JFP

Czy możesz sprecyzować?

Czy jeśli w aucie przeznaczonym do ruchu prawostronnego (kierownica po lewej) termometr cyfrowy znajdujący się pod prędkościomierzem wyskalowany jest w stopniach Fahrencheita, oznacza to, że auto sprowadzone było z rynku amerykańskiego?

pięć lat jeździłem Toyotą bezawaryjnie do 430.000 km i z tym przebiegiem została sprzedana, nie było żadnych problemów z niczym , poszukiwałem następcy padło na subaru forester miał być niezawodny , bezawaryjny a okazało się że przy 80.000 coś padło w skrzyni i jest problem z napędem na 4 koła , wyje łożysko chyba któregoś koła... Co do pierwszego to się zgadzam. Moją toyotę z silnikiem gaźnikowym (sic!) sprzedawałem z przebiegiem 400 000 km, silnik nigdy nie był naprawiany, żadna uszczelka pod głowicą itp. Nie miałem żadnych problemów ze sprzedażą, bo każdy mechanik wiedział, że ten benzyniak ma gwarantowany przebieg 500 000 km! O takich samochodach mówi się w USA, że auto stanie dopiero wówczas, jak silnik wypadnie a asfalt. Cóż, jeśli takich samochodów już się nie robi. Nawet toyota ;-) Co do drugiego, to mam nadzieję, że miałeś cholernego pecha, bo właśnie zamierzam pchać się w takie auto...

Jak widzę temat "muzealny", ale ponieważ nie było ani jednej prawidłowej odpowiedzi więc piszę jak jest naprawdę. W Europie kanały radiowe w zakresie FM planowane są co 50 kHz, natomiast w USA co 200 kHz, patrz - http://en.wikipedia....e_United_States Jedynym rozwiązaniem jest więc albo przeprogramowanie radia (niektóre typy tak mają), albo zamontowanie innego, "europejskiego".

Witam szanowne Forum, to mój pierwszy post tutaj. Witam kol. kwiat, planuję mieć identyczny problem ;-) Na razie nie piszę nic więcej, bo mądrzej poczytać stare posty, co pewnie kilka dni mi zabierze. Dość, że mam niemal identyczne preferencje jak Ty, z tym może wyjątkiem, że zagazowanego auta się nie boję, jeśli tylko jego silnik się do tego kwalifikuje. A śledząc opisy ogłoszeń związanych z Foresterem wnioskuję, że jak najbardziej. A na teraz "to by było na tyle" z mojej strony.