rozyc

ja sie zapisalem na puszcze,ale tylko pawilony zostaly. jestem za wspolnym wyjazdem,ale wydaje mi sie ze bedzie trudno uzgodnic godzine poza tym piatek to fatalny dzien bo warsiawa jedzie do domu

i moj faworyt

:arrow:

to gdzie w koncu ekipa z warszawy ma zamiar sie zakwaterowac (chcialbym dolaczyc z moja pilotka) :?:

moj w miescie przy normalnej(spokojnej jezdzie) pali zawsze 13l.w trasie zauwazylem,ze czy jade 110 czy 140 w miare plynnie bez gwaltownych przyspieszen i wchodzenia w ponaddzwiekowa, trzyma 11l. :cool:

to jest dobre :smile: kiepska jakosc bo robilem podczas jazdy z telefonu.

tutaj sie witamy :arrow: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p= ... 6a8#410488

:roll: bo w wersjach amerykanskich klima wlacza sie automatycznie po ustawieniu nawiewu na szybe.jest to tak zwany system komfortu wnetrza i nie da sie z tym nic zrobic.

Próbowałem z tym walczyć i jak zniwelowałem trzeszczenie w jednym miejscu to pojawiło się w innym .Założyłem tłumik i mniej trzeszczy :razz:

u mnie bylo to samo i zminilem alarm.milem dokladnie wszystkie takie same objawy.gdybys szukal centralki od fabrycznego alarmu to jest miedzy galka zmiany biegow a recznym(przynajmniej u mnie).

mialem ten sam problem do wczoraj. moj ladowal niewiele ponad 0,5 bara ale po wizycie na Humanistow u Texasa jest wszystko bajka i teraz laduje 0,98 bara. problemem bylo to ze poprzedni wlasciciel mial problem z przewodami od turbiny i je wymienil ale nie wiedzilal ze w tych przewodach sa male dysze ktore prowadza powietrze i w tych nowych juz ich nie wlozyl dlatego turbo nie dmuchalo. powiedziano mi ze WRX w seri ma ladowanie 0,7 ale w miare bezpiecznie mozna doregulowac sama turbine do 1.1 bara.

przepraszam, poniosly mnie emocje. juz sie poprawilem

sa to moje pierwsze wakacje podczas ktorych przemieszczam sie subaru i zauwazylem szokujace mnie zjawisko ktore na poczatku wydawalo mi sie pojedynczymi przypadkami.mianowicie wielokrotnie w trasie (glownie krajowa 7 warszawa-gdansk) wyprzedzalem samochod ktorego to kierowca postanawia sprawdzic sie z subaru i w momencie wyprzedzania redukuje bieg i cisnie ile fabryka dala!!!czy oni wszyscy zglupieli??!!jezdze szybko ale nigdy nie wyprzedzam na lini ciglej ani na trzeciego,staram sie jezdzic rozsadnie i bez brawury.zazwyczaj jezdze ze swoja dziewczyna i czasem mama i nie chce stracic zycia i narazac swoich bliskich na smierc przez durne niedowartosciowane ego innych kierowcow.nie wiem co kieruje tymi ludzmi ale jest to barzo zly sposob na dowartosciowanie siebie i swoich samochodow a subaru nie zawsze sobie poradzi w takiej sytuacji,przynajmniej nie moje!

wedlug mnie aktualnie jednym z lepszych telefonow jest Nokia 6233 ktora wlasnie weszla do sprzedazy.jest ona nastepca 6230i.mam zamiar sie na nia przyczaic 8)

pokombinuje,jak mi sie nie uda to sie odezwe.dla mnie to osobiscie nie ma znaczenia jest to tylko kwestia estetyczna ale sie poprawie

U mnie paradoksem jest,ze ja mam labradora a moja kobieta pit bulla

moja mama do dzis nie wie ze mam licznik w milach i nie mam zamiaru jej o tym informowac

ja również chciałem podziekowac za mile przyjecie do grona i super atmosfere w imieniu swoim i dziewczyny.postaram sie na bierzaco stawiac na takich spotkaniach pozdrawiam

o qrde nie zauwazylem

fiat 126p?robiony indywidualnie?

chayenne, ja kabelek puscilem sobie z bagaznika do srodka samochodu i jak nie uzywam radia to jest schowany pod tylna wycieraczka a antena lezy w bagazniku. jak uzywam to antene przekladam pod otwarta klapa bagaznika i stawiam na dach. 8) mi sie sprzezalo z antena od radia jak stalo na bagazniku, ale to moze byc tylko w moim przypadku

telefony napchane bajerami sa fajne,ale w gruncie rzeczy nigdy lub bardzo spotradycznie korzysta sie z ich funkcji a czesto maja skomplikowane menu/obsluge i nawet dzwonienie z niech wymaga pewnej wprawy.sa oczywiscie osoby ktore korzystaj z tych funkcji ale podejrzewam ze niewielu z nas czy ktos z was korzystal juz moze z UMTS(video rozmowa)?wiem ze polskie sieci oferuja juz ta usluge i zastanawia mnie jak to dziala w praktyce i czy wogule ma to jakis sens. mialem juz telefon z UMTS ale nie mialem okazji sprawdzic

tak,mozna je kupic w Warszawie w butiku przy Placu Piłsudskiego.najtanszy kosztuje chyba 12k zl.podobno mozna zamowic drozsze. nie pamietam jak nazywa sie ten sklep LA SIUSSE czy cos takiego

apropo N8800 to nie polecam tego telefonu nikomu,chyba ze ktos nie rozmawia przez kom tylko chce go ponosic i poszpanowac. po 1-szybka wcale nie jest nierysujaca sie(szafirowa),po pierwszym dniu uzywania porysowala mi sie w kieszeni o zapalniczke po 2-telefon jest wyposazony w dwie baterie i kazda z nich trzyma max6h takze druga trzeba miec w kieszeni i ladowarke w samochodzie bo nigdy nie wiadomo kiedy padnie jej jedynym plusem jest wyglad po 8800 wrocilem poraz kolejny do 6230i ktora tez nie jest pozbawiona wad(kazdy model ma problemy z blutufem) ale nie kosztuje 3000zl teraz po tym co napisal Przemeq chyba sie skusze na 6280 bo mi sie oddawna podoba tylko nie znalem zadnych opini na jej temat. moge jeszcze polecic N70,ale tylko z pewna gwarancja bo ma tendencje do psucia sie

rozyc napisał/a: odradzam mocowanie anteny na mokrej lub swiezo woskowanej powierzchni czemu? mowie tu o antenie na magnes. na mokrej i sliskiej powierzchni antena trzyma sie dobrze i nie odpadnie ale czesto sie przesuwa i moze porysowac lakier bo przeciez nie czyscimy calego dachu zeby zalozyc antene. przynajmniej ja to zaobserwowalem na moim samochodzie