siwylok

Ja pisałem tysiąc za same kielichy. Jeśli tam już są dziury to pewno nadkola, ranty i dookoła też trzeba ciąć i naprawiać bo woda się lala. Potem lakiernik i się zrobi 3k. Ja ta resztę zrobiłem we własnym zakresie. Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

U mnie było tak fatalnie, że nie mogłem znaleźć chętnego aby się podjął naprawy. Ostatecznie jeden polecany magik to zrobił za 1000zl czy 1100zl bo mu "sporo materiału poszło". Tak że zależy jak trafisz. Wysłane z mojego MI 8 przy użyciu Tapatalka

Zacisk Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Tak, zerknij czy "timing advsnce" też nagle spada gdy masz zamulenie. Ta przypadłość się często przewija na forum, czujnik "slyszy" stuki trochę nadgorliwie. Reset pomaga ale jak raz złapie to już pamięta długo... Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka Jak twój już coś zgłasza to może być z nim cos nie teges. Ja swój odkrecilem mimo że był niby dobry bo właśnie "hamowal" mi motor. Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Ja bym zerknął na korektę zapłonu bo może to typowa przypadłość knock sensora a lambda się dostosowuje Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Takie coś miałem na myśli. Jakby się klejem gwint jeszcze potraktowalo to powinno być gites. Ale wygląda ze jest sam klej i on dostał swoją szansę Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Nie wróżę powodzenia w klejeniu na dłuższą metę. Może bardziej wkręcić jaką dysze po nagwintowaniu i na tym zacisnąć wężyk Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Wszystko działa tak jak powinno, to Subaru [emoji2] Kluczyk trzymaj blisko szyby kierowcy, sprawdź baterie Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Korek chłodnicy. Jak sprężyna słaba to dużo płynu wypływa jak się grzeje a potem lubi powietrze zaciągnąć jak ostygnie. Sprawdź twardość węży i co się dzieje jak je sciskasz Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Zapowietrzony układ. Może być słaby korek i zaciąga powietrze jak stygnie. A jest LPG ? bo też może wchodzić Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Prosto by było jakby to była rzedowka. Od góry do wydechowych ciężko podejść że szczelinomierz, ja się poddalem. Z kanału sporo wygodniej tak że ja miałem dwa podejścia Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Sprawdź też korek chłodnicy. Mi po ostrzejszej jeździe wypluwalo przez zbiorniczek wyrownawczy. A już podejrzewałem że to UPG. Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Amorki podejrzane jak najbardziej mi się z tyłu wypukaly. Przy skreconych kołach lubi stuknac przekładnia ja z tym żyje. Z przodu szukałem pół roku źródła a okazał się zacisk - taką małą gumeczka a krwi napsuła. Tak że jest gdzie szukać

Jeśli na benzynę jest podobnie tylko w mniejszej skali to zapłon. Kable polecam Beru, świece Denso lub Ngk zwykle. Sam zmienisz jeśli masz klucz. Akumulatora nie trzeba wykręcać tylko zbiorniczek i dolot z drugiej strony. Dodam że przy gazie warto sprawdzić zawory jeśli tego nie robiłeś. LPG zje luz na wylotowych wcześniej czy później. Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Podstawowe pytanie czy to się dzieje na gazie i na benzynie ? Jeśli na obydwu paliwach to układ zapłonowy, jak LPG to wiadomo tam szukać. Mi lekko poszarpywał na LPG jak się lekko w korku bez gazu toczyłem. Pomogła wymiana wtrysków + kompensacja listw.