jdef90

ups to nie do mnie było

podepnę się pod temat... czy orientujecie się jakie ET powinien mieć nowy STi?

["] heh...

wielkie dzięki za pomoc :wink:

Witam, poszukuję informacji jakie ET mają fabrycznie stosowane felgi w Imprezach (każdy model od 93 roku do "lanosa"), Legacy (model obecny oraz poprzedni w tym outback), oraz dwie ostatnie generacje forestera... chodzi mi o dokładne dane ( a nie tylko zakresy).. za pomoc bedę bardzo wdzięczny.

dzięki

Impreza WRX ma śruby, czy nakrętki mocujące felgi? Otwór centralny to 56,1?

Witam, może będziecie w stanie polecić kogoś w Iławie bądź okolicach, kto byłby w stanie przeprowadzić pomiar kluczowych punktów karoserii i stwierdzić zakres uszkodzeń wypadkowych sprzed naprawy?

tia.. do terenu mam defendera i właśnie z niego wiem, że na asfalcie nie ma nic lepszego niż stały 4x4. (jeździłem jakiś czas ze zdemontowanym przednim wałem... kuźwa... tragedia. samochód wcale nie trzymał się drogi, a gdy zimą zapnę dif-locka to nie wiem czy legas będzie szybszy bo ja rowami też jeżdźę ) ale wracając do baji... martwi mnie trochę to co mówią o kiepskich materiałach wykończeniowych, głośności przy wyższych prędkościach (chcę komfortu) no i cieknących szybach... a czym się różni 2,5 210 KM od 2,0 też tam chyba było 218 Km w SI WRX? (oprócz pojemności oczywiście ) jakieś zalety 2,5 w stosunku do 2,0 i słabostki?

tak sobie czytam o Baji... ten test chyba najlepiej opisuje moje odczucia... http://www.motorpoint.com.au/subarubajaturbo.asp ... :roll:

ja wiem wiem JUŻ wiem

Haha... następny.... Fido__, tak wszystkich pozdrawia.... ja byłem pierwszy? czy też już następny co do Mikołowa... Moja L.O.V.E. pochodzi z Mikołowa a co do serwisów... jest ktoś w 3mieście (gdynia preferowana) kto by znał się i zerknął na Subaru?

hehehe... chyba kojarzę pozdrowienia... no nma 99% co do zawieszenia... no własnie coś mi się wydaje że może być coś innego... choć w katalogu off-road.pl piszą że jest identiko. ale, ale... czy kotóś może mi coś powiedzieć na co zwracać uwagę przy zakupie? wiadomo, turbo czy działa... no... i tyle co wiem może jakieś doświadczenia z OBK z 2,5 turbo... no i jeszcze jedno mnie w baja niepokoi... made in U.S.A. ....

mi też się zaczyna coraz bardziej podobać chwila prawdy po świętach, chyba że ktoś wcześniej go kupi. fmic... no proste front mounted ic... szkoda że jest problem z założeniem... jakby coś trzeba będzie coś wydumać

a co to jest fmic???? to czego nie moga znajomi od baja załorzyć?

To jest chyba ten sam silnik co w Forysiach Turbo, tylko z mniejszą mocą. no właśnie... może być "taki sam tylko że trochę inny" czy na przykład moc można bez bólu zwiększyć? co z LPG ewentualnym itp? jakie są zady i walety tego silnika, co sprawdzić kupując? w kilku słowach oczywiście.

Tribeca... czy jakoś tak... uuuuu.....

tia... bardzo ładne autko... ale niestety... prawie czyni różniecę ... szczególnie dla Urzędu Skarbowego

Dzięki WiS już wcześniej sobie wyszukałem i znalazłem co nieco. Pamiętam jak pierwszy raz na fotach ujrzałem baja.. pomyślełem że to pomyłka a tu tak przepisy zmienili że wydaje się całkiem rozsądną propozycją. co do jej "piękna"... no cóż... Musso pick-up jest brzydsze a co to za silnik te 2,5 Turbo? jak jest generalnie z trwałością tego modelu (pytanie rozszerzam do Outbacka skoro mam być pierwszym pick upowcem ) ma jakieś punkty newralgiczne? jeszcze nie wiem czy zostanę pierwszym subarowcem pickupowcem bo rozważam zakup L200 nowego, ale jeżeli to co namierzyłem jest godne uwagi w sensie technicznym i kolo zejdze jeszcze z ceny to chyba się zdecyduję... z budą wygląda PRAWIE jak kombi

jestem tu zielony i nie powinienem się mądrzyć.... ale "u nas" (w sensie opychający Land Rovera z takim mykiem komuś z forum) taki sprytny sprzedawca to by już był taki sprytny sprzedawca sinofioletowy i bez zęba jeżdżący WRX z kontrolką check engine podpiętą pod ABS i szukający dla klienta sprawnego WRXa... :)21

Witam, to mój pierwszy post na tym forum więc kilka słów o mnie. Od dawna na codzień jeżdżę nieco innym typem samochodu, siedzę w nieco innym klimacie . Ale latką leca i trzeba się rozejrzeć za czymś mniej "męskim" w odczuciu i bardziej nadającym się do sprawnego pokonywania dużych odległości, szczególnie wówczas gdy wybieram asfalt i nie mam ochoty po raz enty podziwiać krajobrazów . Przepisy w naszym kraju wyraźnie wskazują, że powinien to być pick-up. Od dawna też nieco z zazdrością spoglądam w kierunku Imprezek badź EVOVI. I tu pojawia się Baja. W wersji Turbo oczywiście Czy ktoś ma? Czy różni się od Outbacka? Na co zwrócić uwagę przy zakupie? może już gdzieś było? prosze o link bo w wyszukiwarce mi wyskoczyło zylion tematów... pzdr j