MaciekGT
-
Postów
210 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez MaciekGT
-
-
To jesli szukasz czegoś pewnego to polecam mojego Subaraka.. Ale oferta ważna tylko w tym tygodniu.
http://allegro.pl/subaru-outback-3-6-drogi-ale-salonpl-i-bezwypadek-i4668649910.html
-
Zrobie to ale jak sie pogoda popsuje bo na razie jeżdżę motorem. Tylko zeby było jasne to sa dwa odrębne zestawy, jeden na przód a drugi taki sam na tył.
hej,czujniki są niezależne a dżwęk wydobywa się tylko z ich wyświetlaczy - czyli przedni z przodu a tylni w bagażniku na podsufitce - takie rzeczy o których piszesz to tylko w BMW!
a dasz radę strzelić fotkę umiejscowieniu wyświetlacza - zebym mógł ocenić wielkość i wygląd.
z góry dziękuję.
-
Wybacz Rydzo ale chyba przeze mnie wątek Ci sie wypaczył i chłopaki postanowili doktoryzować sie nt kratki....
Zadaj jakies kolejne pytania o auto!
-
No wlasnie w Warcie ale na pakiecie AC i OC co przy wartości auta i składce na poziomie prawie 4 tys. Daje zysk równy kosztu usługi ISR.ISR? Koszt 400zł rocznie, masz zniżkę chyba min.10% oc pakietu
w jakiej firmie ?? w Warcie chyba nie...
-
Dzięki za fotki. Super sprawa, co prawda nie tak fajna jak w Volvo gdzie na amorkach kratka idzie pod podsufitkę i już jej nie ma... ale warte tysiaka.
Jak nie sprzedam auta to pewnie dokupię sobie takie cudo..
-
Zapodaj fotkę tej kratki bo sam nad tym myślę... (tzn jeśli nie sprzedam auta szybko)
-
Ad.2. A po co Ci autoalarm? Nie lepiej przedłużyć umowę na ISR? Koszt 400zł rocznie, masz zniżkę chyba min.10% oc pakietu no i namierzanie GPS w cenie... PRzy okazji nie dłubiesz w instalacji, nie masz problemu z integracją z zamkiem centralnym i bezkluczykowych odpalaniem.
Ad.9 Szukaj na Allegro, tam mają płyty dla Subaru za chyba 250zł
-
czujniki są niezależne a dżwęk wydobywa się tylko z ich wyświetlaczy - czyli przedni z przodu a tylni w bagażniku na podsufitce - takie rzeczy o których piszesz to tylko w BMW!
-
W dniu 29.08.2014 o 00:54, rydzo napisał(a):W dniu 14.08.2014 o 19:28, MaciekGT napisał(a):
Na razie po znajomych sie pytam bo za bezcen nie oddam..
poza tym pośpiechu ńie ma. Jak ktos doceni to bedzie zadowolony, jak woli kupić tani klepany z USA to kupi taniej.
Ehh,
gdybyś trochę wcześniej dał znaka. Właśnie kupiłem Outbacka 3.6...
Pytanie mam odnośnie dodatków:
gdzie robiłeś przyciemnianie szyb i czy jesteś zadowolony?
jaki masz model czujników parkowania (+Twoje wrażenia)?
Szyby robiłem w - są też na facebooku, zapłaciłem 550zł i jestem zadowolony. Z tego co mówili to robią nowe fabrycznie Subaru dla salonów.
Czujniki były montowane w salonie więc nie wiem co mam ale tylne przydają sie mimo kamery bo czasem nic nie widać (brudny obiektyw albo zbyt silne słońce i trudno dostrzec szczegóły na wyświetlaczu. Z przodu to niestety ale wyłaczam bo często łapie fałszywe odczyty podczas jazdy..
