Jump to content

Krogulec

Użytkownik
  • Content Count

    381
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by Krogulec

  1. To ja dorzucę jeszcze fotki z premiery: oraz premierowy filmik: Wygląda super, choć muszę przyznać, że nowe Legacy podoba mi się bardziej. Na szczęście środek jest taki sam - tu i tu nowoczesny i miły dla oka. Na moje krzywe oko to w nadkolach jest nadal podobnie dużo (trochę za dużo) luzu, co w dotychczasowej generacji. Natomiast faktycznie rozstaw kół jest ewidentnie szerszy - i za to olbrzymi plus bo auto wygląda znacznie lepiej.
  2. IMHO zapowiada się raczej na kosmetyczne różnice w tym względzie...
  3. Na żywo jeszcze nie miałem okazji, ale oglądałem mnóstwo fotek i nawet zakładając pewne przekłamania to uśredniając efekt końcowy powinien być znacznie lepszy niż Marine Blue Pearl. Marine jeszcze w miarę fajnie wyglądał na poprzedniej generacji Forka, z obecną jakoś się "nie kleił"... Wszystko to jednak kwestie subiektywne - jeden woli blondynki, drugi brunetki
  4. Deep Sea Blue Pearl IMHO jest trochę za poważny do takiego auta - to fajny kolor do limuzyny, a nie SUVa. WR Blue Mica byłby super, ale i ten Quartz Blue jest bardzo ładny - gdybym teraz zamawiał swojego Forka to miałbym wielki dylemat czy brać białą perłę czy taki niebieski bo niebieskie kolory bardzo mi się podobają Natomiast Marine Blue Pearl faktycznie był słaby, bardzo słusznie, że został wycofany... Wszystko zależy od konkretnego rozwiązania. Kolega ma zamontowaną w swoim Forku (poprzedniej generacji) stację multimedialną NVOX NV6217F i działa to bardzo dobrze. Jest szy
  5. No to super. H/K w nowy Forku gra całkiem fajnie brakuje tylko odrobiny basu. Jeżeli w STI jest sub to powinno być super
  6. Po zdjęciach trudno stwierdzić, że jest tu lepsze audio Z całą pewnością jest natomiast dołożona nieoryginalna, ale dedykowana stacja multimedialna z nowym panelem konsoli środkowej. Jak sprawdzają się takie stacje multimedialne? Jeżeli chodzi o funkcje nawigacji to zwykle całkiem dobrze. Dużo zależy tu od szybkości procesora i wielkości pamięci, ale na tle fabrycznej stacji Fujitsu stosowanej obecnie w Subaru (markowanej jako "Harman/Kardon" w Forku i jako "Subaru" w XV), która do najszybszych nie należy, nie powinno być gorzej. Zaletą natomiast jest to, że można wgrać sobie np. Automa
  7. Szkoda, że nie można mieć takiej wersji jak na zdjęciu w cenniku - czyli z parapetem z tyłu (ST000) i wszystkimi bajerami w stylu szyberdachu, keyless start, Harman/Kardon itd. (STTOP) Swoją drogą 9 głośników przy H/K w wersji STTOP sugeruje, że jakiś subwoofer (centralnego głośnika raczej nie ma), zapewne jakiś podfotelowy. Poza tym wygląda bardzo fajnie, cena IMHO też nieprzegięta jak na takie osiągi i wyposażenie.
  8. Dziękuję za pochylenie się nad tematem i odpowiedź. Bez cienia wątpliwości moja wina, że nie skontaktowałem się wcześniej w sprawie realizacji tego vouchera. Podkreślałem to zresztą od samego początku. Jeżeli chodzi o pozostałe szkolenia to nie zrobiliśmy tego z powodów o których pisałem, to nie ma jednak znaczenia bo czasu na realizację jest jeszcze sporo (w moim przypadku do października), proszę więc wybaczyć, ale nie do końca rozumiem związek... Pisze Pan, że "wielokrotnie wychodzimy naprzeciw oczekiwaniom". Niestety ja tego tak nie odebrałem. Podczas rozmowy telefonicznej, Pani Joanna
  9. Nie było moim celem angażowanie Szanownej Dyrekcji w mój pośledni, bądź co bądź (na tle innych tu poruszanych), problem. Niemniej jednak skoro już tak się stało - serdecznie dziękuję.
  10. Dałem d****, jestem tego absolutnie, niezaprzeczalnie i w pełni świadomy. Nie mogłem się wcześniej umawiać na szkolenie BRZ z powodów o których pisałem, co jednak - ponownie podkreślam - nie zmienia faktu, że to JA dałem d****. Niemniej jednak w moim poście chodzi o co innego - rozumiem, że to biznes i nikt nie ma czasu rozczulać się nad każdym przypadkiem, ale mimo wszystko spodziewałem się jednak odrobiny zwykłego ludzkiego zrozumienia... Oto mam żal i tylko oto.
  11. 2 dni spóźnienia, które przekreślają wszystko, traktowanie „z buta“, lakoniczne odpowiedzi... To ZUS, Urząd Skarbowy, czy może inna "przyjazna" instytucja? Nie to... SJS, czyli Szkoła Jazdy Subaru. Nie jestem typem narzekacza, co można łatwo zweryfikować z lektury moich postów na forum. Staram się oglądać świat przez różowe okulary, widzieć pozytywy, nie stękam, nie kwękam, nie marudzę. Jednak nie będę ukrywał, że w tej sprawie „zawory“ mi puściły, bo podejście SJS do mojego przypadku nie wystawia tej firmie najlepszego świadectwa. Tym samym wpływa też na wizerunek Subaru bo wszak marka ta
  12. Obstawiam 17" - IMHO w tym kolorze/rozmiarze wyglądają na trochę za małe do Forka... Generalnie z ciemnymi felgami do Forka trzeba uważać, dopiero przy jasnej budzie i 18" efekt jest w miarę sensowny:
  13. Nic nie demontowali - miałem takie same obawy, ale akurat ten element można bez problemu okleić na aucie.
  14. Krogulec

