutaj, na forum, czytałem o zapowiedzi mniejszego 6 cylindrowego silnika (od obecnego H6), więc chyba nie wszystko stracone Ale co prawda, to prawda - 6 cylindrów to jest to. Podejrzewam, że 8, 10 czy 12 to tym bardziej jest tym
  17. msi

    Subaru Outback MY15

    Też tak wpierw myślałem, potem po 2 dniach przestałem zwracać uwagę, a teraz to nawet mi się zaczynają podobać (z tym że były chyba różne odmiany, u mnie są ciemne i mniej rzucają się w oczy) Jak się nie ma co się lubi... - tak a propos drewienka
  18. msi

    Subaru Outback MY15

    szkoda W przyszłości można by kupić..... Jak H6 był w sprzedaży, to kupowało go u nas przez rok 5 osób na krzyż, a jak zniknął z oferty to lament Bo wielu chętnie przytuliłoby używanego A teraz nawet takiego nie ma... A gdyby tak w UE były ceny jak w USA, to nie byłoby problemu, pomarzyć dobra rzecz
  19. Dreszczyk mam od kiedy jeżdżę Subaru, wrócę na kołach czy lawetą I jeszcze nim jeździsz? Sprzedaj, ktoś kto nie ma takich lęków go kupi i będzie zadowolony
  20. To w Europie jest chyba zabronione. Nie wiem czy bym to zamówił, ale nie lubię jak urzędnicy wiedzą lepiej... 'nie o take Polske walczyłem' jak to niektórzy mawiają
  21. Czy sterowanie nawigacją będzie możliwe w języku polskim (pewnie nie, ale zapytać nie zaszkodzi ), co z systemem STARLINK (http://www.subaru.com/engineering/starlink.html), też będzie? Czy, niejako przy okazji, są jakieś plany SIP na nowe formy finansowania pojazdu (aktualnie to zdaje się raty 50/50 i leasing), np. 48 rat z opcją odkupu pojazdu przez SIP/wykupu po zakończeniu umowy? Nie pytałbym o to ostatnie, ale skoro: No, aż tak tanio to nie będzie Pozdrowienia to warto zapytać EDIT: pobawiłem się konfiguratorem na amerykańskiej stronie, jestem pod wrażaniem . Jako opcję można wybrać: - automatycznie ściemniające się lusterka zewn. z monitorowaniem martwej strefy - zdalne uruchamianie silnika (nie wiem, czy to nie jest jakiś rodzaj ogrzewania postojowego, choć jego cena sugeruje, że raczej nie..) - nakładki na pedały (STI ) Czy to też będzie dostępne w Polsce, bo o ile się nie mylę, takich bajerów w obecnym OBK nie ma
  22. msi

    Subaru Outback MY15

    Importujemy od nich tak dużo, to może i OBK w ramach prywatnego importu by się dało
  23. Kup 2.5 turbo, które jest z 10 lat na rynku a też nie dojeździsz do 150 kkm. Co do klimy to "łopatoloiczne" Subaru nie mogło sobie poradzić z czujnikiem temp tak aby w "automatycznej" klimie nie trzeba było co chwilę przestawiać temp. Znam użytkownika 2.5 turbo, z nalotem ponad 200kkm i nawet UPG nie trzeba było robić. Być może to wyjątek od reguły, ale da się
  24. msi

    O bieganiu

    Ee bez przesady w życiu przebiegłem ładnych parę setek kilometrów, zdecydowaną większość z nich, w takich niewygodnych, skórzanych, wysokich butach - wtedy, faktycznie, można umawiać wizytę u ortopedy. W tak zwanym normalnym życiu, biegam ok 5km po asfalcie/chodniku w dobrych butach i nie mogę narzekać, a wiem co piszę, nie mam 2 więzadeł krzyżowych i połowy łąkotek dobre buty i technika biegu - to podstawa
  25. Ja z kolei polecam: Bellamonte Aparthotel (czy jakoś tak) i Sienkiewiczówkę. Ta druga jest sporo mniejsza i bardziej hmm "kameralna"
×
×
  • Dodaj nową pozycję...