Felix

AMEN

Organizator powiedział że za mało aut przyjechało i nie ma z czego dać . W sumie się nie dziwię ale po co to obiecywać

Powiem tak by nikogo nie obrazić . Przyjechaliśmy o 9:45 to organizator układał próbę po godzinie 10:20 ja i Bunch pojechaliśmy sprawdzić próbę i jednogłośnie stwierdziliśmy że jest za szybko miejscami i za kolizyjnie i nie intuicyjnie i odrobine nie technicznie i zbyt powtarzalnie . Na głównym pasie mega slalom gdzie ja w swoim subaru dokręcałem do połowy 5 bieg i na końcu modliłem się by hamulce działały . Jednomyślnie stwierdziliśmy też że zbyt szybki napad jest w lasek i ludzie mogą atakować za szybko i skończyć się to może dzwonem czołowym . Po godzinnej modernizacji próby i noszenia opon i przestawianiu słupków ludzie zaczeli mieć do mnie pretensję że tak to długo trwa .( nie wiem dlaczego do mnie ) Zrobiłem odprawę uczuliłem ludzi na wjazd do lasku i ostrzegłem o mega slalomie i że naprawdę jest szybko .Po dokonaniu 4 zapoznań pojechały pierwsze auta ...... po paru przejazdach musieliśmy z bunchem jeździć jako słupkowi i poprawiać tor bo ludziska porozwalały szykany . :| Około godziny 14.30 pan fotokomórka zainstalował fotokomórkie i ja jako nr 1 poszedłem na pierwszy ogień . Potem reszta spoleczeństwa ..... Oczywiście nie obyło się bez pomyłek ale to już można zaliczyć na konto pana fotokomórki .... Na 3 przejeździe dla BMW e30 sympatycznego kolegi odpadło tylne koło jak wlatywal do lasku . No i znowu mr felix organizuje akcje sciagania auta z drogi celem dalszej rywalizacji . Organizator przyglądał się i nei bardzo wiedział co zrobić w takiej sytuacji . Rywalizacja moja kontra Porshe zakończyła się sukcesem i wygraną omal nie przepłaciłem urwanym kołem ale czego nei robi się dla glory i chwały ( no i dla studentek :wink: ) Szedełm całe wszytko co miałem no i udało się ....... :shock: Na koniec dostalem podziękowania od organizatora pucharek i ......................koniec. Nie jeździmy dla nagród tylko dla siebie i dla studentek :-) W skrócie Próba mega szybka nie wnosząca nic z konkretnej techniki jaką potrafi Wróbel ustawić . Jeźdze na tym ułęzu ooo a moze dłużej i nie pamiętam bym dokręcił kiedyś piątkę . W połowie próby sliki N30 czyli najtwardsze były gotowe do akcji . Brak przewidywalności organizatora co możę sobie zrobić nie doświadczony kierowca w szybkim aucie . Brak słupkowego , duże przestoje , dziwna komunikacja z fotokomorkowcem . Ogolna ocena w skali 10 st daje 4 . Koleje będą już napewno lepsze track Dayje :-) A tu filmik z próby : kocham znowu te auto i chyba nei sprzedam mego burczka . P.S Bunch mój mechanik powiedział ze cie kocha za to jak ześ latał ta hondom :-)

http://gro-timing.com/files/LOTNISKO%20 ... cigowa.pdf Zgadnijcie kto był pod numerem jeden

Ja jutro sprawdzę tą jakość :-) ale ogólnie to jade potrenować bo już mnie szlak trafia .... Nic tylko praca i praca i budowa rajdówki zero jazdy .... :roll: :roll:

Z tymi pucharami to troszkę będziesz miał lipnie .... Ci którzy wygrają zostana czyli 3 os a reszta sie zmyję do domu . Ja sam po sobie wiem że około 15 stej trzeba zmiatać bo zanim sie doczłapie zanim co to już będzie 19.00 a w poniedziałek trzeba zarobic na zus więc trzeba będzie wcześniej się ewakuować :-) naprawdę pomysł z dwiema próbami lub szybszym time atakiem to nie głupi pomysł .

Vert suchej jak suchej nitki ......

uuuuu to jakiś dziwny macie ten harmonogram . do 10.00 przyjazd trenning max 3 godziny max bo ludziom skończą się opony i hamulce paliwo i siły . nikt nie będzie czekał do 17 by przejechać się 4 kółka . Już o 15 godzinie każdy będzie marudził i czekał by do domu o 16 jechać . Panie organizatorze zmień godziny bo będzie straszna kapitulacja ludzi . Czy ktoś może mnei poprzeć Zwykle 9.00 przyjazd i jazda na czas pare albo parenascie kółek przy 15 samochodach każdy zrobi po 6 do 10 przejazdów i ma dość i jego auto też . o 14 jakaś kanapka znowu upalanie z godzinkę i 16 max 17 do dom .....

Ten na kostce? taaa :wink:

jest tylko jeden element ale naprawde reszta w realu .