ponton500

Być cebula? Oczywiscie, ze tak.

Jakich konkretnie map z Apple CarPlay? Bo wiem, ze dana appka musi byc obslugiwana...

Mialem na mysli czy jakakolwiek nawigacja obecnie oferowana ma sens, skoro aktualizacje sa dwa razy do roku. (jesli chodzi o PL). Do AutoMapy raczej nie ma startu. Z powodu nawigacji nie powinienes miec watpliwosci. Chyba, ze o czyms nie wiem.

Plyta podlogowa ta sama co w Polo. Z tego co sie orientuje jest to interesujacy samochod. Ale jakosciowo gorzej wykonany niz VW. Czy nawigacja to jest ta sama co w innych VAGach, jaki to producent? Czy to jest cos warte?

To jest Ibiza FR czy zwykla 1.5?

Troche dramat tyle czekac...

I tak nie masz na to zadnego wplywu wiec jakie to ma znaczenie, grasz kartami, ktore sa w talii.

Tak gdzies wyczytalem.. W kazdym badz razie, zamowienie teraz, odbior czerwiec/lipiec. 7-10dni produkcja, miesiac transport.

Dlatego leasing moim zdaniem daje taka mozliwosc, zeby sie nie martwic pozniejsza sprzedaza. Oddajesz, bierzesz kolejny i czesc czapka. No chyba, ze ktos kupuje na prawde cos wyjatkowego, ale za 150k to szczerze w to watpie. Wiec po co sie przywiazywac?

Maja podobno problemy z tymi nowymi testami WLTP i dlatego sa opoznienia. Manual bedzie dostepny, moze na popularnych portalach pojawia sie sztuki z (z dsg) odpowiednim wyposazeniem i bedzie mozna w ten sposob cos zanabyc. Tez jestem zainteresowany Polo. Samochody rosna wymiarami, maja co raz wiecej wyposazenia, stad te ceny. Spokojnie, moze dojdziemy do cwierc banki za gownianego kompakta. Ba, w zasadzie to chyba juz doszlismy... )

No ale tutaj chyba mowicie o srodkach trwalych, te sprawy nie dotycza leasingu? )

Haha. Standard, pieniadze i wladza to jest to czego wielu nie potrafi udzwignac. )

Tylko uwazaj gdzie parkujesz.

Jesli chodzi o forme zatrudnienia, to zalezy od branzy. W niektorych (i co raz czesciej) kontrakt/B2B wyglada dokladnie tak jak umowa o prace, tylko, ze swiadczysz uslugi jako firma. Masz te wszystkie przywileje o ktorych wspominacie, a jesli nie to wlicza sie je w stawke godzinowa. To zalezy co potrafisz, jak negocjujesz i jak bardzo pracodawca potrzebuje Twoich uslug. Z reszta pracodawca na tym stratny nie jest, fakture FV pusci sobie w koszty, kadry maja mniej roboty, w perspektywie kilku lat latwiej tak umowe rozwiazac niz UoP np. po 3latach, i tak dalej, i tym podobnie.. Dla przecietnego Kowalskiego zmiana w wysokosci amortyzacji srodka trwalego jest pozytywna, leasingu nie odczuje chociaz dla duzej czesci to jeden z niewielu kosztow w dzialalnosci. Dotknie to szczegolnie tych, ktorych stac na troche wiecej.

Pojazd jako srodek trwaly mozna bylo zamortyzowac do kwoty 20k euro. Teraz bedzie to 150kpln. Tutaj limit zostal podniesiony. No tak, dlatego na pewno duzo podpisano umow leasingowych do konca tego roku. Bo o ile sie orientuje zawartych przed 2019 te zmiany nie dotycza. Zapewne bedzie mialo to wplyw na sprzedaz samochodow premium. Tak jak piszecie na jakiegos HH ośke starczy, na cos wiecej raczej slabo. Byc moze znajda jakas furtke.

Jako koszt zalicza się tylko 150k, reszty nie odliczysz wiec nie masz żadnych korzyści z kupna samochodu powyżej tego progu. Dotychczas nie było limitu jeśli chodzi o leasing.

Czy nasi znalezli juz na to jakies obejscie?

Nie musisz robic wykupu pod koniec transakcji, co nie zmienia faktu, ze rata miesiecznie netto bedzie wynosila kilkanascie tys zl. A druga kwestia, jak to teraz bedzie z finansowaniem po zmianie przepisow?

EDIT: A juz widze, ze ktos wkleil ten link. Niezly woz.

Nie wiem do kogo byl ten komentarz o lizaniu. Ale ewidentnie Ci sie cos pomylilo. Po to jest forum zeby dyskutowac. A jak nie masz nic sensownego do dodania to sie nie wypowiadaj.

Wszystko sie zgadza. Jak komus nie przeszkadza brak kilku opcji to moze wziac tansza wersje. W zasadzie niewiele sa warte te dodatki oprocz lusterek skladanych w pradzie. Nawigacja jest kiepska, audio tez marne.

CTR to kwota 160k a nie 150k. Nikt nie kupuje wersji Base.

CTR deklasuje jak jest sprawny, a padaka ze skrzynia biegow i podejscie HPL to jawna kpina. Szczegolnie w FK8 bo starszy juz poza produkcja dawno. Ciagle sie tylko pojawiaja nowe video jeb, zgrzyt, 2. Z roznych czesci swiata. Honda niech najpierw sie pokaja co zrobila zle i rozwiaze problem.

Dostalem taka odpowiedz poczatkiem miesiaca: " Szanowny Panie, dziękuję za kontakt. W odpowiedzi na Pana zapytanie uprzejmie informuję, iż składanie zamówień na model Polo GTI z manualną skrzynią biegów będzie możliwe na początku przyszłego roku. Na chwilę obecną nie posiadamy dokładnej daty wprowadzenia do oferty manualnej skrzyni biegów." Czas oczekiwania tak czy siak to ponad pol roku. Ja bym bral na 17nastach, lszejsze kola i bardziej komfortowe kosztem troche gorszego wygladu. Obszerna galeria: https://www.se.pl/wiadomosci/galeria/volkswagen-polo-gti-2-0-tsi-200-km-dsg6/gg-GUCX-h3R6-nRq5/gp-gnoe-AxZC-F4HS