CAMEL

WITAM mam podobny problem po kilku skręceniach kierownicą pedał hamulca sie blokuje zastanawiam się jaki ma związek układ kierowniczy z hamulcowum ?

W sumie chodzilo mi o to ze mam w swoim wrx-e swap z 2.0 na 2.5 porobionego na 325 KM, turbo dmucha 1 bar tak ze silnik daje rade i tak juz jakies 30 tys bez zadnych problemow ale skrzynia nie daje rady (w sesie synchronizatory ) dlatego myslalem o skrzyni z sti albo czym kolwiek co sie nie rozsypie .

A co ze skrzynią do 2,5 podejdzie z sti 2.0 ?

pusto , świeży śnieg , w sumie już teraz nie ...

Ja nie próżnuje westerplatte zaorane

Nowi mile widziani ?