Gaceq

Mało gdzie był ale my w sumie znaleźli go sporo

Pięknie Zrobienie podwozia na styl czarnego oryginału przy srebrnym kolorze robi robotę Oj tam, jak pakujesz wiadro za wiadrem pieniedzy to się trzeba jakoś pocieszać Przerobisz kiedyś temat takiej odnowy klasyka to zobaczysz jak to psychicznie wygląda Niejedni już dobijali do takich kwot Ale jak się jest wyznawcą hasła "built, not bought" nie ma wyjścia

Ja też coś takiego tego lata zauważyłem i się właśnie zastanawiałem co może być przyczyną skoro układ szczelny, gaz jest, kompresor chodzi... Ale żeby to miała być chłodnicy wina to w ogóle przez myśl mi nie przeszło poczekam na efekty zmiany jej u Ciebie czy to dziwne zjawisko zniknie faktycznie To jest też jakaś opcja do sprawdzenia

Invidia to Invidia mało który wydeszek tak dobrze brzmi w GH sedanie Mi najbardziej się podoba w q300, że mimo iż na dwóch oddzielnych tłumikach to gada tak "tradycyjnie" jak GC/GD na jednym kominie. @Dorsz914 ekspresowo ją założyłeś, u mnie drugi zestaw dalej leży ale jak się jej tak posłucha to od razu mnie chętki biorą tylko czasu na razie brak

Kolor kozak moja czeka na ten sam Powiedz dobierałeś typowo po kodzie bez żadnych zmian?

Nie myślałem akurat o typowym srebrnym, choć nawet i on do nich lepiej od złota pasuje. Ten drugi oem o który mi chodziło nazywał gloss coś tam i do tej felgi jeden jedyny w mojej opinii. Grafit też niezły ale nie tak dobry jak ten. Pomijając fakt, że i tak najlepsze są BBSy

Nie do końca... miałem Ultraleggery 18x9 i opony 245. Wychodzi niemały naciąg Auto gorzej się prowadzi w takim stanie rzeczy. Taka szerokość felgi prosi się o 255/265. @Dorsz914 Fajne autko, gratki spełnienia marzenia ale: eko badziewia które jeszcze widzę - OUT, remap - must have. Szkoda silnika na jego męczarnie w serii Kolor felg na zimę cóż... odcień delikatnie mówiąc nie ten. Już te cygańskie barwy przerobiłem Druga sprawa, że stricte ten model felgi oem w innym niż seryjny kolor w ogóle nie wygląda. Ozetki na lato z kolei piękne

@mariuszpiekariusz jakbyś chciał kierę od STI, czyli skóra i czerwona nić to mam 3 sztuki do wyboru. Od używanej, przez mało używaną po nową

@marcinwrxsti do szczypiorków nie należy, a z tego co wiem to dłuuuugo w nich latał i było chyba ok Osobiście, przy moich 170 cm i 80 kg są dla mnie idealne. Nie zamieniłbym na nic innego Faktem, że znaleźć je w atrakcyjnej cenie jest bardzo ciężko...

Bez przesady Center i ostatni można wyrzucić. Od kata to możesz robić co chcesz i nic się nie rozjedzie. Nie chcąc robić mapy dobrze jest jedynie zostać przy średnicy max 2,5". Ja mam u siebie od 2014 roku też w JDM, DP na szerokim kołnierzu i przelot 2,5 bez remapu, ecu seryjne, ale założony mam zamiast fabrycznego solenoida electronic boost controller który pilnuje żeby mi nie przeładowywał no i nie mam żadnych problemów.

Pewnie masz wciąż kata i seryjny wydech końcowy. To normalne, że wtedy nie gada nawet jak GT które słyszałeś, bo wątpię żebyś gdzieśkolwiek slyszał GT z seryjną cichutką dwurureczką, której 99,9% sztuk już nie posiada i mają pomontowane aftermarkety Jakby co to mam bardzo fajny wydech 3" od turbo do końca, na trzech tłumikach na sell jakby co. Gada zacnie.

@dirkdiggler racja pomyliłem się o rok i w ver 2 oryginalnie już była ta nowsza faktycznie. Obie - starsza i nowsza mają tą samą kolumnę, obudowę i rogale. Pasują zamiennie. Taka kierownica była fabrycznie w absolutnie każdej wersji Nardi Torino między 97 a 2000 rokiem Nie tylko w Stars 25. Z kolumną w tych wersjach poradzono sobie bardzo prosto - montowali w nich zestaw przedliftowy bezpoduszkowy typowo pod tą kierownicę. Jako ciekawostka, jeśli znajdzie się kolumnę wraz obudową i rogalami w wolnossącej Imprezy z lat 92-00 w wersji bez airbagów to podchodzi ona idealnie pod kierę NT. @damiano16 W Twoim jednak przypadku gdzie masz JDM i inne rogale jak w Europie trzeba ten temat przerabiać na EU, żeby było git zupełnie, albo dopaść rogale JDM z wersji całkiem przedliftowej, czyli sprzed 97 rok, kiedy szły jeszcze bez poduszek właśnie z tymi NT. Generalnie temat zamontowania Nardi w rocznikach 98-00 nie jest tak prosty jak się wydaje