Skocz do zawartości

konar

Użytkownik
  • Postów

    1520
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez konar

  1. Jutro kierowcy będą mieli konkretną pobudkę. Ogier przewiduję średnią prędkość z rzędu 135-140 km/h na odcinku Knon  :o Podobno cholernie szybki odcinek. Kto będzie miał jaja ze stali to może sporo zyskać. Ciekawe też jak poszczególne auta będą się zachowywać na tak szybkim odcinku i kto jaki ma opór aero na prostych. W dodatku nowe wurce przez ten splitter z przodu często ryją w ziemię i może być cieplutko u niektórych.

     

     

    Dzwon Hanninena:

    https://twitter.com/TGR_WRC/status/830150796008382464


    :D

  2. Ogier już to tłumaczył nie raz. Po WRC jedzie rajd historyków, jest ich bodajże >70 na liście i obierają one zupełnie inne linie niż czołówka, często zrzucając cały syf znajdujący się po za "optymalną" linią. I tak Ogier po raz kolejny musi od nowa przecierać.

     

    Nie wiem jaką tam mają umowę z Makinenem, ale Juho musi się spiąć, bo krytyka będzie coraz większa, zwłaszcza gdy na rynku jest taki kiero jak Mikkelsen. Nabił najwięcej kilometrów nowym wurcem z całej stawki i nie powinno być tłumaczenia się nieodpowiednim setupem itp.

     

  3. Ogier musi znowu jako pierwszy przecierać linię zasyfioną po historykach. Dzisiaj musi się przemęczyć, jutro zobaczymy jego prawdziwe tempo.

     

    Hanninen już po zawodach. Przywalił w drzewo dosyć mocno, układ chłodzenia uszkodzony i koniec jazdy...

    C4TkQuSWQAAmt9o.jpg

     

    Breen znowu z przygodami, chyba w tym samym miejscu co Hanninen pojechał prosto.

    Ostberg złapał 50s kary za spóźniony wyjazd z serwisu. Dodatkowo odleciał mu tylny spojler. Podobno sam z siebie  :o

  4. W kapciach przed tv nie będzie siedział, bo w ten weekend będzie z ekipą RedBull TV nadawał ;)

    Najbardziej realną opcja wydaje się kilka startów Fiesta jeśli celowałby w auto spec 2017. Na pewno tańsza opcja niż Polo, ale również ryzykowna, bo nie zna auta. Nie wiem czy nie lepiej będzie doturlać się ten sezon w WRC2 na luzie, reputacji dominatora i celowac w 2018. W M-Sporcie teraz wszystko jest robione pod Ogiera i takiego przygotowanego auta jak miał w VW bankowo nie dostanie.

  5. Był też fragment o rajdach i F1 tylko autor bloga nie przetłumaczył.

    O rajdach wypowiadał się, że nie jest to zamknięty rozdział. Wszystko zależy od oferty. Nie wyklucza rajdów w tym roku, raczej dla funu niż czegoś konkretniejszego.


    Pytany też o politykę w rajdach i F1, odpowiedział, że w rajdach jest jej więcej niż może wydawać sie z zewnątrz

  6. Najlepiej jeszcze jakby Seb poprowadził go za rączkę i zdradził wszystkie swoje tajniki...

    Jak właśnie lubię Jarego za tą jego naturalną szczerość, która często udziela się jemu w różnych wywiadach, czy to na mecie odcinka czy dla dziennikarzy, tak z każdą jego wypowiedzią uchodzę w przekonaniu, że mistrzem to on nie zostanie. Przecież gdyby w tym tekście nie było wymienionych osób z nazwisk to pomyślałbym, że to jakiś młokos dopiero uczący się sztuki rajdowania, a nie najbardziej doświadczony kierowca w stawce, który od małolata śmigał po walijskich i fińskich lasach.

    Ostatnią szansę widzę w Makinenie, że jakoś będzie potrafił jego ustawić. Warunki ma wręcz rodzinne, w końcu prawie sami finowie są w tym zespole  :biglol:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...