Skocz do zawartości

przymar

Użytkownik
  • Postów

    744
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez przymar

  1. 1. Neuville 2. Evans 3. Tanak 4. Rovanpera 5. Lappi 6. Katsuta 7. Fourmaux 8. Munster G. 9. Solberg 10. Greensmith 1. Solberg 2. Greensmith 3. Kajetanowicz 4. Ciamin 5. Tundo
  2. Zwłaszcza, że kalendarz teoretycznie najsłabszego rywala ustawił w drugim meczu.
  3. przymar

    Kubica w F1

    Zobaczymy jak już podpisze z kimś kontrakt na przyszły rok. Teraz jest po prostu mega zmotywowany i pytanie czy jest w stanie jechać cały czas na takiej petardzie. RUS znów przypalił w końcówce. Coś tam nie styka jak należy i pokazuje dlaczego jednak HAM to koniec końców inna liga na ten moment jeśli chodzi o cały pakiet.
  4. Już poszło sprostowanie, że tylko w przypadku odejścia Hyundaia
  5. przymar

    Kubica w F1

    Nie wiem czy to dobry wątek. Ponoć autentyk z polskiego Koła Fortuny
  6. przymar

    Kubica w F1

    Moda na Sukces to przy tym pikuś. Takie są tu zwroty akcji.
  7. przymar

    LEGO i podobne

    Nie namawiam. Taki zestaw oryginalny chyba nie istnieje, a jakby istniał to patrząc na ceny Star Wars UCS, to kosztowałby z 5 tysi. Ot, ciekawostka.
  8. przymar

    Kubica w F1

    Był na softach a TSU na hardach. W teorii miał łatwiej zaatakować MAG.
  9. przymar

    LEGO i podobne

    Ciekawe jak z jakością. Bo rozmiar imponujący https://amzn.eu/d/8WIdF77
  10. przymar

    Kubica w F1

    Z WhattsAppa? A kto w tym roku ma WhattsAppa na kierownicy? Tak tylko mówię..
  11. Z tego co pamiętam to Toyota warunkowała swoje pozostanie w cyklu od wprowadzenia hybryd. Ale chyba nawet oni zrozumieli, że w tym sporcie to się nie sprawdza.
  12. Jeszcze nie testowane. Pierwsze 2,5 tysięcy poproszono o nie używanie trybu Dynamic i nie butowanie. To będą długie 2,5 tysiące.
  13. Klasyka z małym, wbudowanym ekranem. Dla mnie to było ważne
  14. Mając dość unikalną możliwość wyboru auta w dość wysokiej racie spojrzałem na parametry dostępnych obecnie Subaru i niestety nie pozostałem wierny marce.
  15. W generalce pogrom. Jeden z najbardziej nieoczekiwanych rajdów jaki pamiętam.
  16. przymar

    O rowerach

    Problem jest w sezonie przejściowym. Jak na tym samym rowerze plener i stacjonarna to DD z osobną kasetą, jak kogoś stać. Ja mam wersję na tylne koło ale wpięty do niego jest stary góral. Zdecydowanie polecam interaktywny - interwały, a i kawałek świata można zjechać. Do mnie bardziej przemawia Tacx/Garmin czy Rouvy z filmami niż Zwift z animacją. Jak ktoś chce rywalizować to jednak Zwift - użytkowników i ewentualnych przeciwników jest więcej.
  17. Jak Lappi utrzyma takie "tempo" to Evans wygra. Jak dla mnie brak premii za cały rajd to główna wada obecnego systemu.
  18. Malcolm nie takie rzeczy przerabiał. Latvala w Polsce, Evans na Korsyce bodajże. Tutaj lajtowo.
  19. Punkty za poszczególne dni + bonus za cały rajd wraz z likwidacją Power Stage (w niedzielę jest tak mało odcinków i różnice na tyle małe, że na ostatnim odcinku i tak cisną do końca). Tak bym to widział. Obecnie jest jakaś nieśmiała i w ogóle nieczytelna dla postronnego kibica proteza.
  20. 1. Rovanpera 2. Tanak 3. Lappi 4. Evans 5. Neuville 6. Katsuta 7. Fourmaux 8. Munster 9. Solberg 10. Lindholm 1. Solberg 2. Lindholm 3. Pajari 4. Gryazin 5. Heikkila
  21. przymar

    Kubica w F1

    W epoce #metoo? Jak go RB kopnie to gość jest skończony. Chyba, że wiercenie się jest spowodowane potencjalnym zatrudnieniem Neweya.
  22. Będzie gonitwa narodu po polach, żeby nie kupić. Ale na tle CER czy Estonii cennik wypada przyzwoicie Arenę sobie odpuszczę - w tym czasie i za tą kasę zjem sobie rybkę.
  23. Wychodzi, że tak. Chyba, że nowi zawodnicy się pojawią i przechylą szalę w drugą stronę. Wtedy będzie reasumpcja
×
×
  • Dodaj nową pozycję...