-
Na razie po znajomych sie pytam bo za bezcen nie oddam..
poza tym pośpiechu ńie ma. Jak ktos doceni to bedzie zadowolony, jak woli kupić tani klepany z USA to kupi taniej. -
No tak kolorek masz prawidłowy ale ja juz nie potrzebuję dużego auta bo dostaję służbowy.... krótko mówiąc mogę sobie pozwolic na szaleństwo zakupu czegoś zupełnie niepraktycznego ale za to odlotowego! I to właśnie najbardziej lubią Tygryski.. ;-)
-
Panowie, na razie luźne pytanie - czy ktoś chciałby kupić moje Subaru?
Chyba przeżywam kryzys wieku średniego i mam kolejny szalony plan auta o mocy min. 300KM...
Dodam że obecny przebieg to 71 tys.km i auto ma w tym roku zainstalowany nowy komplet opon letnich oraz tarcz z klockami z przodu.
Tak poza tym nufka sztuka nie bita i nie palona.. ;-)
-
Udaje mi sie czasem..Sprawdzasz czasem PW?
Ale nie pomogę...
-
A gdzie tym razem mnie napotkałeś? Bo dzisiaj to prawie cały dzień w Hilltonie spędziłem na szkoleniu...Maciek GT - dziś widziałem Twojego OBK - fajnie wygląda, zwłaszcza szerszy rozstaw kół robi wrażenie.Gratuluję modów.
Z tymi kołami to miałem obawy czy nie bede musiał zdjąć dystansów bo mi kierownica drżała, na szczęście okazało sie ze drgania są od zużytych tarcz wiec po ich wymianie dalej cieszę sie wyglądem.
Chodzi mi jeszcze pomysł oklejenia lusterek tą sama grafitową folią co pas, ale nie wiem czy nie było by to zbyt dużo?...
-
Zanim wejdziesz w koszty proponuje Ci podjechać na stację diagnostyczną gdzie robiąc test zawieszenia i hamulców sprawdzają Ci owalizację tarcz ( koszt 30zl). U mnie drgania na kierownicy były właśnie od tarcz a koła wyważałam ze trzy razy wiec wydałem kasy trochę bez sensu..
PS. Spróbuj jeszcze poprzekładać koła i zrobić wyważenia w innym miejscu, u mnie wyszły różnice sięgające 15 gram.
-
Dzwoniłem tam i niestety ale katalogowo do Subaru nic nie mają, oprócz Imprezy... Mogą dorobic na wzór ale jakoś nie mam na to czasu ani chęci, a szkoda bo już byłem chętny na upgrade.
Jak te przewody (Goodridge) kupiłem w firmie PTM www.ptm.pl , i wymiana płynu na DOT-1.Niestety przewodów w oplocie nie mają
W sobotę wymieniam hamulce na OEM i temamt mam nadzieję na kolejne 3 lata mam z głowy..
-
Może kogoś to zainteresuje, w jakim stanie jest zawieszenie i hamulce po 70 tys.km i ponad 3,5 roku eksploatacji na polskich drogach.
Dodam że jestem na tydzień przed wymianą tarcz i klocków bo już ledwo dyszą i dudnią przy hamowaniu z dużej prędkości. Testy zrobiłem z ciekawości za jedyne 30zł i przy okazji sprawdziłem stan tylnych tarcz.
Jak zobaczycie z wyników testów zarówno amortyzatory jak i hamulce są w świetnej kondycji. Rowniez reszta zawieszenia nie wykazała żadnych luzów.... Nudy... Wymienię tarcze z klockami i spokój na kolejne kilka lat..
....PS. Zamieściłeś na facebook'u bo darmowy portal chce teraz ściągać kasę, wiec się na niego obraziłem. Jesli komuś sie chce i moze umieścić fotki i zalinkowac je bezpośrednio to bede wdzięczny.
-
Też jestem przed tą decyzją ale raczej pójdę w serię bo działają naprawdę dobrze. Mnie w Dawoju podali cenę 1300zł brutto za komplet tarcz i klocków na przód, nie rozumiem skąd te kosmiczne 5,8KPLN?!.. Czy moje 316mm są aż tyle tańsze?
