Skocz do zawartości

mechanik

Użytkownik
  • Postów

    4774
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Odpowiedzi opublikowane przez mechanik

  1. W dniu 2.04.2024 o 15:14, CUV napisał(a):

    Po przeczytaniu tego wątku (może zbyt pobieżnie) wniosek jaki wysunąłem , to XV off-roaderem nie jest.

    Za to jest świetna bazą do turystyki z elementami O-R.
    Aby nie mnożyć bytów wrzucę  tutaj kilka internetowych mądrości, na które natknąłem się w ramach przygotowań do majówkowego tripa.

    minimalne ciśnienie w kołach (dla opon AT)

    w psi, jak średnica felgi w calach 

    17”=>17 psi (1,2at)

    ładunek:

    100lbs =>10hp, czyli na nasze ok 45kg=>10KM

    wysokość n.p.m:

    3% spadku mocy na każde 1000ft, czyli ok 10% na każde 1000 m n.p.m ( dotyczy silników bez doładowania) 

    ciężar kół : (OEM ok 50 lbs: 225/55/18=> 22,4; 215/65/17 (AT) =>22,6 kg)

    wyliczenia przełożeń :

    IMG_2753.jpeg

    IMG_2757.jpeg

    Co do ciśnienia w oponach to spuszczam do 1.2 bara dopiero od czasu gdy jeżdżę na oponach 35" (35" 12.5 r17). 

    W przypadku rozmiarów które można wrzucić do Subaru szedłbym raczej do 1.6 bar. 

    Oczywiście możesz próbować. 

    Ryzyko zdjęcia opony graniczy z pewnością przy tak malym rozmiarze. 

    Poza tym przy rozmiarach opon rzędu 32" był problem z rizszczelnianiem się rantu opony ze względu na błoto dostające się między rant felgi i oponę, dopiero przy rozmiarze 35" taki problem przestał występować. Tak więc 1.2 bar tak ale w dużych kołach. 

  2. 2 godziny temu, Kiwi 4ester napisał(a):

    Niby tak, ale po co sobie robić smaki. To trochę jakby lizać lizaka przez szybę.

    Masz rację. Też nie jeździłem tym autem i nie planuję. 

    A terenówkę dobrą można sprowadzić za ułamek tej ceny. 

  3. 2 godziny temu, Kiwi 4ester napisał(a):

    Nie jeździłem.

    Jeszcze mi trochę brakuje, żeby mieć luźne 4 stówy :upside-down-face_1f643-small:

    Jazda jest za zero. 

    Poza tym jest obniżka cen. 

    Ale zgoda że drogo, poza tym to tylko Ford, co jednak widać, było o tym w Terenwizji 

  4. 3 godziny temu, Kiwi 4ester napisał(a):

    To Bronco to straszna krowa jest:biglol:

    IMG_20240321_112055.thumb.jpg.2c85ce43a6c6fd13a22cb7bdb2220dc0.jpg

     

    IMG_20240321_112110.thumb.jpg.0a123a3fb34c5b9b979f6d62d60c63bb.jpg

    Super, jeździłeś tym? 

    Jak wrażenia? 

    Kolega bardzo dobrze ocenił to auto, zwłaszcza w kontekście fabrycznej konfiguracji i możliwości terenowych. 

    Jeszcze Land Cruiser jest nowy, hilux również w wersji Arctic, Wrangler w wersji spalinowej. 

    Opony

    2 godziny temu, Szczepan napisał(a):

    Geolandar to tragedia jak chodzi o trwalosc boki rozlaza sie w oczach. Ale za to ciche i komfortowe

    Dlatego pytam o który model Geolandar chodzi.

    Ja mam bardzo dobre zdanie o Geolandar. Miałem jedne takie toporne szosowe które dostałem z fabryki z Foresterem w 2013 roku. Oczywiście delikatne w porównaniu z MT, jednak adekwatne do typu samochodu, jego specyfikacji z kompromisem na rzecz komfortu i zużycia paliwa.

    Z kolei dla Subaru z oferty Yokohama sugeruje Geolandar X-AT to taki hardcore acz do przyjęcia - na pewno o uszkodzenie będzie dużo trudniej. 

    Opony

    W dniu 11.03.2024 o 21:26, wojdur napisał(a):

    Ja mogę polecić moje YOKOHAMA 225/60 R17 99H używane 4 miesiące które dostałem z fabryki ;-) Jak coś to prv ;-)

    Yokohama, ale jakie? 

    H/T, G015, X-AT... 

  5. 3 godziny temu, Subary napisał(a):

    Takiego cudaka spotkałem, pierwszy raz w życiu....

    20240304_192515_HDR.jpg

    20240304_192553_HDR.jpg

    W Japonii spotykałem. Exiga, mały van, w Europie nie był oferowany niestety. Ktoś jak zwykle wie lepiej co nam się podoba i co chcemy kupić. 

  6. 3 godziny temu, PaPe napisał(a):

    Dziękuję trochę się na tym nie znam możesz powiedzieć który to przekażnik lub w którym jest miejscu jest ? 

    Nie wiem gdzie jest przekaźnik w Twoim aucie. Określ dokładnie model, jak ktoś ma taki sam to być może będzie mógł pomódz. 

  7. Godzinę temu, PaPe napisał(a):

    Jak odpalę silnik w pierwszej nic nie dzieję ale po chwilę same zaczynają chodzić samoczynnie 

     

    Przekaźnik się skleił. 

  8. 5 minut temu, PaPe napisał(a):

    WItam Pany. Mam takie problem z wycieraczkami cały czas chodzą nawet po wymianie bezpiecznika i wajchy od wycieraczek i dalej chodzą nie można wyłączyć ich co to może być za przyczyna ?? 

    Protest wycieraczek? :blink:

  9. 48 minut temu, Aga napisał(a):

    Myślałam, że będzie głośniejszy ;)

     

    Nie podobał mi się oryginalny dźwięk, jak będziesz w 3city możemy się spotkać na prezentację :)

    Ja cały czas jestem w 3city.

    • Super! 1
  10. 12 minut temu, Aga napisał(a):

    Dokładnie te kupiłam od Ayu:

    Do zamontowania ich trzeba było trochę plastiku podciąć za grillem, ale chłopaki to mi ogarnęli bez problemu :)

    Aga, jak to działa? Zadowolona jesteś? 

    Oryginalny dźwięk nie podobał Ci się? 

  11. 2 godziny temu, Kowalesik napisał(a):

    W US MY24 ma 2.0 i 2.5, poprzednie też miały. Niższe wersje wyposażenia 2.0, wyższe 2.5. Czy 2.5 jest z OBK to nie wiem, bo pojemności płynów eksploatacyjnych są inne dla obu aut (olej, płyn chłodniczy).

    Silnik to FB 25, 

    Nazwałem go z Outbacka, chociaż na innych rynkach faktycznie jest montowany też w Foresterach i XV.

    Myślałem że nowe jednostki się pojawiły pod maską. 

    Widać jednak że Subaru konsekwentnie nie chce aby ich auta były żwawe.

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...