Skocz do zawartości

tomekwnuk1

Nowy
  • Postów

    24
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez tomekwnuk1

  1. Witam. Mam pytanko. sprawdzałem ciśnienie w kołach i wyświetliła mi się informacja o złym ciśnieniu w kołach jest to subaru xv 2013r nie wiem jaka to przyczyna ciśnienie w kołach jest tak jak powinno być 2,2 przód  tył 2,1 proszę o radę może idzie to jakoś skasować? pozdrawiam :)

  2. Witam,

    Telefon parujemy nie przez radio tylko przez kierownicę ;)

    Proszę sparować telefon w następujący sposób:

    1. po pierwsze uruchomić radio i wykasować dotychczas sparowany telefon, pamięć musi być pusta. potem radyjko zostawiamy włączone.

    2. uruchomić bluetooth w telefonie

    3. kliknąć przycisk bluetooth na kierownicy (nie pamiętam czy zakończenia czy rozpoczęcia rozmowy;)) piszę z głowy, a parowałem jakiś czas temu;) ale na bank zadziała.

    4. uruchomi się menu - zobaczymy to na ekranie.

    5. wtedy dokonujemy parowania urządzenia, telefon włączamy na wyszukiwanie

    6. wpisujemy kod

    7. działa;)

     

    w ten sposób sparowany telefon będzie zawsze się łączył automatycznie gdy będziemy w aucie (i gdy bluetooth będzie uruchomiony w telefonie)

    jeżeli sparujemy telefon przez menu radia to zadziała jednorazowo;)

    pozdrawiam!

     

    Kurde dzięki za info bo już myślałem że coś z tel. lub z radiem robiłem już i inny tel. działał ale tylko z kierownicy łączy się kiedy jest w zasięgu:) no to gitaraa...pozdro:)

    CVT

    no właśnie o to mi chodziło i nie wiedziałem jak to opisać to dzieje się przy nagłym wzroście obrotów i po prostu czuć tą zmianę czy to normalne? pozdro:)

     

    pisałem że to pojawia się przy wzniesieniach a mam tylko motor 1.6 więc muszę jechać na wyższych obrotach i ta zmiana jest odczuwalna:)

    CVT

    spoko :) może to nie jest szarpanie ale po prostu czuć nie raz jak skrzynia zmienia przełożenia to jest podczas obciążenia na wzniesieniu itp. Pozdrawiam i dzięki:)

    CVT

    witam. ja zdaję sobie sprawę że CVT nie ma biegów szarpnięcie powstaje przy 2.500 obrotach nie raz nie zawsze jest to odczuwalne przeważnie na zimnym silniku podczas jazdy przy zmianie biegu auto nowe miesiąc ma :)

  3. W instrukcji jest u mnie napisane że: ( stosowany do hamowania silnikiem podczas jazdy w dół lub gdy jest potrzebne silne przyspieszenie lub podczas wspinaczki) nic nie ma o żadnych prędkościach ani żadnych ostrzeżeń??? Pozdrawiam:)

  4. mam taką radę na ten start stop... chodzi o automat...zauważyłem że start stop oprócz tego że musi byś spełnione kilka warunków to jeśli będziecie umiejętnie używać hamulca( chodzi o to by go nie wciskać do końca) to system nie zadziała:) pozdrawiam...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...