-
załóż sobie tarcze OEM , do tego klocki OEM lub jakieś lepsze i zapomnij o temacie , EBC odpuść
Tak właśnię myślę że chyba nie trzeba cudować skoro w OEM było dobrze. Poza tym miałem już kiedyś tarcze nacinane i hałasują zauważalnie głośniej ws do zwykłych tarcz a w cichym aucie to może wqrwiać... Myslę czy wziąć te klocki RedStuff do seryjnych tarcz, może będą trochę lepsze a przede wszystkim beda mnie pylić i niszczyć tarcze?....
Niestety przewodów w oplocie nie mają dostępnych a no to pisałbym się bez dwóch zdań. ;-(
-
Po kolejnej weryfikacji okazało się że same cześci to 1300zł brutto po rabacie 5% (mam największe tarcze). Robocizna to niecałe 200zł.
Po dłuższej rozmowie z serwisem zaproponowano mi alternatywnie komplet hamulców EBC (nawiercane i nacinane - TurboGroove) wraz z klockami (RedStuff) i robocizną za ok.1900zł.
No i teraz się zastanawiam bo z jednej strony seria daje radę ale skoro można miec lepiej i to montowane przez ASO to czemu nie?..
-
Ja miałem problem w postaci eksplozji szyberdachu. Auto ma już prawie 4 lata a tu nagle podczas jazdy jebudu... Myślałem że strzelają do mnie ale że stało sie to na drodze zdala od czegokolwiek więc tylko naprężenie mogło wywołać cos takiego. Podobno jest jakiś bład w dobraniu szyberka i zbyt ciasno jest spasowany. Ja czekałem na swój dwa tygodnie a potem okazało się że jednak to nie to samo i serwis Dawoj musiał kombinować czyli zdobyć inny szyber(za co wielkie dzięki im składam bo sprawę załatwili skutecznie).
Poniżej link do fotki jak o wyglądało... jakbym od środka granatem to rozwalił.
A tak na marginesie to koszt wymiany szyberdachu z polisy AC wyniósł 4100zł!..
-
Wersja 3.6 masz tarcze takie jak w Tribece czyli właśnie 316mm i dlatego potwierdzam że fabryczny zestaw spokojnie daje radę choć nie jest ostry jak żyleta jak np w BMW... Seryjny zestaw obawiam sie że kosztuje dwa razy tyle co znanej firmy wiec szukam wlasnie czego znanego i sprawdzonego. Nie chce tez montować zestawów sportowych bo nie potrzebuję go, nie startuje w KJS czy wyścigach na ćwiartkę wiec przegrzanie mi nie grozi...
-------------------------po świętach------------
Właśnie rozmawiałem z serwisem nt wymiany tarcz i klocków. Kompletna obsługa z częściami i robocizną zamyka się w kwocie 1300zł!... Mam nadzieję że to nie pomyłka ale wyraźnie podałem że mam silnik 3.6 i usłyszałem że cena dotyczy kompletu oryginalnego Subaru.
Powiem szczerze że porównując powyższa kwotę do ceny dobrych zamienników poza serwisem to za same graty wyjdą w sumie 1500-1700 tys.PLN a do tego jeszcze robocizna pewnie 200-300zł.
Już sam nie wiem że wydawać więcej skoro do oryginału nie miam zastrzeżeń...?
-
Dopiero co sprawdziłem w necie jak działa ten PlastiDip... Pewnie bym sam spróbował bo wyglada to na dość łatwe w obróbce a przede wszystkim gumowata powłoka daje się łatwo usunąć..
Na youtube jest tego trochę....
-
Klocki Hawka widzę że są dostępne a jakie tarcze? EBC, Brembo, Ferrodo, Zimmerman?
Tunning optyczny OBK2010....
w Outback
Opublikowano
Podesłałem nowemu właścicielowi mojego OBK namiar na Twoje ogłoszenie, tez jest z Wrocławia i może się skusi bo kredensy w kabinie mu nie leżą.. ;-)