Auto skręca raczej normalnie ale na twardym piachu sprawdzałem z kolegą to widać, że tylne wewnętrzne koło kręci się jakby szybciej i podrywa piach w górę.
Tak samo przy ruszaniu ostrym wszystkie koła na raz sypią piachem nawet przy większej prędkości gdy ostro skręce to ze wszystkich kół sypie piach.
Ewidentnie czuć jak by mechanizm różnicowy między osiami był zablokowane na stałe.
Pozdrawiam i dziękuję za zainteresowanie.