msi

A może to pomoże:

To jak o spalaniu, to widzę że wam Forek pali tyle ile moje Aygo do miasta. Takie 6 - 6.5. 10km w jedną stronę. Może nie umiem jeździć Znaczy Aygiem

IMO, jeżeli jeździsz tylko po asfalcie, lub w 99% to nie ma niczego lepszego jak duże kombi (nawet jak się ma jedno dziecko) . V generacja Legacy jest bardzo duża, nie wiem czy się mieści w budżecie. SUV to taki ni pies ni wydra, ale to tylko moje zdanie

To koniecznie przejedź się takim Forkiem/OBK i posłuchaj w nim muzyki przy jeździe autostradą. Te auta są dość głośne (ale każdy z nas do czego innego porównuje)

Duży to znaczy ile? Bo możesz zlecić zrobienie na zamówienie, w specjalistycznym warsztacie. ZTCW koszt około 2.5-3.5k w Legacy 3.0H6. Tylko że tam pytałem o więcej niż same tłumiki

A ile Forek XT? Jakaś bez sensu dyskusja. Widzę, że niektórych fizycznie boli porównywanie Subaru do Skody, więcej dystansu. Zauważcie też, że osoby które się tu wypowiadają miały wiele różnych aut, różnych marek, Subaru również. Zazwyczaj te porównania są wyważone. Niestety nie da się dyskutować jak w grę wchodzi ideologia

Taka mała uwaga, zanim zdiagnozujecie do kogo są auta Subaru, kto jest ich głównym klientem polecam spojrzeć na rynek USA. Zarzucę tylko dawnym hasłem Subaru: "it is not a choice it is the way we we're built". Więc to co mamy w Europie jest niejako odbiciem tego co mamy w stanach (mają, bo w sumie piszę z Polski)

Chyba czasem się da coś zrobić https://autokult.pl/36262,toyota-gr-yaris-to-samochod-sportowy-nawiazujacy-do-dawnej-grupy-b

Czy ja wiem?

Bedzie Orlen Subaru Sauber F1 team. Kiedyś Subaru miało silnik w F1, czas na powtórkę

Studencki budżet... W 2011 kupiłem sobie poloneza na studiach, bo wyszedł taniej niż rower Teraz studenci FXT kupują

Na premierze była mowa o nowym 1.8 turbo i mocach gdzieś do 300 KM, pewnie w Japonii.

Czyli położenie czegoś ciężkiego również mogłoby wgniesc oparcie? Jeżeli tak, to słabo

A moim zdaniem, i przede wszystkim zdaniem ludzi lepiej znających się na rzeczy, najważniejszy jest bezpieczny odstęp, nieważne czy samochód przed Tobą jedzie 120, 180 czy 50. Jak jesteś za blisko to nie zahamujesz... Dołóż do tego fatalny stan wielu używanych pojazdów (Czy wiesz, że na oponach z bieznikiem o wysokości 6mm masz 30% dłuższą drogę hamowania niż na nowych oponach) To dość oczywiste, że powinno się jeździć prawym pasem. Ostatnio trzymam się tej zasady i mam jeden, powtarzający się problem. Nasza kultura jazdy (jako społeczeństwa) bo wrócić później na lewy jest często trudno,

100% racji, też nie jeżdżę lewym pasem. Tu odnosilem się do opisanej sytuacji

Kiedyś usłyszałem, że najwięcej o męskości mają do powiedzenia Ci którym im jej brakuje. Zakładam też że tacy męscy mężczyźni osiągnęli sukces w życiu i mają kasy jak lodu. Wtedy nie jeździliby plebejskimi autostradami tylko latali własnym samolotem/śmigłowcem na tor. Macie tak? Nie? Ups to chyba mało męsko u was i musicie odreagować na ulicy... Takie to męskie

Mam nadzieję że żartujesz a ja nie zrozumiałem żartu. Jeżeli chcesz coś zrobić, to nagraj film kamerą w aucie i przekaż sprawę policji, zbyt wolna jazda również jest karana... Czemu nikt tego nie czyni i jest wycofany? Bo może cześć ludzi rozumie, że droga to nie tor, a jazda to nie ostatni wyścig w sezonie o mistrzostwo świata. Wolę jechać 120 na lewym niż nie dojechać do celu, bo ktoś przez "siądnięcie" na zderzaku spowoduje np karambol... A jak tak Ci się spieszy to może wyjedź wcześniej albo leć samolotem... A ludzie się dziwią dlaczego u nas tyle śmiertelnych wypadków...

I chyba każdy to rozumie Polecam wywiad z byłym szefem Lotusa, o tym jak kierowcom się podmienia części bez ich wiedzy Takich smaczków jest pewnie więcej. Odnoszę wrażenie, że na początku sezonu Williams miał tylko jedno auto FW42 , to Roberta to chyba jakiś lift FW41 był

I nikt tego nie kwestionuje, ale cześć z was/nas cieszy się że GR wpadł w ścianę. Słabe to IMO. Mam też wrażenie, że RK nie ciśnie tak jakby mógł, bo jemu nie robi różnicy czy jest 18, 17, czy 15. Świetnie wychodzą mu starty, często zdobywa klika pozycji, później ciężko się to ogląda

Wspieranie Polaka to jedno, ale własna, krytyczna ocena faktów to drugie Ja również mam nadzieję, że KUB będzie jeździł w 2020, najlepiej w czymś lepszym niż w Williamsie, ale na stan mojej wiedzy i tego co już zostało napisane/powiedziane to słabo to wygląda

Nie chcę nikomu nic zrzucać, ale jak sprawdzisz że silnik nie pochodzi z kradzionego auta?

Też miałem przy sprzedaży swojego przykrą sytuację, niby serwis sprawdzony, 5 lat mi serwisował auto. Jak przyszło do przeglądu przed zakupem, w innym miejscu, to się okazało: że rurki od chłodnicy to się na słowo honoru trzymają, trochę olej kapie, trochę zacisk trzyma. Wyleczyłem się z zaufania do mechaników.

W q3 był sporo szybszy od KUB więc chyba tak

Te wykresy pokazują, że KUB hamuje później i wychodzi z zakrętu z niższa prędkością niż oponent. Być może taki styl jazdy jest przyczyną słabszych czasów. Przykro się to ogląda, jak KUB ma gorszy czas o Latifiego, pomijając jakieś pewne różnice w bolidach, to tak po ludzku, przykro.

Z jakiego powodu? Już dawno temu Toto Wolf powiedział, że Russell zostaje w Williams