Skocz do zawartości

ponton500

Użytkownik
  • Postów

    330
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ponton500

  1. To raczej nie jest ten problem bo manuale rozchodza sie bardzo dobrze i wcale ten trend 'ja chce tylko automat' nie jest do konca prawda. Bylo/jest bardzo duzo chetnych na manual.

     

    Jest jeszcze kolejna informacja, ze 2.0 TSI moze byc wycofane w przyszlym roku jak i sam model Polo.

     

    A ta doplata (ktora ma sie pojawic z nowym rokiem modelowym) jak dla mnie to rozumiem tez sposob przerzucania kosztow afery spalinowej na klientow.

     

    Wszystko w kontekscie WLTP. "Podwyżka cen wynika z kar za emisję CO2 przez samochód. Polo emituje 159g/km a powyżej 120g/km producent będzie płacić od każdego wyprodukowanego egzemplarza."

  2. 3 godziny temu, eddie_gt4 napisał:

     

    Serio? Jakie przyczyny?

     

    Ci, co zdazyli kupic wersje z MT, moga liczyc, ze te auta beda dobrze trzymaly wartosc ;)

     

    Tak, jest to 100% potwierdzona informacja. Jak ktos zamowil poczatkiem roku to prawdopodobnie sie zalapal na manual. Ale okres kiedy mozna bylo to zrobic to moim zdaniem od stycznia gdzies do poczatku marca. W sensie im wczesniej tym lepiej bo mogli odrzucic po zamowieniu i nie wyprodukowali.

    "Szanowny Panie, uprzejmie informuję, że w połowie roku kończy się produkcja Polo GTI ze skrzynią manualną. "

     

    lub

     

    „Od 28 tygodnia dostępny będzie wyłącznie Polo GTI z DSG, nie przyjmujemy już zamówień na wersję z manualną skrzynią biegów.”

     

    Podobno to przez WLTP, dodatkowo cena Polo od nowego roku modelowego ma wzrosnac o 4800brutto.

     

    Czyli za golasa klasy B z wiekszym silnikiem jak to sie sprawdzi zaplacimy 96,8k. Przypomne tylko, ze DSG jakis czas temu bylo tansze o 2k takze tu tez byla podwyzka. Czas oczekiwania ponad pol roku...Dla mnie to kpina. Ale czego sie spodziewac po wielkim molochu.

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...