    SUBARU XV

    IMHO zmiany w kolorach lakierów na plus. Deep Cherry Pearl nie do końca pasował do tego auta - XV bardzo fajnie wygląda w jasnych kolorach, ta zieleń powinna więc być OK. Ja bym jeszcze poprawił Tangerine Orange Pearl bo jest trochę za sprany - powinien być bardziej jaskrawy, energetyczny Jeżeli chodzi o wnętrze to jasne wykończenie kierownicy na plus, natomiast pokrętła klimatyzacji obawiam się, że lepsze były oryginalne, czarne (szczególnie, że w tej wersji była to taka jakby guma) - srebrne może atrakcyjniej prezentują się na wizualizacjach, ale ponieważ nie będzie to (jak sądzę) prawd
  15. Ja mam oklejony grill i co prawda nic nie odłazi, ale z oklejaniem wszystkich chromów to bym się nie rozpędzał... Dużo zabawy (oprócz grilla, listew i obramówek halogenów dla pełnego efektu trzeba by przyciemnić także felgi), a efekt dyskusyjny. Co by nie mówić chromy dodają jednak trochę elegancji, auto wygląda "drożej". Oczywiście wszystko to kwestia gustu, ale... Natomiast z całą pewnością dużo dają LEDy w skrzelach, fajne są też też żółte halogeny widoczne często na wersjach US.
  16. Idąc tym tropem, poprzednia generacja Dacii Logan MCV z rozstawem osi 290 cm to rywal A6 Kluczowe w porównywaniu wymiarów nie są tylko długość i rozstaw osi, ale także (a może nawet przede wszystkim) szerokość auta, a ta wynosi zaledwie 178 cm - czyli tyle co XV i poprzednia wersja Legacy. Aktualny Forester ma już 179,5 cm szerokości, Outback 182 cm, nowe Legacy pewnie nie mniej. Stąd też ewidentnie widać, że Levorg to kolejna wersja nadwoziowa rodziny Impreza/XV - potwierdza to też zresztą analogiczna deska rozdzielcza i szereg innych elementów...
  17. Gwoli ścisłości - ja nigdzie nie pisałem ile to kosztuje bo nawet nie wiem Tak jak napisał bukmacerek są to cztery oddzielne diody wmontowane w oryginalne maskownice. Na zdjęciach z bliska szału nie robią, ale na żywo, gdy są włączone wygląda to bardzo fajnie. No i całość nie sprawia wrażenia, że to jakaś chałupnicza robota - pełna profeska.
  18. Myślę, że dosyć rozsądna oferta. Nie wiem tylko jak to się ma do homologacji i spraw papierowo/dopuszczeniowych. Z drugiej strony zakładam , że serwis montuje coś, co już sprawdził i nie jest to najtańsza chińszczyzna. Widziałem dzisiaj tego Forka z bliska - na żywo LEDy prezentują się jeszcze lepiej niż na zdjęciach. Homologacja jest
  19. Pisałem o wyglądzie, a nie względach praktycznych
  20. Jak wiadomo na gustami się nie dyskutuje, ale moim skromnym zdaniem przód nowego Forka (XT) jest rewelacyjny, a stylistyka całego nadwozia jest bardzo udana. Może tył nie za bardzo nadąża za przodem, ale to w końcu Subaru - nie może być zbyt pięknie W każdym bądź razie na tle RAV4 jest IMHO duża różnica na plus, dotyczy to w szczególności środka, który w RAVce wygląda jakby powstał w latach 90-tych... Inna sprawa, że są lepsi w te klocki (vide Range Rover Evoque), ale wśród SUVów z Japonii, czy Korei Forek jest zdecydowanie najładniejszy.
  21. Pewnie niemieccy producenci obcięli "zasilanie" Bauerowi* w 2014 r., więc wydawca odpłaca im pięknym za nadobne Albo nowa moda na uczciwość po aferze z ADAC A tak na poważnie - świetny wynik, ale też i bardzo udany samochód (pomijając kilka mniej lub bardziej irytujących drobiazgów ) * Axel Springer zdaje się ma się w tym względzie dobrze bo z tego co pamiętam w ostatnim teście SUVów wygrała [sZOK! ] Skoda Yeti przed VW Tiguanem
  22. Nie wiem jak Subarowe CVT sprawowałoby się z H6, ale z 2.0DIT to super duet
  23. Filmik bomba - pomysł, wykonanie super!
×
×
  • Create New...