Skocz do zawartości

mawer

Nowy
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mawer

  1. mawer

    Regulacja zaworów DOHC

    a w Forku 2.5xt trzeba silnik wyjmować do regulacji, bo myślę o LPG ?
  2. mawer

    Regulacja zaworów DOHC

    czy Ktoś wie na temat przeróbki ???
  3. czyli tdi lepiej się zbiera?
  4. Witam, Z góry przepraszam, wiem podobne tematy pojawiały się wielokrotnie ale jakoś jednoznacznie nie mogę podjąć decyzji, którego outbacka wybrać dla siebie, pomimo wielu godzin studiowania forum. Autko zamierzam używać do jazdy na co dzień we Wrocławiu, trasy do 200km związane z wypadami na rybki. Na 100% - autko natychmiast zagazuję. Zastanawiam się nad Outbackiem III generacja, choć po głowie chodzi mi również możliwość sprowadzenia IV generacji. Silnik, no właśnie tu mam rebus, co prawda H6 kusi osiągami jednak ze względu na LPG i regulację luzów itp. odpuszczam sobie, 2.5 T w zasadzie też... Pozostał 2.5 wolnossak i idąc tą drogą 2 wersje skrzyń ASB i Manualna. Problem w tym, że do tej pory poruszam się passatem b5 w automacie jak również jeep'em i jakby nie było stałem się bardzo wygodny Czytając forum natrafiłem na opinie, że 2.5 w automacie trzeba mocno deptać żeby jechało, ale też takie, że autko jeździ poprawnie Jak to faktycznie jest ? I tu proszę o opinie użytkowników. Jak ta poprawność jazdy ma się do 130km TDI w automacie? Czy mimo wszystko lepiej w tej wersji silnikowej wybrać manual ? Czy może lepiej poszukać czegoś w USA z IV generacji z CTV ? Obydwie generacji podobają mi się Z góry dziękuję za odpowiedzi, Mawer
  5. Witam wszystkim forumowiczów, Jestem nowym forumowiczem, zamierzam zakupić outbacka Jestem z Wrocka. Pozdrawiam wszystkich !!! Mawer
×
×
  • Dodaj nową pozycję...