konar

Średnia prędkość Ogiera: 137,4 km/h

Paddon ma jakies problemy Za nim zaraz Ogier, znowu będzie narzekanie Tradycyjnie już Hultaj Paddona problemy ze wspomaganiem

Jutro kierowcy będą mieli konkretną pobudkę. Ogier przewiduję średnią prędkość z rzędu 135-140 km/h na odcinku Knon Podobno cholernie szybki odcinek. Kto będzie miał jaja ze stali to może sporo zyskać. Ciekawe też jak poszczególne auta będą się zachowywać na tak szybkim odcinku i kto jaki ma opór aero na prostych. W dodatku nowe wurce przez ten splitter z przodu często ryją w ziemię i może być cieplutko u niektórych. Dzwon Hanninena: https://twitter.com/TGR_WRC/status/830150796008382464

Ale Neuville zmiótł wszystkich na 6 oesie. Ruszył już ostatni na dziś odcinek. Flying Finn

Ogier już to tłumaczył nie raz. Po WRC jedzie rajd historyków, jest ich bodajże >70 na liście i obierają one zupełnie inne linie niż czołówka, często zrzucając cały syf znajdujący się po za "optymalną" linią. I tak Ogier po raz kolejny musi od nowa przecierać. Nie wiem jaką tam mają umowę z Makinenem, ale Juho musi się spiąć, bo krytyka będzie coraz większa, zwłaszcza gdy na rynku jest taki kiero jak Mikkelsen. Nabił najwięcej kilometrów nowym wurcem z całej stawki i nie powinno być tłumaczenia się nieodpowiednim setupem itp.

Ogier musi znowu jako pierwszy przecierać linię zasyfioną po historykach. Dzisiaj musi się przemęczyć, jutro zobaczymy jego prawdziwe tempo. Hanninen już po zawodach. Przywalił w drzewo dosyć mocno, układ chłodzenia uszkodzony i koniec jazdy... Breen znowu z przygodami, chyba w tym samym miejscu co Hanninen pojechał prosto. Ostberg złapał 50s kary za spóźniony wyjazd z serwisu. Dodatkowo odleciał mu tylny spojler. Podobno sam z siebie

Kapeć - prawy tył, uderzył w kamień w zaspie. Breen uderzył w kamień przodem, ale tylko zderzak ucierpiał.

Wow. Jestem pod wrażeniem Latvali i Toyoty. Czułem, że będzie dobrze, ale nie wiedziałem, że aż tak! Tylko pytanie czy JML to wytrzyma ?

Ogier musi się dzisiaj przemęczyć z odkurzaniem. Sordo jakiś chyba problem, bo +15 na pierwszym.

Kamień Henninga Swoją drogą ładnie jedzie ten młody Veiby . Być może zaraz ta młodzieńcza szarża się skończy, ale i tak powyżej moich oczekiwań. Myślałem, że jeździ w Skodzie tylko dzięki znajomościom ojca.

Jedyny problem to łącznik między kierownicą a pedałami ;P Evans ładnie przyspieszył, na pierwszym tracił do Tanaka 13 s by pod konic zredukować stratę do 4,3 sekund. Dmacki na prawdę dają rade jak narazie

Tanak -6,3, to cała sekunda na kilometrze. Ogier chyba nie ma dużo odkurzania ze śniegu, bo podobno przez noc nic nie padało

Nie chce nic mówić, ale Toyota ze wszystkich testów jakie oglądałem wyglądała najlepiej właśnie na śniegu, Jari też bardzo pozytywnie wypowiadał się a zachowaniu auta na tej nawierzchni

Jedziemy ! Transmisja na wrc+ lub Bt Sport 1 http://cricbox.net/bt-sport-1-live-streaming-uk-online

TOP 10: Ogier Neuville Tanak Paddon Ostberg Latvala Breen Sordo Suninen Tidemand WRC2: Suninen Tidemand Solberg PS. Już dzisiaj rusza pierwszy odcinek o 20 ! PS.2 Już dawno nie miałem takiej zagwozdki kogo wytypować na jakim miejscu ale sezon, ale rajdzik się szykuje

Kolejna nieprzemyślana decyzja FIA. Teraz będziemy obserwować na shakedownie turlanie się zamiast dopieszczania auta przed właściwymi odcinkami

W kapciach przed tv nie będzie siedział, bo w ten weekend będzie z ekipą RedBull TV nadawał Najbardziej realną opcja wydaje się kilka startów Fiesta jeśli celowałby w auto spec 2017. Na pewno tańsza opcja niż Polo, ale również ryzykowna, bo nie zna auta. Nie wiem czy nie lepiej będzie doturlać się ten sezon w WRC2 na luzie, reputacji dominatora i celowac w 2018. W M-Sporcie teraz wszystko jest robione pod Ogiera i takiego przygotowanego auta jak miał w VW bankowo nie dostanie.

A Hening zaskoczył wszystkich autem jakim pojawił się na zapoznaniu

6 lat temu Robert stracił szansę na ściganie się w F1, by dzisiaj znowu o niej wspomnieć

Takie tam info z rana http://www.autosport.com/news/report.php/id/128010/kubica-wants-chance-to-test-f1-car-again?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Wymowna jest też dzisiejsza data ukazania się newsa. Przypadek? Nie sądze

Był też fragment o rajdach i F1 tylko autor bloga nie przetłumaczył. O rajdach wypowiadał się, że nie jest to zamknięty rozdział. Wszystko zależy od oferty. Nie wyklucza rajdów w tym roku, raczej dla funu niż czegoś konkretniejszego. Pytany też o politykę w rajdach i F1, odpowiedział, że w rajdach jest jej więcej niż może wydawać sie z zewnątrz

Kris znowu szuka limitów Testy przed Monte - dzwon, Monte - dzwon, teraz to samo. Oby rajd miał spokojny.

Najlepiej jeszcze jakby Seb poprowadził go za rączkę i zdradził wszystkie swoje tajniki... Jak właśnie lubię Jarego za tą jego naturalną szczerość, która często udziela się jemu w różnych wywiadach, czy to na mecie odcinka czy dla dziennikarzy, tak z każdą jego wypowiedzią uchodzę w przekonaniu, że mistrzem to on nie zostanie. Przecież gdyby w tym tekście nie było wymienionych osób z nazwisk to pomyślałbym, że to jakiś młokos dopiero uczący się sztuki rajdowania, a nie najbardziej doświadczony kierowca w stawce, który od małolata śmigał po walijskich i fińskich lasach. Ostatnią szansę widzę w Makinenie, że jakoś będzie potrafił jego ustawić. Warunki ma wręcz rodzinne, w końcu prawie sami finowie są w tym zespole

Ten i20 też miał zamontowaną łopatkę do zmiany biegów? Po jeździe ciężko stwierdzić czy to Robert.

W komentarzu pod filmikiem napisali, że wczoraj razem z Abarthem upalał i20