k1mrowa

Jeden z pierwszych objawów tego że trzeba się zająć zaworami. Niedługo dojdzie mrugający check engine (misfire). Przerabiałem to już dwa razy u siebie (thank you LPG). Regulacja starczała na 30kkm. Silnik EJ204

Freeze frame zapisuje się w momencie pojawienia się błędu

Wygląda jakby w ramce były same zera i przez to niektóre wartości są na minusie - czyli osiągnęły minimalny możliwy zakres. Dopatrywałbym się źle odczytanej ramki.

Ja miałem ciekawe przejścia ze swoją skrzynią. Dwa razy zdarzyło mi się, że się zakleszczyła - raz na postoju zaraz pod odpaleniu innym razem przy wyprzedzaniu. Objaw był podobny - lewarek w pozycji luz, a bieg pomimo to wrzucony. Na szczęście w moim przypadku pomogło to że auto odstało pół dnia. Jakiś czas później zmieniłem olej w skrzyni na Elf (ponoć wcześniej był Motul) i od tej pory nic się nie dzieje. Moja teoria co do tego jest taka, że mogły się przytrzeć wałki (tam jest coś takiego, że wałek pracuje w wałku). Może w Twoim przypadku wystarczy po prostu rozebrać skrzynie i sprawdzić coś stało/naprawić?

A ja zadzwoniłem w zeszły czwartek do Freja w Krakowie coby się umówić na serwis, bo ostatnio odpinanie klemy pomaga na kilkanaście kilometrów. Hasło, że auto jest z polskiej dystrybucji nie bardzo zadziałało. Powiedziano mi że mają to potwierdzić i się odezwać. Ech niezły bałagan, dogadaliby się w końcu

Może chodzi o pompę tłoczącą powietrze do wydechu? Tzw Secondary Air Pump. http://s53.photobucket.com/user/adasch/media/secondaryairpump.jpg.html Ma pracować przy zimnym silniku. Jak bardzo głośno, to może silnik w niej pada?

Podepnę się, bo też mnie wkurza lewarek od biegów

Z autopsji zawory.

Ja mam w swoim staga zakładanego w http://gazujemy.pl/ Tak mi potraktowali: http://gazujemy.pl/album/STAG%20%28HANA%202000%29/!!SUBARU%20IMPREZA%202.0%202006r%20-%20GEG%20AUTO-GAZ/index.html Przejechałem już ponad 40tys i jest ok, niestety ostatnio musiałem zająć się zaworami. Bulte mam taką, że wchodzi ok 39l gazu (czyli będzie coś 48), wystaje z wnęki. Dzięki za info. Na ile Cię podliczyli za tą instalację? Tak z innej beczki to przy jakim przebiegu zakładałeś LPG? Zastanawiam się czy przed montażem sprawdzać luzy czy po przejechaniu ok. 30kkm na LPG? Dałem 2850zł. Przebieg przy zakładaniu, to ok 135tys. Na Twoim miejscu sprawdziłbym od razu luzy - dla świętego spokoju.

Ja mam w swoim staga zakładanego w http://gazujemy.pl/ Tak mi potraktowali: http://gazujemy.pl/album/STAG%20%28HANA%202000%29/!!SUBARU%20IMPREZA%202.0%202006r%20-%20GEG%20AUTO-GAZ/index.html Przejechałem już ponad 40tys i jest ok, niestety ostatnio musiałem zająć się zaworami. Bulte mam taką, że wchodzi ok 39l gazu (czyli będzie coś 48), wystaje z wnęki.

Na pewno jest różnica pomiędzy sedanem, a kombi, bo w sedanie są przetłoczenia na przednich błotnikach. Co do bocznych wylotów, to wygląda na to, że sedany je mają, a kombi nie. Różnice zdarzają się z grillach. Jedne mają plastikową siatkę, inne metalową.

Pozdrowienia dla oświniaczonego, czarnego Legacy KWI, regularnie widywanego między Krakowem, a Niepołomicami

obalam ten mit - niezależnie na którym paliwie jadę to wskazanie pozostaje niezmienne Ja mam wskazówkę podobnie, tyle że może 1mm wyżej, mam tak od początku jak osiadam to auto (1,5 roku, na gazie miesiąc krócej). Spalanie średnie po roku jazdy (jak jeszcze chciało mi sie to zapisywać) wyszło 11,7 l/100km. W trasie najniżej zszedłem do ok 10,5 jak trzeba było emerycko jeździć po Słowacji (wiadomo jak tam z mandatami ). Jak jechałem do Włoch to po 2200km wyszło średnio 11,5 l/100km LPG - 3 osoby w aucie + bagaż. Osobiście nie uważam, żebym miał jakieś duże spalanie - raczej w normie jak na takie auto.

Wymieniałam ostatnio żarniki, bo jeden się spalił przy 168 tys km. Jest zdecydowana poprawa jasności. Stare jak i nowe Philipsa

Ja byłem tam wczoraj po 20.30. Dość sporo ludzi jeździło, nikt nie przeszkadzał.

Potwierdzam. Nie ma to jak przegonienie auta w trasie. Wszystkie fochy jak ręką odjął

Też zauważyłem i nie tylko na Zabłociu (btw dość dużo śmigam w tamtym rejonie, w drodze do/z pracy). Ogólnie jest jakiś syf na jezdni przez to, że dawno nie było solidnych opadów. Szczególnie to widać, jak lekko mokro - od razu całe auto uświnione.

http://antymoto.com/ile-kosztuje-utrzymanie-subaru-wrazenia-po-roku-uzytkowania-imprezy-gt/

@@brt Po pierwsze działa na Androidzie, ale przy normalnym użytkowaniu się tego nie widzi. Rozmiarem i wagą przypomina najmniejszego kindla, Funkcjonalnie kindle touch. Wyświetlacz jest dokładnie taki sam o ile mi wiadomo. Też zależało mi na pdf-ach. W soniaku jest aplikacjia od Adobe do czytania. Radzi sobie całkiem przyzwoicie, ale zawsze mogłoby być lepiej. Ekran 6" jest odrobine za mały żeby wyświetlić całą strone A4 (zbyt drobne litery, ale to też zależy od czcionki). Z rysunkami czy wzorami nie widziałem problemów. Może tylko strasznie mulić jak jest jakiś przekombinowany pdf. Przeglądarka internetowa jest też całkiem spoko - jakaś androidowa zdaje się. A i jeszcze co do Calibre - jest straszna mordęga jak się chce przekonwertować do epub coś co ma rysunki bardziej skomplikowane niż bitmapy.

Ja mam Sony PRS-T1 i sobie chwale. Radzi sobie lepiej z PDFami niż Kindle.

A ja mam inne pytanie. Chcemy się wybrać w tym sezonie do Livigno. Niby jest obowiązek posiadania łańcuchów, ale jak to wygląda w przypadku AWD? Też ścigają?

Jeszcze na liste + 10) k1mrowa było bez zapowiedzi

Jak chcesz pogodzić Wirchomle i Krynice to najlepiej spać gdzieś w okolicach Szczawnika koło Muszyny. Szczawnik jest połączony w jeden kompleks z Wierchomlą, a do Krynicy zdecydowanie bliżej.

U mnie jest STAG + HANA od 3 miesięcy. 6000 km zrobione i... nic. Benzyna czy gaz praktycznie nie widać różnicy w zachowaniu. Korek wstydu schowany (cały) pod klapką wlewu. Lepiej się tego nie dało zrobić

Dajcie znać, czy trzeba je specjalnie ustawiać, czy też od razu leją tak jak trzeba