BartTeren

Z jakiś powodów nie pozwalaja mi dodac pomagasów więc opisuję że dla Vilmark, ozarek, Wiatrak, Ingostadt, Kubeusz, rura80 i suberet - macie pomagasy i dodam je jak już bede mógł. Suberet - PW

Bardzo chetnie skorzsytam z opcji spotkania się i zobaczenia co w Forku piszczy Jezeli tak to OK a co do sprawdzenia - to na 10000% bym to zrobił - lepiej zapąłcić za przeglad przed niż potem kilka tys i pluśse w brodę... A że tak zapytam - boksery to silniki z natury wysokoobrotowe aby miec moc czy raczej jak standardowe silniki - duża poj + wysoki moment przy ~2000rpm?

tyle że te ciekawe cenowo samochody niestety nie są na śląsku... w kujawskim i wielkopolskim... albo niemcy od handlarza - stąd pytanie. Pewnie że wolałbym jechac z kims kto ma albo się zna ale zdajecie sobie sprawę że ktoś kto wybiera samochód za 8-10 tys raczej nie 'śmierdzi' kasą Szukam czegoś bezpiecznego w zimie bo i rodzinka w Wegierskiej Górce jest i w Bydgoszczy więc trochę w trasie z bobasem też pojeżdżę a 4x4 to dobry wybór szczególnie na jesień, zima, wiosna... lato niech mnie ścigają ale satysfakcja z bezpieczenj jazdy zimą - nieoceniona

Jestem realizsta i nie bardzo wierzę w opisy typu: sprowadzony z niemiec/szwajcarii z oryginalnym przebiegiem 150.000 km z 99 roku. Na aukcjach kilka znalazłem za całkiem fajne pieniądze - ~8.000 zł Pytanie czy są jakieś pkty specjalne jak sprawdzić czy przebieg ejst raczej oryginalny, czy silnik jest OK, czy napęd jest OK itd. Czy zestaw startory w tym samochodzie to oleje i filtry czy cos jeszcze?

Miasto - Zabrze, co do gazowania - jakoś nie przekonuje mnie gaz, a poza tym zależy mina bagażniku (dziecko ma łe i wózek trza wozić. 10 l to faktycznie sporo a czy KTOŚ ma doświadzcenie zejścia do 8,5 moze 9 l? Obecny tyle pali na ma 1.4 12V. Możesz to nieco tylko rozwinąć dla uzmysłowienia sobie czy ten 1 l wiecej da się przełknąć? Mnie na osiagach mniej zależy w trasie jeżdżę 90 - 100 a na autostradzie 110 - 120.

WITAM wszystkich forumowiczów - pewnie widac że jestem tu nowy i dlatego proszę o wyrozumiałość w zadawanych pytaniach. Planuję zmianę samochodu. Kasay dużo nie ma więc pomyślałem o Subaru FOrester I generacji z silnikiem 2.0 o mocy 122 lub 125 KM. Użytkowanie - 90% miasto. Rodzaj jazdy - spokojny, ekodriving, mówią nawet że jeżdżę po dziadkowemu... Pytanie - czy ten samochód nada się na takie użytkowanie? Mówiono mi że im większa pojemność i samochód starego typu z silnikiem wolnossącym (bez turbo i bez tych wszystkich 14 16 24 V) bedzie całkiem ekonomiczny w mieście przy spokojnej jeździe. Na jakie spalanie musiałbym się nastawić jeźdżąc np na 4 czy 5 biegu po miesice? Czy moment w tych silnikach ejst na tyle duży że pozwoli w miarę ekonomicznie pojechać? I jeszcze jedno pytanie - jak te samochody znoszą duze przebiegi, tj. czy silnik o przebiegu np. 250.000 km to już wyeksploatowany rzęch czy to 'śreniolatek' i jeszcze spokojnie pojeździ.