konar

Hanninen nie woził się po oesach

Coś pięknego te nowe wurce, dzwięk, wygląd https://www.youtube.com/watch?v=kxvbAvosr4M&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=HEkxuiMxFyU https://www.youtube.com/watch?v=UALn5SZVvHI&feature=youtu.be&a Wszystkie mi się podobają, nawet Toyota

Cammili i Bouffier stoja na odcinku.

Na tym odcinku Ogier z Tanakiem dają do pieca

Eee tam Ogier popełniał blędy, tylko miał szczęście, że nie kończył rajdu tak jak inni. Teraz jest to samo. Jedzie pierwszy na trasie, nie ma śladów hamowania innych, więc jest pierwszym który może coś narobić. Evans w tym samym miejscu wypadł, ale jedzie dalej.

Z racji śniegu i lodu na odcinku z każdym przejazdem powinno być szybciej. Latvala -42,5 sek !!!

Neuville -41 sek na 5 km do Ogiera, Sordo -34 s i traci ponad 1,4 s/km do Neuvilla

Wszyscy kierowcy zabrali kolcowane opony. Odcinek już ruszył OGIER STOPPED Oj Becksy nie strasz, już znowu się rusza Neuville w tym samym miejscu też prawie wypadł, Ogier był chwile w rowie

Monte pod tym względem jest jeszcze gorsze niż Polski, tylko FIA jakoś nie kwapi się krytykować swojego terenu. Kibice stoją gdzie chcą, rok temu Latvala ściągnął jednego kibica na maskę, to w relacjach od razu wycinali ten fragment. Szkoda chłopa, ale oby była to przestroga dla kibiców aby nie stali na zewnętrznej tak blisko drogi. Szkoda Haydena, oby chłopak się nie podłamał, bo nie było w tym ani krzty jego winy. Podobny błąd popełnił Lefebvre, tylko tu na szczęscie kibice byli mądrzejsi.

Neuville mocne zaskoczenie. Z jego przeszłością na Monte spodziewałem się słabszych czasów. Również ładne splity Abbringa, tylko na ostatnim dużo stracił. Hanninen też mega niespodzianka z 3cim czasem. Jutro zacznie się prawdziwa walka

Neuville nie opiernicza się, ponad 7 sek szybciej od Ogiera

Jak dla mnie to prędzej czy później ktoś by się wyłożył na tym zakręcie. Nie ważne czy by jechał nowym Hultajem czy Oplem Adamem. 2 oes ruszył live: https://www.facebook.com/225590097494105/videos/1237311136321991/

Po takim strzale to nie wygląda dobrze.

O cholera, pobawiłem się ustawieniami monitora i wychodzi, że ten kibic co się staczał ze skarpy mógł zostać wcześniej uderzony tyłem i dopiero wtedy spadł bezwładnie...

Totalna głupota, widzą, że ślisko, syf, lód i jeszcze tam stoi. Na zdjęciu widać czarny kształt jakby ktoś kucał i na lewo jeszcze niebieski

A tam na zewnętrznej ktoś nie stał? W 54 sekundzie, zaraz przy drodze, czy to kamerka z plecakiem?

Ucierpiał kibic podobno (pod autem)... spadł ze skały

Ale żałosne zagranie RedBulla. Auto RK... 0:18 sekunda filmiku https://www.redbull.tv/video/AP-1QTV91P311W11/wrc-monte-carlo?playlist=AP-1Q84GQNEN1W11:clip

I VW był przede wszystkim pancerny. Wąsacze bardzo dużą wagę kładli właśnie na ten aspekt, ile to razy Ogier konkretnie przydzwonił i auto wychodziło bez szwanku Z Fiestą może być zupełnie inaczej Już zaraz pierwszy oes już dawno tak nie wyczekiwałem startu rajdu jak teraz

Ja to jestem ciekaw jak będzie sie prowadzić Toyota bez tego olbrzymiego spojlera i stojaka na książki/vinyle/płyty CD z tyłu Widać różne podejście do projektowania, Ford i Toyota mocno postawili na aero, a z kolei Hultaj i Citroen jakby łagodniej podeszli do tematu. Smeets z VW też wypowiadał się, że wg nich bardziej opłacało się mniej rozudowywać aero bo na szutrze i tak wszystko będzie latać i lepiej mieć spójny pakiet na całej pętli rajdu, a nie rakietę przez pół odcinka. Może dzięki temu będziemy mieli większe dysproporcje na różnego typu rajdach, albo znowu Ogier wpadnie i pozamiata

Oj ciągnie. Ten wywiad chyba jasno wskazuje że jakby ktoś wyszedł z nawet częściowym programem to Robert bierze to w ciemno przy stanie dzisiejszym

Dzwięk Hultaja i Toyoty https://www.youtube.com/watch?v=W-8SOwxQw50 https://www.youtube.com/watch?v=CQfwifqQ2t8

@up Coś się nie wkleiło. Jakbym miał oceniać formę po testach to właśnie Cytryna jest najlepsza. C3 jechało jak przyklejone do drogi, ani podsterowne, ani nadsterowne, super stabilne i te odejścia z nawrotów... Tylko Monte w tym roku zapowiada się mocno śniegowe, a na śliskim Cytryna sobie zawsze średnio radziła. Tu obstawiałbym Forda i podobno Toyota dobrze sobie radzi na śliskim. BTW czasy po zmroku, na podobnych oponach Ogier 2.33.0, Tänak 2.33.9 Latvala 2.34.2, Breen 2.34.4, Meeke 2.38.8 Lefebvre 2.44.2; 2.40,1 Hänninen 2.44.4

WRC Ogier Meeke Sordo Evans Breen Mikkelsen Paddon Bouffier Hänninen Kopecky WRC2 Mikkelsen Bouffier Kopecky

Eee tam, jutro się okaże kto jest w jakiej lidze Większość kierowców oszczędzała opony zimowe/kolcowane z racji prognoz które premiują właśnie takie opony. Citroen w ogóle na nich nie jeździł, Evans tak samo, nie wiem jak Hultaj i Toyota