msi
-
Postów
810 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez msi
-
A może to pomoże:
-
To jak o spalaniu, to widzę że wam Forek pali tyle ile moje Aygo do miasta. Takie 6 - 6.5. 10km w jedną stronę. Może nie umiem jeździć Znaczy Aygiem
-
No to może jestem w błędzie, w każdym razie mój w wersji prawie wypas (o jeden niżej od L&K) takich nie ma
-
A takie nieczytelne z serbrnym na zewnątrz i białymi cyframi ma tylko wersja Heinrich Himmler czy inny Klement. Zwykle tak nie mają Za to się płaci ekstra
-
Br tak, choć nie zawsze pamięta gdzie skończyłeś film. Reszty nie próbowałem, ja na tym gram, a córka ogląda bajki z płyt :p
-
Zdaje się że ostatni dirt
-
Ciekawe ile w tej kasie na r&d jest kwot na pensje w IT. Ot znana sztuczka żeby wykazać ile to nie wydajemy na badania...
-
IMO, jeżeli jeździsz tylko po asfalcie, lub w 99% to nie ma niczego lepszego jak duże kombi (nawet jak się ma jedno dziecko) . V generacja Legacy jest bardzo duża, nie wiem czy się mieści w budżecie. SUV to taki ni pies ni wydra, ale to tylko moje zdanie
-
To koniecznie przejedź się takim Forkiem/OBK i posłuchaj w nim muzyki przy jeździe autostradą. Te auta są dość głośne (ale każdy z nas do czego innego porównuje)
-
Duży to znaczy ile? Bo możesz zlecić zrobienie na zamówienie, w specjalistycznym warsztacie. ZTCW koszt około 2.5-3.5k w Legacy 3.0H6. Tylko że tam pytałem o więcej niż same tłumiki
-
Ja się łamię nas jednym elektrykiem do domu. Albo dla mnie albo dla mŻonki. Oboje robimy po 20km dziennie po miescie, mŻonka jeszcze odwozi dziecko do i z przedszkola. Z elektrykiem może nie byłoby taniej, ale np odpada opłata za parkowanie. Aktualnie za miejsce parkingowe płaci 300 mc. Taka Honda, albo Mazda mx30 z zasięgiem do 200km do jak dla nas aż nadto. Szkoda że hybrydy plugin nie mają u nas żadnych preferencji (parkowanie)
-
A ile Forek XT? Jakaś bez sensu dyskusja. Widzę, że niektórych fizycznie boli porównywanie Subaru do Skody, więcej dystansu. Zauważcie też, że osoby które się tu wypowiadają miały wiele różnych aut, różnych marek, Subaru również. Zazwyczaj te porównania są wyważone. Niestety nie da się dyskutować jak w grę wchodzi ideologia
-
Taka mała uwaga, zanim zdiagnozujecie do kogo są auta Subaru, kto jest ich głównym klientem polecam spojrzeć na rynek USA. Zarzucę tylko dawnym hasłem Subaru: "it is not a choice it is the way we we're built". Więc to co mamy w Europie jest niejako odbiciem tego co mamy w stanach (mają, bo w sumie piszę z Polski)
-
No nieee kolejny który coś w skodzie chwali. Swiat się kończy
-
Chyba czasem się da coś zrobić https://autokult.pl/36262,toyota-gr-yaris-to-samochod-sportowy-nawiazujacy-do-dawnej-grupy-b
-
To teraz skonfigiruj sobie tak Audi, jak tą Skodę Auta zdrozaly nominalnie i tyle, wszystkie.
-
Czy ja wiem?
-
Bedzie Orlen Subaru Sauber F1 team. Kiedyś Subaru miało silnik w F1, czas na powtórkę
-
Podobno problem rozwiązany od paru lat, w 3 generacji silnika. U mnie 18k km i spokój z olejem.
-
Tak, to też przyjemna odmiana po poprzednich autach - komputer zgłosił ubytek. Musiałem dolać ok 100ml, przy przebiegu ok 16kkm
-
Od 1.5 roku mam Superba 2.0 tsi w wersji 220 kur. Spalanie średnie z dystansu 17kkm mam ok 10l (ale obniżają ja wakacyjne wyjazdy) , Zazwyczaj jeździ w trybie dom-przedszkole-praca-sklep-przedzszkole-dom, krótkie dystanse (do 5km od przystanku do przystanku) i w takim trybie nie przekracza 12l. Moim zdaniem rewelacja Na drogach krajowych/ekspresowych spokojnie schodzę do 7l/100. Jeżdżę przepisowo, przestało mi się spieszyć
-
Studencki budżet... W 2011 kupiłem sobie poloneza na studiach, bo wyszedł taniej niż rower Teraz studenci FXT kupują
-
Mój były Legac 3.0 też leciał przodem Także ten
-
Na premierze była mowa o nowym 1.8 turbo i mocach gdzieś do 300 KM, pewnie w Japonii.
-
Czyli położenie czegoś ciężkiego również mogłoby wgniesc oparcie? Jeżeli tak, to słabo
