DarkBlue

W dyfrze jest nowy olej a szum zaczyna być słychać miedzy przednimi fotelami a tylną kanapą. Oznaczenie mojego tylnego mostu to VA1RBF-XF. Decyzja zapadła na drugą skrzynie. Mam dostęp do skrzyni od 1.6, która była spięta z dyfrem o oznaczeniach VA1RBE-XE i teraz pytanie czy ten dyfer ma to samo przełożenie czy też nie...

Panowie a gdybym zastosował skrzynię od sedana (bez reduktora) to różnica w przełożeniach na dylny dyfer będzie już inna? zakładam, że skrzynia pochodziłaby z silnika o tej samej pojemności...

Opony ten sam wymiar...

Witam. Problem wygląda tak, iż po przejechaniu około 50km z okolic skrzyni/tylnego dyfra zaczynać dobiegać dość głośny szum i samochód po wyrzuceniu biegu na "luz" w szybkim tępie sam wyhamowuje ( hamulce po naprawie, więc to na pewno nie one) tylny most jest gorący tak, że nie można go dotknąć i ewidentnie według mojej oceny to on wyhamowuje auto tak jakby się blokował. Dodatkowo przy próbie dalszej jazdy i skrętu auto "przeskakuje" tu obstawiam niestety wiskozę w skrzyni ale czy ona może blokować tylny most, który uniemożliwia jazdę? Dodam, że na zimno jest wszystko OK. Po przejechaniu tych kilkunastu km rozgrzewa się i zaczynają się problemy W skrzyni jest nowy olej natomiast w tylnym moście sprawdziłem stan oleju i jest OK. Może ktoś miał podobny przypadek...

Wiadomo coś ?

W subarakach dużo elementów jest kompatybilnych więc i może tutaj wystarczy przełożyć elemencik

Witam. Chciałbym się dowiedzieć czy jest możliwość założenia skrzyni z modelu przed liftingiem (licznik napędzany linką) do modelu po liftingu (gdzie zegary już czytają obroty z czujnika). Pytanie jest proste czy w miejsce linki gdzie wychodzi ona ze skrzyni można założyć plug&play czujnik obrotów stosowany w nowszych skrzyniach po liftingu ?

Chyba najtańszym sposobem i w miarę dostępnym jest wycięcie zdrowych progów z jakiegoś angielskiego nadwozia, które pójdzie "pod młotek" ... Materiał z którego są wykonane w oryginale jest zapewne inaczej zabezpieczony antykorozyjnie niż zwykła wygięta blacha na giętarce... A nowe fabryczne o ile można takie dostać pewnie będą kosztowały tyle co druga zdrowa buda

Hehe to fakt Z tego co zauważyłem to jest właśnie, jasno-niebieski , ciemno-niebieski i buda 555...

Tak jak w temacie. Potrzebuję informacji ile było fabrycznych odcieni niebieskiej Imprezy GC od jasnej do ciemnej oraz ich kod lakieru. Za pomoc z góry dziękuje

Według mnie przepływomierz ma duży wpływ na równą pracę przy LPG jaki i przy benzynie. Jak masz możliwość to podmień sprawną przepływke z drugiego i wtedy będziesz pewny.