Skocz do zawartości

1kowal1

Nowy
  • Postów

    27
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez 1kowal1

  1. aha, to zmienia postać rzeczy :-) czyli da rade z tym coś zrobić w sensie przeczyścić, wymontować itp., czy trzeba wymieniać??? pozdro
  2. to co mechanik wskazał dla teścia....
  3. witam pacjent to forek 2.5 turbo z 2006r mam pytanie czy jak pozbędę się egr w/w samochodzie to będzie trzeba coś zmieniać w kompie jakiś program pisać czy wystarczy go "zaślepić" i można jeździć??czy są jakieś przeciwwskazania ??? pozdro
  4. mam pytanie -może troszkę głupie, ale zastanawiające... pacjent subaru forester 2006r 2.5 turbo automat jak w nim działa kontrola trakcji-bo on takową posiada jak rusza na śniegu to blokuje koła jak zaczynają buksować-czyli prawidłowo.... ale jak się wchodzi w zakręt i doda dużo gazu to mimo właczonej kontroli trakcji i miganiu kontrolki na desce rozdzielczej lata bokami jak ta lala(na śniegu) i nie czuję żeby go blokowało(w audi i quattro przy właczonej od razu blokuje koła jak stawia bokiem i nie da zrobić uślizgu) czy to normalne że przy włączonej trakcji można latać bokami na śniegu-żadne błedy na desce nie wyskakują....
  5. witam to ja się podepne pod temat, " z tych głupich pytań" ;-) pacjent subaru forester 206r 2.5 turbo automat jak w nim działa kontrola trakcji-bo on takową posiada jak rusza na śniegu to blokuje koła jak zaczynają buksować ale jak się wchodzi w zakręt i doda dużo gazu to mimo właczonej kontroli trakcji i miganiu kontrolki na desce rozdzielczej lata bokami jak ta lala i nie czuję zeby go blokowało(w audi quattro przy właczonej od razu blokuje koła jak stawia bokiem) czy to normalne że przy włączonej trakcji można latać bokami na śniegu-żadne błedy na desce nie wyskakują....
  6. tak LPG instalacja brc ok 1.5 roku, ale po odlaczeniu LPG na samej benzynie jest to samo szczerze to nie wiem kiedy były sprawdzane Luzy...
  7. pacjent to teścia forester 2.5 turbo 06 rok ok 180tys km przebiegu, automat często , wręcz prawie zawsze drga samochodem na wolnych obrotach tak jak by nie pracował jeden cylinder szarpanie objawia się tez przy przy lekkim przyspieszaniu lub jak jedzie się z równą prędkością raczej zanika pod pełnym obciążeniem, na mocy raczej nie stracił-może delikatnie-nie odczuwalnie.. zapalają się kontrolki(rzadko gasną) Check engine,kontrola trakcji - te dwie jak się pala to cały czas i mruga 3 kontrolka CRUISE po sprawdzeniu błędów mechanik powiedział ze cały czas pokazuje na 2 cylindrze wypadanie zapłonu-wymiana świec i przełożenie cewki nic nie dało-ten sam błąd i te same objawy panowie co może być? z góry dzięki za odpowiedz
  8. samochod z 2006 roku kupiony w polskim salonie dzieki panowie za szybka odpowiedz
  9. witam co ile trzeba robic luzy zaworowe w tym silniku- 2.5 Turbo?? czy ktos wie jakie sa w tym silniku optymalne wartosci luzow zaworowych na ssacych i wydechowych?? z gory dzieki za odpowiedz
  10. 1kowal1

