msi

Możliwe nie wiem na co przesiadają się użytkownicy Subaru, na pewno ich decyzja nie ma wpływu na mój wybór Na znaczki na masce nie patrzę, liczy się to co dostaję za swoje pieniądze

Oby tak było ale weź jeszcze pod uwagę masę Twojego obecnego pojazdu, a także masę nowego Forka i jego napęd, który stety (lub niestety) swoje waży. Niemniej, mam sentyment do Subaru i próbowałem zaklinać rzeczywistość przymierzając się kilkukrotnie do OBK (Forka nie potrzebuję, tj Suva). Mam nadzieję, że Tobie auto przypasuje bo są to wdzięczne samochody (tylko w naszych realiach nieco drogawe)

Tak, była, czy o tym dyskutujemy teraz? Subaru ma w ofercie silniki diesla? Zresztą ta afera to polityka i to przez duże p. Fakty są natomiast takie, że Legacy H6 w ruchu mieszanym paliło mi ok 3 litry więcej niż obecne auto. Wiem, że jest to forum importera, wiem że dużo tu fanów marki. Ale nie bądźmy jak fanatycy, że Subaru jest lepsze od wszystkiego, bo to Subaru IMO problemem, czy też wyzwaniem marki, jest to, że wiele osób uważa Subaru za prawie premium a już na pewno coś lepszego VW czy inna masówka. Oczywiście Subaru ma innowacyjne rozwiązania, ale nie popadajmy w skrajność. W Stanach to marka masowa i dość tania.

Spoko, nie ma tu spisku Miałem ponad 4 lata H6, wiem ile paliło średnio, mam ponad rok 2.0 tsi i pali znacznie mniej, przy lepszych osiągach z drugiej strony spalanie nie było kryterium wyboru żadnego z nich

A do Subaru? Uwielbiam szufladkowanie ludzi po autach którymi jeżdżą

Nie miałem takiej intencji, zawsze słabsze czy też podstawowe wersje kupuje większość klientów. Sęk w tym, że często przytacza się tu argumenty o wyższości rozwiązań technicznych oferowanych przez Subaru (np silnik boxer i nisko umieszczony środek ciężkości) co przy oferowanych silnikach brzmi śmiesznie. Podmień słowo Subaru na Dacia, wtedy może zobaczysz mój punkt widzenia A za cytat z Kazika duży plus... Kiedyś to były czasy...

Myślę, że spora część forumowiczów po prostu żałuje, że coś się skończyło. Skończyły się auta marki Subaru, które dają radość z jazdy (tak wiem, że to hasło reklamowe innej marki) również dzięki większej mocy. Zawieszenie i sawd może być i najlepsze na świecie, co z tego skoro nie ma tego czym wykorzystać. To trochę tak, jakby to Ferrari 458 wstawić silnik 1.0 z Aygo i powiedzieć, że szybciej i tak nie wolno jechać, ale Panie, jakie to ma zawieszenie i trakcję Niestety nie zbliży się Pan do prędkości przy której można to poczuć

Nie mam Aurisa ani Yarisa HSD, ale ilekroć widzę opinie o spalaniu 4.5l/100 to trochę nie wierzę. Dlaczego? Do pracy jeżdżę Toyota Aygo, małe to, 1.0 69KM, lekkie, nie jeżdżę w korkach (najczęściej jadę ok 5 rano i wracam o 15). Spalanie po Warszawie mam na poziomie 6-6.5. Tak samo mam w Panku, jeżeli są chwile gdy go używam. Jeżdżę w tempie innych uczestników ruchu (w Aygo to wyzwanie) i teraz, albo ludzie którym hybrydy pala 4.5 to są Ci którzy powodują gigantyczne korki przyspieszając wolno, jadą wolno (wolniej niż znaki) albo czegoś nie potrafię robić

Tak, model jest jakieś 2x droższy od standardowych, ale co zrobisz jak ściana która nadawała się do montażu ma 78 cm, a prawie wszystkie standardowe klimatyzatory maja 80 cm szerokości Trzeba głębiej sięgnąć w kieszeń :p

