sebachon
-
Postów
3252 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
9
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez sebachon
-
-
Czy ktoś wie, jakie żarówki podświetlają zegary obrotomierza i prędkościomierza w WRX-ie hawku? Czy to te W3W czy T5?
-
Chciałem prosić o zgodę na umieszczenie ogłoszenia o sprzedaży Subaru mojego kolegi, też Forumowicza, ale bez odpowiedniego stażu - BOSEGO. Osoba zaufana i uczciwa, ręczę. Kilka razy za Waszą zgodą już umieszczałem jego ogłoszenia i wszystko przebiegało ok. Można?
-
38 minut temu, Karenz napisał:
każda nowa chińska opona będzie lepsza od używanej 10 letniej albo łysej
Ale rzecz jest o markowych oponach wyprodukowanych w Chinach a nie o chińskich...
-
5 godzin temu, Karenz napisał:
Chińczyki są ok , problem polega na tym że na allegro sprzedaje się najtańsze opony jakie tam produkują a z powodu braku restrykcyjnych wymogów jak w unii to są kopie bieżników europejskich na nieodpowiednich osnowach.
Z tego co czytałem, to opony chińskich marek nie są ok i jak na razie w życiu bym ich nie kupił do jakiegokolwiek auta. Co innego markowe opony wyprodukowane w fabryce filii chińskiej.
-
1
-
-
Ja oczywiście w ogóle chińskich opon nie brałem pod uwagę. Hankooki są koreańskie, świetnie wypadają w testach i dlatego je wybrałem. Nie przypuszczałem tylko, że jedna z ich fabryk jest w Chinach. Kosztowały prawie tyle samo ile Goodyear, Pirelli czy Fulda...
-
A ja właśnie kupiłem w Oponeo nówki HANKOOKI Ventus Prime 3 i zauważyłem, że są wyprodukowane w fabryce w Chinach... Oczywiście w oponeo zapewniali mnie, że każda z fabryk Hankooka ma tę samą wysoką jakość... Opony świetnie się wyważyły... Mam się jednak martwić?
-
No i kolejne podziękowania dla ekipy Subaryty z GRAFIXU za mega precyzyjną robotę serwisową Michała oraz przemiłą obsługę. I oczywiście za przejażdżkę nowym STI...
-
1
-
-
Może zanim ją wymienisz spróbuj tańszych sposobów:
-
2 godziny temu, chojny napisał:
U mnie coś koło 1500 postów a co?
A to spoko.
Teraz jestem już spokojny o wolność, równość i braterstwo na the Forum... -
11 godzin temu, Aga napisał:
The Forum przeliczyło posty i odjęło spam
Dobre.
A kto decydował, co jest spamem, a co nie jest?... W zasadzie ten post też może być "wyceniony" jako spam....
No i ciekawe czy spam moderatorów też został wymazany...
-
A ja właśnie zauważyłem, że z moich ponad 3500 postów zostało jedynie 3200... Dlaczego?
-
To była jedna gumowa rurka dolotowa, bo wylotowa jest metalowa i tej nie trzeba wymieniać.Mozesz podpowiedziec, ktore rurki spowodowaly u Ciebie "usterke"? -
Dzisiaj rano na mrozie - pompa "cacuszko"!
Pracuje cicho i płynnie jak nówka. Dołączam się do sugestii msi- jeżeli pompa zaczyna hałasować, zaczynajcie od wymiany oringu i rurek. No i zmieniajcie regularnie olej - w moim modelu - co 60 tys. km. -
Pomogło? Ty masz H6 bo w avatarze impreza?
Impreza. 2.5T
Dzisiaj zaraz po wymianie od razu zniknął efekt drżenia /przeskoków kierownicy przy skręcaniu na rozgrzanym silniku. Jutro sprawdzę czy wszystko ok na zimno. Ale wydaje mi się, że problem zażegany. -
U mnie Piotrek wymienił jedną rurkę (350PLN) i oring (50PLN)150 za dwa węże i 10 za oring -
Rurka i oring do pompy - cena 400 PLN w ASO...
-
No jasne, proszę: http://jmauto.subaru.pl
Miałem potrójne doświadczenie i nie polecam. Pojechałbym do wielokrotnie na Forum zachwalanego MTS Dzierżoniów.
-
U mnie podobnie...najpierw płyn, ale niewiele to dało -
Czekam właśnie na te części i jak tylko zostaną wymienione, dam znać, czy pomogło.Generalnie ten temat powinno się gdzieś powiesić bo często okazuje się, że regeneracja/zakup pompy nie jest konieczny Porównując cenę zakupu węży i uszczelek z ceną nowej pompy, to zysk jest więcej niż spory
-
moim zdaniem twardy- stary o-ring zwyczajnie puszcza powietrze do pompy, w końcu ta strona zaciąga płyn ze zbiorniczka, jeśli jest nieszczelność to i powietrze będzie ciągnąć.
To jasne, ale wtedy pompa powinna hałasować niezależnie od tego czy jest rozgrzana czy nie... Chyba że pod wpływem temperatury oring ulega rozszerzeniu i następuje uszczelnienie???
-
potwierdzam, wymiana o-ringu na króćcu wlotowym na pompie bardzo ją ucisza
A z czego to wynika?
-
Po wymianie oleju jest ciszej, ale jeszcze spróbujemy wymienić uszczelkę i jakieś rurki...
Dziwne, że po kilku minutach rozgrzania, wszystko jest ok. Żadnych wycieków, W lecie pewnie w ogóle nic bym nie zauważył.... -
Mój mechanik dzisiaj obejrzał auto i postanowił zacząć od najprostszej rzeczy, czyli wymiany oleju, ta ostatnio była robiona 70 tys.km temu...
-
U mnie właśnie ostatnio tak się dzieje, wraz ze spadkiem temperatur do około 0 stopni. Po uruchomieniu na zimno, po około 30 sekundach, już na luzie zaczyna pojękiwać, jęk zwiększa się wraz ze zwiększaniem obrotów i przy skręcaniu kierownicy. W czasie jazdy przy skręcie wtedy kierownica lekko drży (brak płynności wspomagania). Po dłuższym rozgrzaniu problem znika. Poziom płynu idealnie. Ktoś coś?Jesli chodzi o halas pochodzacy z pompy - czy uspokaja sie po rozgrzaniu i dotyczy tylko kilku minut po rozruchu?
żarówki zegarów wrx - podświetlenie zegarów
w Impreza
Opublikowano · Edytowane przez sebachon
Pod prędkościomierzem i obrotomierzem powinny być trzy T7 3.0W (niebieska wtyczka), a pod wskaźnikiem paliwa i temperatury dwie T5 2.0W (czerwona wtyczka). Pytanie czy można w niebieskie włożyć nieco mocniejsze T5 LED i wtedy może się wyrówna jasność?
Okazuje się, że zwykłe żaróweczki T5 nie pasują do Subaru.
Może ktoś wie jakimi oznaczeniami się posługiwać, żeby je znaleźć? Przejrzałem już dziesiątki stron i nic. A o tych T7 to nawet w sklepach elektronicznych nie słyszeli. To jakaś paranoja.
Up!