Skocz do zawartości

Krystian Pudełko

Użytkownik
  • Postów

    55
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Krystian Pudełko

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Trzeba cały silnik rozebrać a później rozpołowić i uwolnić wał.
  3. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  4. Robiliśmy z kolega z forum podobnie jako dawca kombi 1.6 blob i bugeye 2.0 turbo wrx nawet przekładnia pasuje jedynie co trzeba to pedały jak już wspomniano zajeło to na spokojnie równy miesiąc proszę o to nasz wątek http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/59127-wrx-my03-by-kamilos1919/
  5. https://www.facebook.com/events/148576468679878/?fref=ts PRZYPOMINAM !
  6. https://www.facebook.com/events/148576468679878/?ref=ts&fref=ts Wpadać !
  7. Po każdej jedzie nawet jeśli nie pałujesz auta warto dać mu pochodzić pare sekund ew. minute na wolnych
  8. Noo to nexen odpada bo osobiście używamy go do upalania, czasem asfalt, ale wypad do krakowa w 5 osób po asfalcie i 170km/h i całkiem wporządku jest
  9. Coś ty sprawdzona opona 4 napendówka pięknie się kopie na nich bierz i nie zastanawiaj się
  10. Polecam Nexen 231 bardzo dobra guma, zimą na bardzo grząskim śniegu robi cuda i pięknie kopie
  11. I o taka odp mi chodziło czyli HBR + pierścienie.
  12. benzyna alboo nitro, broń boże ROPA
  13. Pytanie czy pozostajesz przy okolicach seryjnej mocy,czy jednak będziesz celował wyższe moce? Jeśli planujesz wzrost mocy w ok.30-40KM wystarczą HBR.Jeśli wyższe moce to Mahle.Mają tą zaletę,że są ciasno pasowane i pobór oleju jak na dobrej serii,czyli znikomy.
  14. Auto nie jest na seryjnej mocy, bo ma 260ps, nie chodzi o to że kute bo taka moda itp. poprostu czy warto kupić kute tłoki jeśli jest 200-300zł różnicy.
  15. Koledze chodzi o to że mahle komplet kosztuje 2000zł ( pierścienie, tłoki, sworznie ) a HBR bez pierścieni kosztuje 1200zł + 600-700zł pierścienie to 1800-1900zł, więc wychodzi na to samo tym bardziej że mahle jest lepiej spasowany, ale może sie myle może chodzi o coś wiecęj
  16. ok, co do turbo to raczej TD04L a nie D04L jest to seryjne turbo montowane w subaru co do regenracji to niewiem może ktoś inny sie wypowie, szukaj może na forum dobrej używki
  17. Albo turbo nie było regenerowane albo po ostrej jedzie odrazu gasiłeś autko.
  18. Nie rozumiem, wąż wygląda na orginalny, nie był zmieniany.
  19. Witam, mam pytanie co może być przyczyna rozerwania górnego węża od chłodnicy, autko chodziło 15min na wolnych obrotach na lpg, po dodaniu gazu i podjechaniu kawałek eksplodował, auto ma niedawno założona instalacje lpg, czy to może być przyczyna ? dodam że jest świeżo po wymianie pompy wody. Pozdrawiam.
  20. Śmiało śmigaj ale jeśli chcesz to możesz ja spowrotem zamontować
  21. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  22. zacznij po pierwsze pisać po ludzku...
  23. sanki nie różnia sie niczym w eu i uk śmiało możesz brać z angola hmm co do 1.6 to niewiem ale chyba bym nie ryzykował i kupił z wrx dużo jest na cześci poszukaj na forum, allegro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...