Skocz do zawartości

Krogulec

Użytkownik
  • Postów

    381
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Odpowiedzi opublikowane przez Krogulec

  1. Chyba jendak nie bo ten shooting brake to jednak ma naped na tyl a caly szum w FF opiera sie na tym ze ma naped na 4 lapy...

     

    Skoro dają takie nakładki w koncepcie to jakoś nie chce mi się wierzyć, że gdyby miało to zostać utrzymane w wersji produkcyjnej to nie byłoby w niej 4x4.

  2. W wersji Platinium to chyba standard pakietowy prawda?

     

    Tak ale to fabryczne przyciemnienie jak na mój gust jest trochę za słabe. Forek ma strasznie duże połacie szyb, do tego szyberdach jest olbrzymi (i w ogóle nie przyciemniony) - efekt jest więc taki, że podczas zimowej aury, kiedy słońce jest nisko nad linią horyzontu, strasznie razi nawet na tylnej kanapie. Dorosły jeszcze jakoś odchyli głowę na bok, ale dziecko w foteliku zakres ruchów ma mocno ograniczony. Dlatego ja właśnie oddałem auto do dodatkowego przyciemnienia.

     

    Co ciekawe w XV fabryczne przyciemnienie szyb jest takie samo, ale tam powierzchnia szyb jest mniejsza, szyberdach też jest malutki i nie ma takiego wrażenia "szkarni" w środku ;) Outbacka też miałem w mniejszym stopniu przyciemnionego (niefabrycznie rzecz jasna).

     

    Jak wysokie ubezpieczenie OC i AC zapłaciliście za XT i u jakiego Ubezpieczyciela?

     

    U mnie wyszło 3700 zł w PZU wykupywanym w leasingu EFL. Suma ubezpieczenia liczona w najgorszych wariancie tj. od kwoty netto promocyjnej, za to z drugiej strony bez żadnych udziałów własnych, brania pod uwagę zniżek/szkodowości itd. Oferta z ASO (też z PZU) była na 4000 zł.

  3. U mnie 2 razy był problem z odpaleniem tzn. odpalił oczywiście, ale nie od razu tak jak zwykle tylko "mielił" kilka sekund (co ciekawe silnik był w obu przypadkach podgrzany przez Webasto). Poza tym kilka razy restartowała mi się nawigacja podczas jazdy i niekiedy znika mi obraz z kamery cofania (zdaje się, że dzieje się tak jeżeli wrzuci się wsteczny bieg dokładnie w tym samym momencie w którym nawigacja nawiąże połączenie z telefonem przez Bluetooth). Problemów z zamykaniem/otwieraniem klapy nie miałem.

     

    Tymczasem auto jest w ASO na poprawce podparcia lędźwiowego (niestety bez regulacji), wymianie skóry na skórę z alcantarę i dodatkowym przyciemnianiu szyb. Jak wszystko skończą to wrzucę fotki jak wyszło ;)

  4. Ma mieć4,69m długości więc bliżej mu do poprzedniej generacji Legacy, niż Golfa, Focusa czy A3.

    Golf VII kombi dł. 4,56, rozstaw osi 2,63

     

    Ale już Octavia kombi ma 4,66 m, a więc praktycznie tyle samo. Astra kombi 4,7 m. Co by nie mówić 4,7 m w obecnych czasach nie jest długością definiującą, że auto jest segmentu D, tyle mają rozrośnięte kompakty (szczególnie, że nowe Legacy ma mieć 4,9).

     

    Generalnie wymiary wymiarami, ale bez dwóch zdań Levorg bazuje na aktualnej Imprezie/XV/WRX - tyle, że ma nadwozie kombi. Wystarczy przypatrzeć się zdjęciom bocznym nadwozia, przedni zderzak też jest (pomijając zdobienia) analogiczny jak w WRXie. Zaś środek jest praktycznie taki sam jak w aktualnej Imprezie/XV tylko okraszony gdzieniegdzie chromikami.

     

    Pozostaje mieć nadzieję, że w Europie będzie dostępna wersja z silnikiem 2.0DIT o odrobinę bardziej zadziornej stylistyce - z ciemniejszym obramowaniem wokół grilla i wystającymi końcówkami wydechów, tak jak to chyba będzie w Japonii. Mnie tam Levorg bardzo się podoba i uważam, że ze strategicznego widzenia wprowadzenie takiego auta do sprzedaży w Europie jest lepszym krokiem niż wprowadzenie do sprzedaży WRXa. Niech tylko nie skreślają WRX STI - to ikona Subaru, powinna być dostępna :)

  5. Faktycznie ten przód z tymi chromami wygląda gorzej niż w nowym WRXie, ale ogólnie auto zapowiada się super. Na fotkach widać, że fotele mają trochę inny kształt niż w XV, czy nowym Forku - mam nadzieję, że będą wygodniejsze ;)

     

    Wygląda świetnie. Wygląda wielkościowo na odpowiednik Audi A4, jeśli tak będzie to będzie kozak

     

    To złudzenie - wielkościowo to powinien być raczej odpowiednik wydłużonego A3 Sportback tudzież Forda Focusa, VW Golfa kombi. Widać po nadwoziu i środku, że całość to zmodyfikowana obecna generacja Imprezy/XV. Nie zmienia to jednak faktu, że wygląda bardzo fajnie :)

  6. W sumie wychodzi więc na to, że LEVORG to będzie po prostu wersja kombi Imprezy/XV, czyli taki WRX "Sports Tourer" (jeżeli będzie z 2.0DIT ;) )

     

    192206776_624.v1384831945.jpg

     

    Untitled-8_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800

     

    Przód jest bardzo podobny do nowego WRXa - chyba identyczne przetłoczenia na masce, zderzak trochę inaczej wystylizowany, ale już lampy są takie same (również kierunkowskazy i halogeny) - zarówno jeżeli chodzi o kształt jak i umiejscowienie.

     

    Generalnie to bardzo rozsądnych ruch (o ile LEVORG faktycznie trafi do EU). W Europie grono potencjalnych klientów na kompaktowe kombi jest na pewno większe niż na kompaktowego sedana ;)

  7. Ja też z początku myślałem, że to zamaskowany Outback (szczególnie przez te karbowane progi i dolną część przedniego zderzaka), ale niewielka przestrzeń pomiędzy we wnękach nadkoli sugeruje, że to chyba faktycznie nowe Legacy... Wygląda bardzo fajnie.

  8. Szkoda, że maska nie styka się z grillem tak jak XV/Imprezie, faktycznie trochę zajeżdża Corollą ;), ale i tak wygląda baaardzo obiecująco. No i jest kurnik! :yahoo:

     

    Światła, grill i dolna część zderzaka też są super:

     

    img03.jpg

  9. W testach bodaj Motoru, Forek miał zmierzone przyspieszenie 7,1 s w trybie I, 7,2 w trybie S (albo na odwrót), a 7,5 w trybie S#. Faktem jest, że na tle Tiguana można by oczekiwać lepszych wyników, ale też nie ma co załamywać rąk. BTW, według konfiguratora ze strony VW Tiguan ma 7,3 s do 100 km/h.

  10. Bridgestone Blizzak LM-80 Evo. 215/65/16

     

    Też się nad nimi zastanawiałem (ale oczywiście nie w tym rozmiarze), ostatecznie stanęło jednak na Dunlopach Winter 4D (225/55 R18) i pierwsze wrażenia są bardzo pozytywne - przede wszystkim ze względu na głośność (są bardzo ciche). Niestety z uwagi na aurę ciężko powiedzieć coś więcej...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...