przymar

Był na softach a TSU na hardach. W teorii miał łatwiej zaatakować MAG.

Ciekawe jak z jakością. Bo rozmiar imponujący https://amzn.eu/d/8WIdF77

Z WhattsAppa? A kto w tym roku ma WhattsAppa na kierownicy? Tak tylko mówię..

Z tego co pamiętam to Toyota warunkowała swoje pozostanie w cyklu od wprowadzenia hybryd. Ale chyba nawet oni zrozumieli, że w tym sporcie to się nie sprawdza.

Jeszcze nie testowane. Pierwsze 2,5 tysięcy poproszono o nie używanie trybu Dynamic i nie butowanie. To będą długie 2,5 tysiące.

Klasyka z małym, wbudowanym ekranem. Dla mnie to było ważne

Mając dość unikalną możliwość wyboru auta w dość wysokiej racie spojrzałem na parametry dostępnych obecnie Subaru i niestety nie pozostałem wierny marce.

W generalce pogrom. Jeden z najbardziej nieoczekiwanych rajdów jaki pamiętam.

Problem jest w sezonie przejściowym. Jak na tym samym rowerze plener i stacjonarna to DD z osobną kasetą, jak kogoś stać. Ja mam wersję na tylne koło ale wpięty do niego jest stary góral. Zdecydowanie polecam interaktywny - interwały, a i kawałek świata można zjechać. Do mnie bardziej przemawia Tacx/Garmin czy Rouvy z filmami niż Zwift z animacją. Jak ktoś chce rywalizować to jednak Zwift - użytkowników i ewentualnych przeciwników jest więcej.

Jak Lappi utrzyma takie "tempo" to Evans wygra. Jak dla mnie brak premii za cały rajd to główna wada obecnego systemu.

Malcolm nie takie rzeczy przerabiał. Latvala w Polsce, Evans na Korsyce bodajże. Tutaj lajtowo.

Punkty za poszczególne dni + bonus za cały rajd wraz z likwidacją Power Stage (w niedzielę jest tak mało odcinków i różnice na tyle małe, że na ostatnim odcinku i tak cisną do końca). Tak bym to widział. Obecnie jest jakaś nieśmiała i w ogóle nieczytelna dla postronnego kibica proteza.

1. Rovanpera 2. Tanak 3. Lappi 4. Evans 5. Neuville 6. Katsuta 7. Fourmaux 8. Munster 9. Solberg 10. Lindholm 1. Solberg 2. Lindholm 3. Pajari 4. Gryazin 5. Heikkila

W epoce #metoo? Jak go RB kopnie to gość jest skończony. Chyba, że wiercenie się jest spowodowane potencjalnym zatrudnieniem Neweya.

Będzie gonitwa narodu po polach, żeby nie kupić. Ale na tle CER czy Estonii cennik wypada przyzwoicie Arenę sobie odpuszczę - w tym czasie i za tą kasę zjem sobie rybkę.

Mój plus był "z opisu".

Wychodzi, że tak. Chyba, że nowi zawodnicy się pojawią i przechylą szalę w drugą stronę. Wtedy będzie reasumpcja

Mała reklamacja - jeśli wprowadzamy nowe zasady to chyba mam jeszcze 4 pkt za obstawienie wygranego.

Niestety, w trakcie relacji absolutnie nie dało się śledzić wyników dnia. Kompletnie nieczytelne. No i wygranie rajdu zasadniczo nic nie daje. Tu akurat było ciasno i chłopaki i tak cisnęli. Zobaczymy jak to dalej się rozwinie.

Z racji premiery Władców przestworzy wziąłem Apple na jakiś czas. Przy okazji na platformie: - Rozdzielenie - obejrzane, ciekawy koncept, naprawdę warto, - Morning Show - kończymy 1 sezon, może być, - Ted Lasso - myślałem, że kolejny przereklamowany gniot, a jest naprawdę nieźle. Pierwszy odcinek Władców obiecujący. Czuć piniądz

Zobaczymy jutro. Czy nie będzie wożenia, żeby nie stracić tego co się od czwartku do soboty wywalczyło.

A ja pozwolę sobie iść pod prąd powszechnej krytyce. Trochę ewoluują, ale sama idea jest taka sama jak w pierwszym sezonie. Że koloruje rzeczywistość? Znaczy się, że rzeczywistość jest za mało barwna. Od razu przypomina mi się odcinek Top Gear gdzie Clarkson w ramach realizmu koniecznie chciał zostawić scenę, gdzie przez 10 sekund trzeba było trzymać przycisk, żeby wyłączyć kontrolę trakcji. Wiadomo - przesada na potrzeby show, ale pokazywał ideę relacji "prawda czasu, prawda ekranu". To jest produkt dla o wiele szerszej publiczności niż zaangażowani kibice, więc musi upraszczać i dramatyzować. Myślę, że jak w końcu przestaną to kręcić to po latach z rozrzewnieniem będziemy wspominać te lata i traktować jako rozbudowane podsumowania sezonów. Wszyscy narzekają, zdecydowana większość obejrzy. Jak dla mnie to zawsze jest fajna rozgrzewka przed następnym sezonem.

1. Neuville 2. Ogier 3. Tanak 4. Evans 5. Mikkelsen 6. Katsuta 7. Fourmaux 8. Munster 9. Solberg 10. Pajari 1. Solberg 2. Pajari 3. Gryazin 4. Bouffier 5. Rossel

Sezonowo czy cały rok? Bo są też rozkładane Intexa czy Bestway. Patrząc na ceny to wcale nie są zabawki. A nieużywana mniej zaboli finansowo i wizualnie.

Głosowanie 3: Dodatkowe 4 punkty za zwycięstwo w klasie Ja jestem na nie - obniża prestiż generalki