Rysunku Ci nie przygotuję, ale moje mieszkanie ma kształt litery T, pokoje znajdują się po lewej i po prawej stronie korytarza. Po lewej mam ok 30m2 salon z aneksem. Tam też jest nawiew ze splita. Pokoje po prawej maja po ok 12m2. Mieszkanie ma zorientowany salon na zachód. Mój split to model g12wl firmy LG. Z pewnego doświadczenia i perspektywy czasu, mogę powiedzieć, że jeżeli chcesz rozprowadzić zimne powietrze po mieszkaniu to musisz: 1. Kupić większą jednostkę chłodząca 2. Poprowadzić (pewnie sufit) kanały wentylacyjne Nie ma takiego splita, który stojąc w jednym miejscu mieszkania, w rogu, zapewni komfort w całym mieszkaniu. Musiałbyś mieć z 10 stopni przy nawiewie, żeby w ostatnim pokoju mieć jakieś 25 latem . Założenie splita kosztowało mnie coś ok 6k (klasyczny zakup z montażem, wtedy sobie liczą z innym Vatem) trzy lata temu

Jest jakiś filtr, myślę, że nie zaszkodzi go jakoś wyczyścić po/przed sezonem. Zwykłego splita też się przecież serwisuje

To w tym blaupunkcie jest ok, nic nie musiałem robić

Mam dwa klimatyzatory w mieszkaniu. Jeden to standardowy, typu split LG, drugi kupiłem 3 tyg temu, Blaupunkt s1111e czy jakoś tak. I teraz tak: 1. Standardowa klimą (split) jest nie do pobicia, schładza salon z aneksem i pół mieszkania bardzo ładnie, żaden przenośny się z nim nie równa. 2. Blaupunkt daje sobie radę w 12m pokoju córki, zbija temp z 31 do 26 stopni i jest ja w stanie utrzymać Czemu mam dwa? Bo klimą z salonu nie jestem w stanie efektywnie schłodzić pokoju córki, w drugim końcu mieszkania. Nie baw się w żadne wentylatory, lody i inne takie bo to nic nie da. Rurę z przenośnej klimy wystawiasz za okno przy pomocy tzw uszczelki/rękawa

Na forum są tylko przedstawiciele Skody, rabaty do odebrania w każdym punkcie sprzedaży aut

Obejrzyj sobie pierwszy sezon serialu na Netflix, o poprzednim sezonie F1. Jeżeli chodzi o rywalizację kierowców, to ten serial sporo wyjaśnia

Przed chwilą sprawdzałem, w 2018 roku, w Q, Sirotkin miał 1:12:706 w Q1. Jakim sposobem wyszedł im wolniejszy bolid niż rok temu? https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/984/monaco/qualifying.html

Nie wzrosła, a spadła. Rok temu kupowałem Superba i moje 2.0 220 kosztowało cennikowo 160k, taki sam 280km kosztował, cennikowo, 176k najmarniej. Dziś ten sam samochód można kupić, w wersji 272km za ok 170k więc nie potwierdzam

Teraz niestety wszystkie auta kosztują więcej, takie czasy

Ale jimny zawsze takie było, więc nie rozumiem. To na prawdę dobre, terenowe auto

I ja potwierdzam, miałem H6 kilka lat, w trasie można zejść do 10l, miasto to 13-18 (drugi wariant to zima i krótkie odcinki)

Nowe? Używane?

A jak Robert w końcu był szybszy od Georga to w wątku cicho strata do najszybszych nadal ok 4 sekund

Taka specyfika tego forum ja z polecenia wszystkich kupiłem Skodę... i muszę z tym żyć Jeżeli na prawdę kupiłeś auto bez jazdy próbnej, to mam nadzieję że się nie rozczarujesz. Alternatyw dla outbacka widzę klika, pytanie czy szukasz alternatyw czy ma być Subaru Każdy z tu piszących miał, ma lub być może planuje mieć ponownie Subaru. Każdy ma różne doświadczenia, cześć z nas miała rzadziej spotykane modele (ja miałem Legacy H6) stąd miks porad, odczuć, czasem miejskich legend. Moim zdaniem, jeżeli finanse pozwalają, warto spróbować Subaru, może Ci się spodoba

A co złego jest w silniku 1.6 jeżeli zapewnia przyzwoite osiągi i akceptowalną trwałość? (choć o tym dowiadujemy się po fakcie).

No właśnie nic tam nie jest dołączane, tylko płynnie zmienia się rozdział momentu Co wy macie z tym fetyszem stałego napędu