czaki, jeżeli chodzi o luzy zaworowe to sprawdź plakietkę od spodu na klapie silnika,
w Twoim Legacy III 2,0 SOHC powinno być :
ssące:
0.20±0.02 mm
Wydechowe:
0.25±0.02 mm
Momentów dokręcania nie znam ale można to zrobić na wyczucie tak żeby tylko nie zgnieść uszczelki,zgadza się jest 5 śrub na stronę. Mam pytanie gdzie dostałeś potrzebne uszczelki?
alcyone, szybko luzu zaworowego Ci nie sprawdzą bo to trochę odkręcania.Jeżeli masz olej na przewodach i kablach to prawdopodobnie luz zaworowy dawno nie był sprawdzany-regulowany.Chyba że ktoś nie wymienił uszczelek ale na to bym nie liczył. Jeżeli masz olej w gniazdach to najlepiej kup uszczelki i wtedy weź się za te zawory.
Jeżeli na Gazie eksploatowany to przy 50 000km można sprawdzić zawory, jeżeli na PB to podobno przy 100 000km ale jak masz olej w gniazdach to nie zaszkodzi wcześniej.
Świece zapłonowe polecam NGK V-LINE NR14 BKR6E-11 6465 około 8zł sztuka, przewody będzie trudniej Ci kupić.