    Wydech do Forestera

    witam po przeczytaniu watku troszke mi sie pomieszało mam pytanie pacjent to subaru forester 2006r 2.5turbo w automacie(nie wiem czy to ma znaczenie) jego dzwiek -no coż chyba brak dzwieku dobija czy wymiana tylko ostatniego tłumika pomoze aby wydobyć charakterystyczny bulgot subaru samochod sluzy rowniez do tras wiec zeby nie bylo za glosno-chociaz dzwiek to priorytet:) jak da rade wydobyc ten bulgot samym tłumikiem,to co proponujecie?? z góry dzieki za odpowiedz i doradzenie,bo teraz to strasznie dziwnie sie jezdzi psnie zalezy mi na zwiekszaniu mocy interesuje mnie sam dzwiek
  11. a później mawiają , że ci właściciele subaraków tacy zarozumiali są :wink: ciekawe dlaczego :wink: nikt nikogo nie zmusza,po prostu grzecznościowa propozycja, jest czas na zakręty i na sprawdzenie modyfikacji silnikowych :wink:
  12. witam subaromaniaków z olsztyna i okolic może miałby ktoś z was ochotę w sobotę w nocy 20sierpnia sprawdzic swoje subaru na prostej(wiem,wiem subaru po to nie jest,ale może ktoś ma ochotę) będzie taki mały spocik,bardziej na jakość niż ilość jak ktoś chętny to po szczegóły zapraszam na pw pozdro
  13. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  14. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  15. 1kowal1

    Piractwo to zło

    a moze ktos mi wytlumaczyc czym sie rozni dla autora ksiazki to czy ktos pojdzie do punktu xero czy odkupi ksiazke na rynku wtornym???bo dla mnie chyba niczym :???: a jak dobrze zrozumialem to niektorzy w gescie "solidarnosci" z autorem nie kopiuja tylko kupuja uzywane... powiem tak nie dziwie sie ze ludzie kupuja piraty ,bo po prostu przy obecnym stosunku zarobki do produktu nie stac ich na oryginaly i stoja przed wyborem nic albo pirat. po prostu takie zycie ...
  16. swietny kill,dawno nie czytalem killa z tak dobrym zakonczeniem
  17. zaczynacie wlasnie gadac jak niektorzy dresiarze w bmw :wink:
  18. Chyba sobie ząrtujesz, 99% kierowników na drodze kompletnie nie ogarnia i wyprzedzisz ich wsyztskim co jest wzglednie sprawne. napęd ma znaczenie w tak ekstremalnejjeździe że raczej to pomijalne. Nie mówię oczywiście o warunkach zimowych, chociaż wtedy też zwykle killuję wszystko co jeździ dowolnymi złomami. chyba sbie zartujesz ,ale nie powiesz mi ze ten sam kierowca na suchej nawierzchni wejdzie w ten sam zakret z taka sama predkoscia czteronapedowka i przednim napedem
  19. Jako posiadacz wolnossaka deklaruje - kille na prostej sa nic niewarte, bo nie wasza sa zasluga, tylko stada skosnookich inzynierow. Natomiast ja regularnie killuje rozne sprzety duzo silniejsze od mojej zabawki - ale na zakretach i innych miejscach wymagajacych odrobiny techniki i urwanej linki od strachu. No, ale zeby byc do konca dokladnym - to killowanie silniejszych od siebie jest offtopem w tym watku, a killowanie slabszych jakos niehumanitarne mi sie wydaje na zakretach tez w duzej mierze zalezy od sprzetu-nie porownasz czterech lap z np.przednionapedowka-czyli nie kierownik a sprzet tez ma ogromne znaczenie :wink:
  20. czy tylko sie scigasz jak nie ryzykujesz? o wiele ciekawiej jest z rownymi albo potencjalnie mocniejszymi
  21. niekiedy ludzie scigaja sie dla samej zabawy a nie wygranej chca sprawdzic na tle lepszego jak wypadna,nie chodzi im o to zeby wygrac tylko zostac jak najmniej z tylu i podziwiac lepsze maszyny(wiem to po sobie)
  22. a caly czas holek pietnuje sciganie sie na miescie i sam sie sciga ok roku temu w nocy w olsztynie na warszawskiej cial sie z czarna impreza,mieli tam spoko ponad 200km,a jak kiedys na czacie z holkiem na zywo pytalem czy mu sie zdarza poscigac napisal ze nigdy co za hipokryzja
  23. u mnie 13 jak nie wchodzi to wez wykasuj czesc adresu i zostaw tylko do-... .pl,a na stronie znajdziesz juz ankiete
  24. nie zawsze subaraki wygrywaja a od napedu jest wazniejszy kierowca
×
×
  • Dodaj nową pozycję...